El pasado 7 de mayo de 2024, Lord Drake Kustoms recibió la visita de Patricia Navarro, Delegada del Gobierno Andaluz en Málaga y del Alcalde de Vélez-Málaga, Jesús Lupiañez.
Dentro de la presentación de las cifras récord de exportaciones en la provincia en los meses anteriores, Patricia Navarro destacó la buena labor que viene desarrollando Lord Drake Kustoms en estos últimos años, exportando motos a los cinco continentes. Siendo un referente, según la delegada, no solo de Vélez-Málaga, sino de su provincia, comunidad, país y mundialmente.
“Se ha convertido en un referente en este sector, donde empezó dejándolo todo y marchando a América en busca de su sueño. Un emprendedor nato y ahora un gran empresario que lleva el nombre de Málaga y Andalucía por todo el mundo. Y que con su trabajo y actividad aporta su granito de arena estos datos de exportación de la provincia, donde lo más puntero suele ser el sector agroalimentario”, ha afirmado la delegada del Gobierno.
Por su parte, el Alcalde de Vélez-Málaga, Jesús Lupiañez, destacó a Francisco Alí Manén y su empresa Lord Drake Kustoms por su talento y de buen emprendimiento. Y sobre todo, por ser un magnífico ejemplo para los jóvenes que quieren emprender sus proyectos.
Esta moto de estilo bobber scrambler la hemos llamado BMW R100 “GRAY BROWN” y es otra de las customizaciones de motos BMW que Lord Drake Kustoms ha realizado en su taller de trasformación de motos en Málaga (España).
UNA ELEGANTE BOBBER SCRAMBLER
El equipo de LDK, ha vuelto a destacar su trabajo con las motos clásicasBMW, y con esta R100, has vuelto a trasformar una unidad de la marca germana en una impresionante y elegante bobber scrambler.
En esta ocasión Francisco Alí Manen propietario de LDK, ha optado por hacer una BMW trasformada con elementos muy comunes en este tipo de customizaciones de motos , pero el resultado ha sido brutal gracias a la combinación de elementos y colores empleados.
El cuentakilómetros motogadget junto con los intermitentes LED de la misma marca ubicados en los extremos de los puños Biltwell le dan el toque actual y los neumáticos Continetal TKC 80 le da ese aire de moto scrambler.
Intermitentes LED
Asiento colgante
Unas colas de escape más cortas de lo habitual junto con unos filtros de aire cónicos mejoran algo el rendimiento y prestaciones del motor bóxer de esta bobber con base germana.
Y cuando hablamos de colores nos referimos a una combinación de negro mate con un elegante gris grafito en brillo y en mate mezclados en el depósito de gasolina junto al color empleado para el tinte de la piel natural con el que se ha tapizado ese espectacular asiento colgante monoplaza para la BMW R100 GRAY BROWN.
LISTA PARA COMPRAR
Por ultimo, Fran Manén y su equipo en Lord Drake Kustoms ha realizado la legalización de las reformas realizadas en una moto trasformada como esta BMW R100 GRAY BROWN, gracias a que cuenta con su propio servicio de homologaciones de motocicletas customizadas.
Esta moto customizada aún no tiene propietario y está lista y preparada para ser enviada a cualquier punto del planeta, así que si te gusta ya sabes… no tardes y ponte en contacto con nosotros.
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Procedente de un cliente de una localidad cerca de Lisboa, Portugal; donde LDK recogió la moto con su propio servicio de recogida y entrega, esta Sportster S llegó totalmente original y su propietario quería darle un nuevo aire y hacerle más bien un restyling para sacar más provecho a las características de esta Harley Davidson.
La primera idea era modificar la trasera sobre todo el soporte de matrícula y colocarle algún tipo de careta o cúpula. Fran Manen se puso manos a la obra con su equipo de trabajo y el resultado fue un restyling en esta Sportster S 1250 RH en la que se ha instalado una cúpula de moto café racer, un nuevo manillar tracker, nuevos intermitentes de led minimalistas y faro redondo de led.
Manillar Tracker
Soporte de matrícula
Cúpula de moto cafe racer
Asiento
Además se ha reubicado el cuentakilómetros en la parte delantera del manillar en vez de su ubicación original.
En la parte trasera se ha modificado el soporte de matrícula y toda la iluminación, se ha tapizado el asiento con doble hilo en color rojo con formas de rombos.
Pero el cambio más significativo en este restyling ha sido el trabajo de pintura inspirado en los colores de los coches de carreras con graficas de la marca de tabacos Rothmans.
OTRAS PRESTACIONES
En cuanto a prestaciones (además de cambios estéticos) cabe destacar que en esta moto custom, el equipo de Lord Drake Kustoms, ha instalado un espectacular sistema completo de escape 2:1 de la marca Dr. Jekill & Mr. Hyde homologado, para la Harley Davidson Sportster S 1250 RH, que además de regulación de sonido dispone de un precioso protector de colectores en fibra de carbono.
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Esta Harley Davidson Scrambler llamada SPORTSTER CAMARO 67 está inspirada en un auténtico muscle car de la marca Chevrolet y ha sido customizada por el equipo de Lord Drake Kustoms en su taller de transformaciones de Harley en Vélez Málaga (SPAIN)
UNA SCRAMBLER CON MÚSCULO
Francisco Alí Manen, customizador de motos y propietario de Lord Drake Kustoms, recibió la llamada de un cliente desde Bélgica que seguía su trabajo y estaba enamorado de sus modelos Sportster Scrambler tipo Bultracker.
Tras varias conversaciones, el cliente desde Bélgica le indicó a Fran Manen que quería una Sportster Bultracker pero inspirada en un Chevy Camaro del 67 que él tenía… quería los mismos colores, franjas y hasta el tubo de escape que ambos casos son Supertrapp.
¡Y comenzó la fiesta! El cliente envió desde Bélgica a España su moto base que en este caso se trataba de una Harley Davidson Nightster 1200. Seguidamente, el cliente voló desde Bélgica a Málaga para visitar las instalaciones de Lord Drake Kustoms y concretar todos los detalles en persona… y a partir de ahí, el equipo de LDK comenzó a trabajar de inmediato en la customización de una moto scrambler que iba a ser muy especial.
Modificación de la suspensión delantera, amortiguadores traseros Ohlins para Harley, todo el subchasis recortado y fabricación de nuevos guardabarros trasero y delantero, fueron el comienzo de este trabajo de transformación de una Harley Davidson que poco a poco se iba a convertir en un muscle car sobre dos ruedas.
Escape Supertrapp
Emblema de Chevrolet
Manillar BMX
Amortiguadores Ohlins
Llantas custom con medidas de 18” en la trasera y de 21” delantera, escapes 2:1 de acero inoxidable con cola Supertrapp para Harley, filtro de aire customizado con emblemas de Chevrolet, manillar BMX, cuentakilómetros Koso para Spotster, intermitentes kellerman en puños y un sinfín de detalles dan forma a esta SPORTSTER CAMARO 67.
Finalmente, en los acabados se ha combinado el motor negro con tapas cromadas y la carrocería se ha pintado con los mismo colores (idénticos) del Chevy Camaro (naranja con franjas y líneas blancas de mismo tamaño); todo ello combinado con un tapizado con hilo naranja en forma de rombos para el asiento.
ENVÍO A TODO EL MUNDO
Tras acabar el trabajo el propietario de esta espectacular moto scrambler voló a Málaga para comprobar el resultado final en persona. Tras esta visita, el equipo de LDK dirigido por Francisco Ali Manén se encargó del envío de la SPORTSTER CAMARO 67 a Bélgica donde ahora vive y ruge acompañada de su hermano mayor… un auténtico Chevy Camaro del 67.
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Elegancia, agresividad y sobre todo innovación son las mejores palabras para describir este nuevo trabajo llamado SPORTSTER NIGHTCRAWLER. Una Harley Davidson del customizador Francisco Alí Manen y su empresa Lord Drake Kustoms transformada en su taller de modificación de motos en Málaga (España).
UNA MEZCLA DE ESTILOS
Fran Manén quería conseguir con esta Harley Sportster customizada una transformación de moto que fuese totalmente diferente de lo que se había visto hasta ahora. Y este es el resultado: una moto custom en el que confluyen una mezcla de estilos como el cafe racer con elementos más clásicos como son algunos detalles de motos bobber.
Por supuesto esta SPORTSTER NIGHTCRAWLER debía ser elegante y, en este caso, más que clásica o retro, debía ser deportiva y agresiva. Y para conseguirlo, se han añadido elementos como el filtro de aire de doble entrada S&S, la quilla o spoiler y el faro delantero acompañado de una pequeña cúpula.
También se ha cambiado la típica transmisión de correa y polea de Harley por una transmisión compuesta de un kit de cadena, plato y piñón para Sportster. Manillar tracker invertido para dar una toque más racing, junto a los dos guardabarros minimalistas y unas tapas laterales custom.
Manillar Tracker invertido
Filtro de aire S&S
Asiento de muelles bobber
Cuentakilómetros Koso
En la parte trasera, además del soporte de matrículas artesanal para modelos Harley Davidson, destacamos la combinación de elementos más modernos como los amortiguadores de aire, con elementos más clásicos como el asiento de muelles de estilo bobber para Sportster.
Se ha recolocado el cuentakilómetros Koso para modelos Sportster en el lateral, se han instalado unos intermitentes LED Motogadget en los extremos del manillar, puños biltwell y como colofón, un par de llantas de radios gordos que monta un neumático de 180 en la parte trasera.
Finalmente Lord Drake Kustoms ha vestido esta brutal Harley Davidson customizada con un trabajo de pintura espectacular en el que se han combinado en negro brillo, el negro satinado y el negro mate con diversos detalles y pinstriping en dorado.
CONSIGUE LA TUYA
La SPORTSTER NIGHTCRAWLER, que estará disponible en otros colores y variantes, puede ser enviada a cualquier parte del mundo. Así que ya sabes, si quieres una, contacta con Fran Manen y su equipo de LDK y ellos se encargaran de configurar una de estas espectaculares Harley a medida para ti.
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Si queremos definir la palabras BELLEZA y ELEGANCIA con una moto customizada, esta Harley Davidson llamada “SPRINGER BOBBER CREAM” y customizada por Francisco Alí Manén y su equipo en Lord Drake Kustoms, puede ser la mejor definición.
El trabajo era para un cliente habitual que es muy aficionado a las motos clásicas y de estilos más retro; por eso cuando Fran Manen recibió el encargo tenía muy claro que esta Harley transformada tenía que tener un aire retro sin sobre todo muy elegante.
La base usada ha sido una Harley Davidson Softail Springer Classic del año 2006, y sobre ella se han realizado numerosas modificaciones para llegar a esta Harley Bobber.
Lo primero tras desmontarse todo, fue modificar y adaptar un depósito de gasolina nuevo tipo Sportster penaut y rebajar la suspensiones (tanto la trasera, como la suspensión delantera tipo Springer). Seguidamente se fabricó el guardabarros trasero y sus soportes, el soporte de matrícula y la base del asiento. Posteriormente se instaló un manillar tipo drag bar con torretas Biltwell y se fabricó un nuevo guardabarros delantero con sus respectivos soportes.
Asiento artesanal
Detalles hechos a mano
Faro y manillar
Con esto teníamos la línea general de la “Springer Bobber Cream” casi acabada, pero le faltaba algo y eran los detalles… no menos importantes por ser pequeños… y para ello lo primero fue poner una llanta de más diámetro en la delantera (la moto original monta una llanta de 16” pulgadas y se instaló una de 19”), se reubicó el faro con un nuevo soporte fabricado por LDK y finalmente se instaló un juego de ruedas de radios gordos (Big Spoke) para Harley junto a unos nuevos discos de frenos a juego y en color cromo.
El broche final fueron detalles como los intermitentes led, los puños dorados tapizados a juego del asiento, el filtro de aire, la tapa de encendido en latón, terminales de escape fabricados a medida, asiento fabricado artesanalmente y tapizado con piel usada para los Porsche Cayenne, etc, etc.
Y por último, la pintura. El cliente tenía muy claro que quería algún tono crema o blanco roto como color principal y algún detalle en dorado. Tras varias pruebas de color se eligió un tono blanco roto crema que Fran Manen combinó con negro brillo con perlado dorado y pinstripings y letras en tonos oro que han dado el impresionante aspecto a esta Harley Davidson “Springer Bobber Cream”.
SERIE LIMITADA
Debido al gran éxito que ha tenido está moto una vez acabada, Lord Drake Kustoms va a poner a la venta una serie limitada de 5 unidades de este modelo en las que el cliente podrá elegir algunos detalles y acabados y que pueden ser enviadas a cualquier parte del mundo… así que si estas interesado en adquirir alguna de ellas, no dudes en contactar con ellos.
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En esta ocasión, la base escogida ha sido una Vrod Muscle un modelo Harley Davidson que se caracteriza por un potente motor diseñado por Porsche y que cuenta con 122 caballos de potencia.
LA BELLA Y LA BESTIA
Esta VROD MUSCLE 330 es una mezcla de BELLEZA y BRUTALIDAD que deja a todos con la boca abierta. Podemos decir que “La bella y la bestia” se han unido en una misma moto.
Fran Manen (propietario de LDK) quería combinar la brutalidad de una gran rueda trasera que es muy característica en transformaciones de estos modelos de Harley con la belleza de una silueta de unas curvas y nervios elegantes y una pintura sencilla pero muy atractiva.
Se optó por una rueda trasera de 330 para Harley (nada más y nada menos) con llantas custom de RC fabricadas a medida y con discos de freno y polea a juego. Por supuesto, hubo que modificar todo el tren trasero incluyendo el basculante, transmisión, etc.
En esta Vrod MUSCLE 330, para dar más visibilidad al neumático, se ha fabricado un guardabarros trasero minimalista que queda totalmente ajustado al neumático gracias a la suspensión de aire Legendpara modelos Vrod.
Manillar
Tubo de escape artesanal
Faro y manillar
Guardabarros trasero
El resto de la carrocería se fabricado con unas espectaculares líneas para dar belleza a esta bestia que en principio solo se destacaba por su gran neumático trasero de 330 para Harley.
El guardabarros delantero y sus soportes, el asiento, el soporte de matrícula o los tubos de escapes son algunos de los elementos que también han sido fabricado a medida por Lord Drake Kustoms.
Manillar, intermitentes, espejos, spoiler, tapas laterales, faro y otro sin fin de partes dan forma a todo el conjunto de esta Harley Vrod MUSCLE 330.
Esta Harley-Davidson Vrod MUSCLE 330 ha sido acabada con una bonita pintura rojo candy o caramelo y bandas en negro brillo, lo que le ha dado un look espectacular.
RODANDO POR KUWAIT
Una vez acabada, está rodando y haciendo kilómetros de manos de su propietario, un cliente de Kuwait, que además de cliente es muy buen amigo de Francisco Ali Manen.
No olvidéis que si queréis una Harley Vrod MUSCLE 330 o cualquier otra moto customizada, Lord Drake Kustoms envía y exporta motos a clientes en todo el mundo… sólo tenéis que poneros en contacto y ellos se encargaran del resto!
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Con esta BMW Cafe Racer, se han cambiado un poco los conceptos de modificación y en esta ocasión no se ha optado por neumáticos de tacos off road, ni asiento monoplaza colgante o manillar tipo enduro, como viene siendo habitual en las modificaciones de motos como estas que suelen tener un estilo más bien bobber mezclado con toques de motos scrambler.
Francisco Alí Manen propietario de LDK, ha optado por hacer una BMW trasformada con otros detalles y toques como son semimanillares combinados con un asiento casi biplaza y ruedas con neumáticos con un look más bien retro y un poco de taco (casi de carretera).
Y con los colores se ha hecho lo mismo, ya que habitualmente en estas transformaciones de motos BMW R se suele optar por pintar el motor en negro al igual que otros componentes como las llantas.
La BMW R100 “SILVER BULLET” ha querido combinar aspectos de desgate y paso del tiempo para darle ese aspecto vintage que merece combinándolo con elementos más modernos como por ejemplo el pequeño cuentakilómetros digital motogadget mini o los intermitentes led.
El depósito y guardabarros delantero de esta moto cafe racer se ha pintado con efecto aluminio cepillado con acabado brillo y fileteados o “pinstriping” en negro. El asiento se tapizado con piel micro perforada con dobles costuras con hilo rojo en forma de rombos o diamantes.
HOMOLOGACIÓN
Finalmente el equipo de Lord Drake Kustoms ha realizado la legalización de las reformas realizadas en una moto trasformada como esta BMW R100 “SILVER BULLET”, gracias a que cuenta con su propio servicio de homologaciones de motocicletas customizadas. Muy pronto, esta BMW Cafe Racer estará circulando y llamando la atención de todos los viandantes por las calles de Marbella de mano de su propietario.
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Elegante y Brutal podrían ser algunas de las palabras que podemos a usar para definir a esta VROD NIGHTROD 330 recién customizada por Lord Drake Kustoms en su taller de modificaciones de motos ubicado en Málaga (ESPAÑA).
ELEGANTE Y BRUTAL
Francisco Ali Manén (propietario de LDK), recibió la llamada de un cliente de México, que quería una moto customizada muy especial y tras un rato de conversación se tomó la decisión de que sería una Harley Davidson Vrod con kit de rueda trasera ancha de 330.
Para comenzar con el trabajo, Fran Manen escogió una Vrod Nightrod Special, una base perfecta para este trabajo de customización y que además ya viene de serie con horquilla invertida y tiene un potente motor de 120 caballos.
Se ha instalado un kit de rueda trasera ancha para Harley Davidson con llantas custom de RC fabricadas a medida y con un neumáticos trasero de 330 de anchura.
Un nuevo basculante, desplazamiento de la transmisión, separadores de amortiguadores y una suspensión de aire Legend para modelos Vrod son otros detalles a destacar en la modificación de una Vrod como esta.
Muchos detalles artesanales
Tubos de escape artesanales
Rueda de 330
Asiento artesanal
Escapes, soporte de matrícula, partes de la carrocería, guardabarros, asiento y un sin fín de pequeños elemento son algunos de los componentes fabricados artesanalmente por Lord Drake Kustoms para esta VROD NIGHTROD 330.
Además destacar que los discos de freno y la polea de transmisión van a juego de las llantas… el piloto trasero de LED se ha integrado en el guardabarros.
La tapicería del asiento se ha realizado en negro con costuras en forma de diamantes con hilo dorado y se han añadido unos escudos grabados en latón envejecido con el mismo logo de la tapa de la caja de aire.
Las únicas indicaciones que el cliente le dio a Fran Manen, es que esta VROD NIGHTROD 330 debía ser de color negro mate y oro. Fran se tomó la liberta de añadir el negro brillo en la paleta de colores y comenzó a crear el diseño de forma que los nervios de toda la carrocería fuesen resaltados y el color oro encajase a la perfección, sin romper la elegancia de esta Harley Davidson customizada.
Cabe destacar en la pintura y aerografía de esta espectacular Harley modificada, sus líneas doradas, las fechas con números romanos (todas ellas con un significado muy especial) y un precioso escudo central por debajo del cuentakilómetros de esta Vrod transformada que fue a petición del propietario.
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Esta Harley llamada Breakout Candy Red, es uno de los trabajos recientes del customizador de motos Francisco A. Manen y su empresa Lord Drake Kustoms con sede en Málaga (España) y Miami (USA)
BASADA EN UNA HD SOFTAIL BREAKOUT
La base es una Harley Davidson Softail breakout con motor 103 y como es una moto custom que ya de serie, es bastante bonita, Fran Manen (propietario de LDK) sólo ha querido hacer un restyling para mejorar y resaltar la belleza de esta moto.
El principal cambio ha sido toda trasera de la moto donde se ha instalado un nuevo y más corto guardabarros trasero monoplaza acompañado de un asiento a medida.
Un soporte de matrícula lateral también fabricado por LDK y por supuesto una suspensión neumática LEGEND para modelos softail, que permite subir y bajar la trasera de esta moto customizada de forma que el guardabarros quede totalmente pegado al neumático cuando está parada.
Asiento personalizado
Escapes Big Radios de Vance & Hines
Los micro intermitentes LED traseros de Kellerman con luz de freno y posición incorporados son otro detalle a destacar en la parte trasera, al igual que los escapes Big Radius de Vance and Hines y el impresionante filtro de aire S&& de doble entrada. Por ultimo un guardabarros delantero fabricado a juego, y otros muchos detalles como son los puños, espejos, emblemas, etc.
Pero lo más destacable en esta moto en opinión del propio Fran Manen es la pintura elegida, que a pesar de ser muy sencilla ha dado un resultado espectacular… Un color rojo candy en toda la carrocería decorado con unas líneas en negro brillo y para completar el tándem, la tapicería del asiento con costuras dobles con hilo rojo en forma de diamantes.
CONCLUSIÓN
El resultado final, esta Harley “Breakout Candy Red” toda una bestia con una aspecto impresionante y llamativo como elegante.
Si quieres una Harley como esta, solo tienes que contactar con Fran Manen y su equipo en Lord Drake Kustoms y encantados te construirán una a medida y se encargaran de enviártela a cualquier parte del mundo!
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