LDK y los premios a sus mejores motos custom (primera parte)

Fran Manen, nos explica en este primer episodio dedicado a los premios de Lord Drake Kustoms cómo comenzó en el mundo de la customización de motos y cuales fueron los primeros Bike Show donde participó, consiguiendo sus primeros premios.

Desde sus inicios en España por diversos festivales de motos hasta su establecimiento en Estados Unidos donde tuvo su primer taller de motos en Miami. A continuación, una transcripción de su entrevista.


¿Qué es un Bike Show?

En el mundo de la transformación o personalización de motos, hay algunas competiciones donde se eligen las mejores motos custom, o las mejores obras de personalización y transformación de motocicletas, con diferentes categorías, diferentes marcas y en diferentes niveles, desde los niveles locales hasta los globales.

Hay concursos en los que una selección de jueces, que generalmente son otros constructores o periodistas de medios especializados en el mundo de la transformación de motocicletas, generalmente determinan qué trabajo o qué motocicleta es más espectacular o más bella, cuál tiene la mejor pintura. Y todos estos tipos de competiciones suelen celebrarse en eventos relacionados con el mundo de las motocicletas.

¿Cual fue tu primera moto premiada?

Cuando comencé a fabricar motocicletas, la primera que hice fue una Harley-Davidson Softail Deuce. La verdad es que fue una motocicleta que, a pesar de que han pasado unos 15 años, es impactante verla.

Lo primero que hice, tan pronto como la terminé, fue llevarla a un Bike Show, porque era algo muy curioso. Era nuevo en este mundo, no me dedicaba profesionalmente a él, pero escuché que ese mismo año, uno o dos meses después en Fuengirola, el Rally Europeo Harley-Davidson se iba a celebrar por primera vez en España.

Lo que significa que es el rally Harley Davidson más grande y oficial de Europa. Y allí, en ese evento, se llevó a cabo un Custom Bike Show donde Harley-Davidson elige la mejor Harley modificada y transformada de Europa.

Entonces, inmediatamente registré mi motocicleta, y bueno … llegué y honestamente estaba en el paraíso. Pero estaba en el paraíso, no por mi moto, sino porque estaba con mi cámara tomando fotos de todo lo que vi entrar allí.

Cuál fue mi sorpresa: fue la primera motocicleta que hice, fue la primera vez que competía en un Bike Show, y cuando fueron a entregar los premios, dicen que la segunda posición de Europa en la categoría de Softail Harley-Davidson es Fran Manen. Pues imagina … alucinaba. Quiero decir, pensé que esta era la suerte del principiante.

A partir de ahí, con esa misma moto me dediqué a ir a otros eventos locales o nacionales donde lo máximo que pude lograr fue el Rally o Harley-Show oficial de Harley-Davidson, donde me mantuve campeón del Bike Show de la categoría Softail y además, obtuve el primer premio «Best of Show», el mejor de todo el concurso.

Bike Shows en Miami

En 2010 – 2011, cuando comencé a fabricar motocicletas por completo en mi taller de Miami, hice la primera moto con la que creía poder participar en un Bike Show y también en los Estados Unidos,  donde es la cuna de este tipo de eventos y donde se encuentran los Bike Shows más prestigiosos del mundo.

La primera moto que hice y llevé allí fue una Harley-Davidson Softail Heritage, y la llevé al Poker Run Custom Bike Show, celebrado en los Cayos de Florida, en Key West, y sucedió lo mismo.

La puse en el trailer, fuimos toda la familia y algunos amigos y volví a conseguirlo… era la segunda vez que competía en un evento de tanto prestigio, y gané el premio a la mejor Softail, en Miami, en Florida, en un evento como es el Poker Run de los Cayos.

Entonces, comencé a participar en varios American Riders Bike Shows, en Florida y en los Estados Unidos porque en ese momento estaba trabajando y solo tenía mi taller en los Estados Unidos.


Conoce el ranking completo de premios de Lord Drake Kustoms.

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