«BULTRACKER 10»

«BULTRACKER 10»

BASE: HD Sportster 1200 o cualquier modelo Sportster 883
ESTILO: Scrambler/Street Tracker/Flat Track

Bultracker 10

UBICACIÓN: Esta motocicleta se encuentra en nuestra ubicación de Europa (Málaga, España). Podemos hacer la misma motocicleta en nuestra ubicación de EE. UU. (Miami, FL) para el mercado estadounidense.

TIEMPO DE EJECUCIÓN: 30 – 60 días aprox.  
ENVÍO:  A todo el mundo. Envío gratuito a EE.UU. y EUROPA.

Los precios comienzan a partir de:

MOTO + CUSTOMIZACIÓN: 
PRECIO EUROPA: A partir de 10.000 euros
PRECIO USA: A partir de $10,500

SOLO TRABAJO DE CUSTOMIZACIÓN: 
PRECIO EUROPA: A partir de 4.000 euros
PRECIO USA: A partir de $4,500

«GOLDFINGER»

«GOLDFINGER»

Esta Harley Davidson Sportster Cafe Racer, en una moto transformada en el taller Harley Davidson en Málaga de Lord Drake Kustoms. Pero podía haber sido la mismísima moto custom de James Bond 007; de ahí su nombre “GOLDFINGER”.

Sportster Goldfinger

El modelo usado para construir esta moto Cafe Racer, ha sido una Sportster 883 R del año 2005. Lo primero que se ha hecho es instalar un depósito de gasolina Cafe Racer. Este depósito, originalmente pertenecía a una Sportster 1200 custom, y en LDK lo hemos modificado sobre todo en los laterales para darle el aspecto de Cafe Racer.

Transformando esta Sportster Cafe Racer

El colín trasero Cafe Racer y el spoiler Sportster es de fibra y el asiento se ha fabricado de forma artesanal y se ha tapizado en piel perforada para darle un aspecto más racing. El escape se ha fabricado de forma artesanal usando los colectores originales de Harley Davidson Sportster.

Sportster Goldfinger

Un filtro de aire Roland Sand Designs para modelos Sportster, intermitentes kellerman, faro de Harley Davidson V-Rod, kit de conversión a cadena para Sportster, amortiguadores de aire, semimanillares y otros muchos detalles son los que dan imagen a esta bonita y elegante Sportster Cafe Racer.

Sportster Goldfinger

El pintado y aerografía de motos como esta debe ser algo muy elegante y sencillo. En este caso hemos usado un color blanco perlado combinado con partes en negro brillo que se han resaltado con pinstriping en color dorado y la aerografía de unos emblemas en el mismo color sobre los laterales del depósito de gasolina custom.

Por su parte Metalcolors, ha hecho un gran trabajo de pintura en polvo color dorado y negro en las llantas, varias piezas del motor, tijas, horquilla, etc.

Sportster Goldfinger

Poco después de la transformación de esta Sportster Cafe Racer y tras probarla en carretera, su propietario le dijo a Fran Manen que estaba encantado con esta moto custom, pero quería más velocidad aún, así que la volvieron a meter en el taller Harley Davidson en Málaga de LDK para instalarle un kit de 1200 cc para Sportster.

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¡Encarga este modelo Sportster Cafe Racer ahora mismo!

BASE: HD Sportster 883, 1200 o cualquier modelo Sportster.
ESTILO: Cafe Racer.

TIEMPO DE EJECUCIÓN: 30 – 60 días aprox. 
ENVÍO: A todo el mundo. Envío gratuito a EE.UU. y EUROPA.

UBICACIÓN: Esta motocicleta se encuentra en nuestra ubicación de Europa (Málaga, España). Podemos hacer la misma motocicleta en nuestra ubicación de EE. UU. (Miami, FL) para el mercado estadounidense.

Los precios comienzan a partir de:

MOTO + CUSTOMIZACIÓN:

PRECIO EUROPA: A partir de 10.000 euros.
PRECIO USA: A partir de $10,500.

SOLO TRABAJO DE CUSTOMIZACIÓN:
PRECIO EUROPA: A partir de 4.000 euros.
PRECIO USA: A partir de $4,500.

«BULTRACKER 40»

«BULTRACKER 40»

La “BULTRACKER 40” es una Sportster scrambler tributo a Montesa, construida en el taller Harley Davidson en Málaga de Lord Drake Kustoms. Probablemente es una de las Harley scrambler más bonitas y elegantes que se han visto hasta la fecha.

Bultracker 40

En LDK, teníamos claro que debíamos seguir innovando en el mundo de la Harley Davidson transformada.  Más aún, en el taller custom en España, donde parecía que sólo se hacían las típicas customizaciones de moto consistentes en transformaciones de Harley en motos bobber o motos custom del estilo más tradicional.

Por ello, tras hacer la moto scrambler tributo a Bultaco con una base Harley Davidson Sportster 1200, Fran Manen decidió hacer un tributo a la otra gran marca de motos española “Montesa”. No nos importa si están de moda las Harley custom o las motos japonesas cafe racer.

Algunos detalles sobre esta «Bultracker» sportster 833 scrambler

Los colores de esta Sportster 883 transformada, fueron los típicos de las motos Montesa de los años 70: Rojo en el depósito de gasolina de una Sportster custom que fue totalmente modificada y en otras partes de la moto. Los porta números laterales fabricados a mano y en metal de color amarillo.

Bultracker 40

Y gracias al servicio de cromado de metales que tenemos, pudimos instalar estos guardabarros cromados fabricados por LDK. Todo esto, se acompañó de un tubo de escape Roland Sands para Sportster 2 en 1, un filtro de aire para Harley tipo “Drag”, un manillar BMX de una pulgada, rejilla para faro y otros muchos elementos como los neumáticos scrambler.

Bultracker 40

Además, se instalaron llantas de 80 radios a esta Sportster custom y se le mejoró la frenada; ya que se instaló un sistema de doble disco delantero procedente de una Harley Davidson Sportster 883 R.

Bultracker 40

Esta Sportster scrambler, construida en nuestro taller Harley custom de Málaga, fue a parar  (gracias a nuestro servicio de Transporte de motos) a la ciudad de Conglenton (Inglaterra) donde su actual propietario, Jonathan, la rueda por sus preciosas carreteras.

Galería «Bultracker 40»

¡Encarga este modelo “Bultracker” ahora mismo!

BASE: HD Sportster 883 o cualquier modelo Sportster 1200/883.
ESTILO: Scrambler/Street Tracker/Flat Track.

TIEMPO DE EJECUCIÓN: 30 – 60 días aprox.  
ENVÍO: A todo el mundo. Envío gratuito a EE.UU. y EUROPA.

UBICACIÓN: Esta motocicleta se encuentra en nuestra ubicación de Europa (Málaga, España). Podemos hacer la misma motocicleta en nuestra ubicación de EE. UU. (Miami, FL) para el mercado estadounidense.

Los precios comienzan a partir de:

MOTO + CUSTOMIZACIÓN:
PRECIO EUROPA: A partir de 10.000 euros.
PRECIO USA: A partir de $10,500.

SOLO TRABAJO DE CUSTOMIZACIÓN:
PRECIO EUROPA: A partir de 4.000 euros.
PRECIO USA: A partir de $4,500.

«BONNEVILLE BRAT»

«BONNEVILLE BRAT»

Esta Triumph Bonneville del año 2003, llegó al taller de transformaciones de motos de LDK en unas condiciones deplorables. Pasó de ser un auténtico montón de chatarra, a convertirse en una preciosa Triumph Brat con aires Cafe Racer y un gran trabajo de customización y restauración.

Luke propietario de esta Bonneville Brat, nos traía la moto unos meses antes y le decía a Fran Manen (propietario de Lord Drake Kustoms), que a pesar de que la moto estuviese en un estado tan malo de conservación, él quería recuperarla, pues era una moto clásica que su padre le había dejado.

Triumph Bonneville Brat

Ambos pensaron que, ya que había que restaurarla por completo, sería bueno también convertirla en algo especial, en una Triumph Cafe Racer o algo así y de esa idea surgió esta moto estilo Brat.

Transformando esta Triumph Bonneville Brat

Habitualmente las Bonneville Cafe Racer suelen tener un estilo demasiado puro y clásico, por eso se decidió en esta moto que no fuese una moto Cafe Racer típica con manillares Clubman, colín trasero, etc.

Triumph Bonneville Brat

Para el color de la pintura en esta moto, su propietario lo tenía muy claro: Todo negro y algún pequeño detalle en oro. Lo primero que hicimos fue desmontarla al completo y sanearla mediante chorreado con arena (con microesferas de cristal), para volver a recuperar el metal sano y original en todas sus piezas.

Una vez acabado el proceso de chorro de arena de esta moto, se procedió a realizar las modificaciones necesarias y por último al pintado en polvo del chasis, llantas y otros elementos como el motor, estriberas, etc.

Triumph Bonneville Brat

Poco a poco, esta moto transformada que tenía una base casi irrecuperable, comenzó a coger forma en el taller Cafe Racer de Lord Drake Kustoms, hasta que por fin, y sobre todo, tras un largo trabajo de restauración de moto, vio la luz esta preciosa Triumph Bonneville Cafe Racer Brat.

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BASE: Triumph Bonneville T100 o cualquier modelo Bonneville.
ESTILO: Brat / Cafe Racer / Scrambler.

TIEMPO DE EJECUCIÓN: 30-60 días aprox. 
ENVÍO: A todo el mundo. Envío gratuito a EE.UU. y EUROPA.

UBICACIÓN: Esta motocicleta se encuentra en nuestra ubicación de Europa (Málaga, España). Podemos hacer la misma motocicleta en nuestra ubicación de EE. UU. (Miami, FL) para el mercado estadounidense.

Los precios comienzan a partir de:

MOTO + CUSTOMIZACIÓN:
PRECIO EUROPA: A partir de 12.000 euros.
PRECIO USA: A partir de $12,500

SOLO TRABAJO DE CUSTOMIZACIÓN:
PRECIO EUROPA: A partir de 5.000 euros.
PRECIO USA: A partir de $5,500.

«BULTRACKER RING 13»

«BULTRACKER RING 13»

La Bultracker Ring 13, es una Harley Davidson Sportster Scrambler que nace gracias a la admiración que tiene Fran Manen (propietario de Lord Drake Kustoms) por las motos Bultaco.

El trabajo de transformación de esta moto Scrambler, se ha llevado a cabo sobre una Sportster 1200. Después del éxito con la Sportster Scrambler tipo «Soulbreaker» y «Sportracker», el propietario de LDK buscaba crear para el 2015 una nueva línea de motos Scrambler con look más retro.

Un proyecto de customización entre Bélgica y España

Es entonces cuando surgió la idea de crear una Harley Scrambler tipo Bultaco Matador que se llamaría «Bultracker». Fran Manen comenzó a darle forma al proyecto, y a medio camino contactó con un buen amigo (Mario Van den Broeck, propietario de Harley Davidson Capital Brussels en Bélgica).

Mario Van den Broeck hacía tiempo que también quería transformar una moto en una Harley Scrambler, tributo a la marca española. Por eso, cuando Mario vio la motocicleta de Lord Drake Kustoms, decidió quedarse con el proyecto para terminarlo junto a Fran y convertir esta Harley Davidson Sportster Scrambler en la «Bultracker Ring 13».

Transformando esta Harley Davidson Sportster Scrambler en la “Bultracker Ring 13”

Este proyecto de transformación de moto Scrambler, quedaba ya delatado por las ruedas de tacos, por la pareja de silenciosos Supertrapp con salida independiente, el estilizado depósito, el guardabarros delantero de puro estilo Off road y las llantas de radios.

«Bultracker» por Bultaco y «Ring 13» por el nombre del VIP Loft Lounge Harley-Davidson ubicado en el concesionario Harley Davidson en Bruselas.

Un gran acuerdo para esta Harley Davidson Sportster Scrambler y las futuras

«Bultracker Ring 13» se ha convertido al final en el resultado de colaboración entre dos grandes empresas. Esta primera unidad de la Sportster «Bultracker» ha servido para alcanzar un acuerdo entre las dos compañías, distribuyendo las motos customizadas de Lord Drake Kustoms en todo el Benelux a través del concesionario Harley Davidson Capital Brussels.

La moto fue presentada de forma oficial por Harley Davidson Capital Brussels en el Salón Internacional del Automóvil de Bruselas y ha creado furor entre sus miles de visitantes.

Ficha Técnica

  • Escape: Supertrapp 2:2.

  • Filtro de Aire: S&S.

  • Manillar: 1″ estilo BMX.

  • Puños: puños RSD.

  • Palancas: Stock modificado por LDK (agujeros hechos a mano).

  • Ruedas: 18″ traseras y 21″ delanteras.

  • Neumáticos: Continental Off Road.

  • Suspensión delantera: modificada por LDK

  • Suspensión trasera: amortiguadores +2 «.

  • Intermitentes delanteros: LED´s por LDK.

  • Intermitentes trasero: estilo Bullet.

  • Velocímetro: Stock con soporte RSD y luces de indicador.

  • Transmisión: kit de cadena de oro 530 con piñones cromados.

  • Guardabarros: guardabarros traseros y delanteros hechos a mano con acero por LDK.

  • Depósito: hecho a mano / modificado por LDK.

  • Números de placa lateral: hecho a mano con parrilla de acero y aluminio por LDK.

  • Parrilla delantera del marco: Hecho a mano con acero por LDK.

  • Asiento: Hecho a mano por LDK (tapicería y base del asiento).

  • Interior del guardabarros trasero: pintura en polvo roja, rayas doradas y acero hecho a mano número 13 por LDK.

  • Otros: cubierta del piñón Joker, cableado eléctrico interno en el manillar, controles manuales cromados y dorados, reposapiés H-D.

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BASE: HD Sportster 1200 o cualquier modelo Sportster.
ESTILO: Scrambler / Street Tracker / Flat Track.

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Los precios comienzan a partir de:

MOTO + CUSTOMIZACIÓN:
PRECIO EUROPA: A partir de 10.000 euros.
PRECIO USA: A partir de $10,500.

SOLO TRABAJO DE CUSTOMIZACIÓN:
PRECIO EUROPA: A partir de 4.000 euros.
PRECIO USA: A partir de $4,500.

«BULTRACKER 33»

«BULTRACKER 33»

BASE: HD Sportster 883, 1200 o cualquier modelo Sportster
ESTILO: Scrambler/Street Tracker/Flat Track

Bultracker 33

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TIEMPO DE EJECUCIÓN: 30-60 días aprox.
ENVIO:
A todo el mundo. Envio gratuito a toda la Comunidad Europea y USA.

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MOTO + CUSTOMIZACIÓN: 
PRECIO EUROPA: A partir de 10.000 euros
PRECIO USA: A partir de $10,500

SOLO TRABAJO DE CUSTOMIZACIÓN: 
PRECIO EUROPA: A partir de 4.000 euros
PRECIO USA: A partir de $4,500

«SIEBLA RACER»

«SIEBLA RACER»

Después de las dos primeras motos transformadas para el concesionario Harley Davidson Siebla en Málaga (una Sportster Scrambler y una Sportster Cafe Racer), el taller oficial de Harley en Málaga le pedía a Lord Drake Kustoms una tercera Harley custom. Esta vez para competir en el concurso “Battle of the Kings Harley Davidson 2015”.

Siebla Racer Harley Davidson Sportster Cafe Racer

En esta ocasión el propietario de Siebla Málaga, le comentaba a Fran Manen, que querían transformar una Harley para el concurso “Battle of the Kings” y que la base de la moto sería una Harley Davidson Sportster 883 Iron 2015.

La idea era customizar esta moto sin usar apenas accesorios de otras marcas (la gran mayoría debían ser accesorios originales Harley Davidson) y el trabajo debía estar además dentro de un límite económico; normas que al parecer no respetaron mucho de los participantes de este concurso.

Fran Manen, recogió la Sportster Iron en el concesionario Harley Davidson de Málaga y la trasladó a su taller de motos y transformación. Una vez allí optó por desmontarla y pensar en que iba a transformar esa Harley… Finalmente decidió hacer una Sportster Cafe Racer.

Modificaciones para esta Sportster Cafe Racer

Manillar Clubmancolín trasero tipo Cafe Racer fabricado en fibra, y sobre todo un elegante y detallado trabajo de aerografía y pintura en motos como esta; hicieron que la modificación de esta Harley Sportster acabara dando como resultado a una auténtica Sportster Cafe Racer.

Siebla Racer Harley Davidson Sportster Cafe Racer

Cabe destacar el trabajo de pintura en polvo realizado por Metal Colors en cantidad de detalles negros y dorados, en piezas tales como las llantas, filtro de aire Screaming Eaglepuños Harley Davidson, etc.

Siebla Racer Harley Davidson Sportster Cafe Racer

Una vez acabada, esta moto transformada con estilo Cafe Racer sin perder su esencia de Sportster, fue expuesta en la tienda de Harley Davidson Siebla en la avenida Dr. Gálvez Ginachero, 9 de Málaga.

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BASE: HD Sportster 883, 1200 o cualquier modelo Sportster.
ESTILO:
 Cafe Racer / Custom.

TIEMPO DE EJECUCIÓN: 30-60 días aprox.
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UBICACIÓN: Esta motocicleta se encuentra en nuestra ubicación de Europa (Málaga, España). Podemos hacer la misma motocicleta en nuestra ubicación de EE. UU. (Miami, FL) para el mercado estadounidense.

Los precios comienzan a partir de:

MOTO + CUSTOMIZACIÓN:
PRECIO EUROPA: A partir de 9.000 euros.
PRECIO USA: A partir de $9,500.

SOLO TRABAJO DE CUSTOMIZACIÓN:
PRECIO EUROPA: A partir de 3.000 euros.
PRECIO USA: A partir de $3,500.

«FOR BRAVE PEOPLE»

«FOR BRAVE PEOPLE»

Esta Harley Davidson Sportster Cafe Racer es una moto transformada en el taller de motocicletas custom en Málaga de Lord Drake Kustoms y que fue encargada por el propietario de la marca de ropa española “My Toro”.

«My Toro», es una empresa de ropa de Málaga, creada en 2013 y que en un tiempo récord comienza a abrirse camino en el sector de una forma contundente. Parte de ese éxito es debido a que todo es 100% español.

La idea del copropietario de la marca era encargarle a Fran Manen, una moto LDK para la promoción de la recién y exitosa marca de ropa; una moto custom «MyToro».

Tras conocer la idea de Fran Manen, sobre una serie limitada de motos Cafe Racer y ver la Sportster transformada «Racing is Life», que ya estaba vendida, el propietario decidió empezar por hacerse una moto personal y que fuese la número dos de la serie.

Para la pintura y aerografía de esta motocicleta, se escogieron los colores de una conocida marca de tabaco (blanco, rojo y oro). El nombre elegido por el propietario para esta Sportster Cafe Racer «For Brave People», es el eslogan de la marca MyToro («Para gente brava» ) pero traducido al inglés.

My Toro - For Brave People - Harley Davidson Sportster Cafe Racer

En este caso el cliente no quería muchos cambios con respecto a la primera de la serie (la Gulf), excepto en los colores y detalles como en los pilotos traseros o la cinta anticalórica en los escapes.

My Toro - For Brave People - Harley Davidson Sportster Cafe Racer
My Toro - For Brave People - Harley Davidson Sportster Cafe Racer
My Toro - For Brave People - Harley Davidson Sportster Cafe Racer

Según nos cuenta el propietario de LDK, Fran Manen, en la tercera unidad de la serie sí habrá muchos cambios y colores muy, muy conocidos… ¡pero eso es otra historia!

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ESTILO: Cafe Racer / Custom BASE: HD Sportster 883, 1200 o cualquier modelo Sportster.

TIEMPO DE EJECUCIÓN: 30 – 60 días aprox. 
ENVÍO: A todo el mundo. Envío gratuito a  EEUU & EUROPE.

Los precios comienzan a partir de:

MOTO + CUSTOMIZACIÓN:

PRECIO EUROPA: A partir de 12.000 euros.
PRECIO USA: A partir de $12,500.

SOLO TRABAJO DE CUSTOMIZACIÓN:
PRECIO EUROPA: A partir de 6.000 euros.
PRECIO USA: A partir de $6,500.

«DYNA BOBBER»

«DYNA BOBBER»

BASE: HD Dyna o cualquier modelo Sportster. Puedes usar cualquier modelo HD Sportster 1200/883 o Dyna.
ESTILO: Bobber/Old School/Custom

Harley-Davidson Dyna Bobber

UBICACIÓN: Esta moto se encuentra en nuestra ubicación en Europa (Málaga, España). Podemos hacer la misma moto en nuestra ubicación de EE. UU. (Miami, FL) para el mercado estadounidense.

TIEMPO DE EJECUCIÓN: 30-60 días aprox.
ENVIO:
A todo el mundo. Envio gratuito a toda la Comunidad Europea y USA. 

Los precios comienzan a partir de:

MOTO + CUSTOMIZACIÓN: 
PRECIO EUROPA: A partir de 9.500 euros
PRECIO USA: A partir de $10,500

SOLO TRABAJO DE CUSTOMIZACIÓN: 
PRECIO EUROPA: A partir de 3.500 euros
PRECIO USA: A partir de $4,000

«BULTRACKER 17»

«BULTRACKER 17»

BASE: HD Sportster 883, 1200 o cualquier modelo Sportster.
ESTILO:
Scrambler/Street Tracker/Flat Track 

UBICACIÓN: Esta moto se encuentra en nuestra ubicación en Europa (Málaga, España). Podemos hacer la misma moto en nuestra ubicación de EE. UU. (Miami, FL) para el mercado estadounidense.

TIEMPO DE EJECUCIÓN: 30-60 días aprox.
ENVIO:
A todo el mundo. Envío gratuito a toda la Comunidad Europea y EE.UU. 

Los precios comienzan a partir de:

MOTO + CUSTOMIZACIÓN: 
PRECIO EUROPA: A partir de 10.000 euros
PRECIO USA: A partir de $10,500

SOLO TRABAJO DE CUSTOMIZACIÓN: 
PRECIO EUROPA: A partir de 4.000 euros
PRECIO USA: A partir de $4,500