En este reportaje vamos hablar de una Triumph Bonneville T100 transformada por Lord Drake Kustoms en su taller especializado en Triumph en España, donde han modificado esta Triumph Army para darle un nuevo aire mezcla entre cafe racer y scrambler.
Con total libertad por parte del cliente, Fran Manen (propietario de LDK) ha realizado el trabajo de diseño y customización de esta Triumph con un resultado muy atractivo ya que presenta elementos de las motos cafe racer como son los semimanillares y elementos de motos scrambler como son los neumáticos de tacos.
Para la transformación de estaTriumph se ha elegido el modelo Bonneville T100 del año 2011 de inyección. La mítica marca inglesa Triumph cada vez tiene mas adeptos en España a la hora de realizar customización.
Es por ello que en los ultimos años Lord Drake Kustoms se ha ido adptando a la creciente demanda de este tipo de customizaciones de motos cafe racer y scrambler hasta el punto de convertirse en uno de los templos de la transformación y modificación de motos Triumph en España.
También se ha añadido un soporte de matrícula artesanal fabricado por LDK, guardabarros delantero y subchasis modificado, tapas laterales modificadas y un trabajo de pintura en polvo realizado por la empresa metalcolors para todas las piezas en negro mate.
Todo ello han dado vida a esta Triumph Bonneville customizada de apodo “ARMY”.
Una vez acabado el trabajo hemos procedido a la homologación e ITV de reformas realizadas para que el cliente pueda disfrutar esta sencilla Triumph Bonneville modificada y transformada al completo.
Los trabajos de transformación y customización de motos en España que Lord Drake Kustoms ha realizado en su taller cafe racer en Málaga en estos años, tienen una característica destacable: son todos de diferentes estilos y marcas.
En definitiva, es muy fácil: puedes encontrar la cafe racer de tus sueños en Lord Drake Kustoms sin importar la marca, el modelo o el estilo de moto customizada que desees.
Cada vez son más las motos custom que vienen directamente del concesionario Harley Davidson al taller de Lord Drake Kustoms para recibir una brutal modificación o transformación de estilo cafe racer, bobber o incluso scrambler .
El mercado está cambiando y los propietarios de una moto Harley ya no se conforman con tener una Harley Davidson; ahora quieren algo más, quieren una Harley customizada y única.
Cada una de estas motos venidas directamente desde el concesionario Harley Davidson adoptan estilos que pueden ir desde la más clásica moto custom o chopper a las tendencias más recientes como son las baggers…. Y para los más atrevidos modificaciones cafe racer o incluso scrambler.
Por todo esto, números amantes de la legendaria marca de motos americana, nada más comprar su moto nueva en un Concesionario Oficial Harley Davidson, deciden traerla a algunos de nuestros talleres de customización de Harley en España (Málaga) o Estados Unidos (Miami).
Sobre todo en Miami, no paramos de realizar recogida de motos en el concesionario Harley DavidonPeterson’s o en Alligator Alley Harley de Sunrise; todas ellas de la gama Harley Davidson touring (sobre todo modelos Road Glide y Street Glide) para ser sometidas a una transformación Bagger.
Sin embargo en Europa las motos nuevas que nos llegan de concesionarios Harley Davidson como Siebla Málaga (España) o Capital Brussels (Bélgica) suelen ser de la gama Sportster y los clientes buscan más transformaciones cafe racer o bobber y en contadas ocasiones alguna scrambler.
Esto es debido principalmente a que la cultura de la transformación y customización de motos en España u otros países Europeos es totalmente diferente a la americana.
Al final no importa que sea una Harley Davidson cafe racer, una Sportster Bobber o una Road Glide Bagger… lo que importa es que quieren motos customizadas únicas y para ello confían sus motos nuevas a Lord Drake Kustoms.
En este post vais conocer algunas de las motos Triumph modificadas y transformadas por Lord Drake Kustoms en España y Miami. Como son numerosos los trabajos que hemos realizado con estas motos, hemos elegido sólo 5 modelos, todos ellos customizados con bases Triumph Bonneville T100.
Triumph modificadas de Lord Drake Kustoms
La primera es una transformación Triumph realizada para un cliente que vive muy cerca de Alicante (España). El nombre de esta moto custom es “MARDANIS”y es la tercera moto customizada de esta saga realizada con una base Triumph Bonneville del 2007 y de estilo scrambler con aires brat.
La segunda es una modificación de Triumph cafe racer realizada para Tom Kaulitz (guitarrista del mundialmente famoso grupo Tokio Hotel). Esta moto fue transformada en nuestro taller custom de Miami y actualmente podrías ver esta moto custom en Hollywood o por otras calles de Los Angeles (USA) donde reside temporalmente su famoso propietario.
La tercera es una preciosa transformación Triumph Brat realizada en nuestro taller de customización en España, con mucho elementos de una modificación de Triumph scrambler. Su propietaria (una chica de Madrid) es una amante de las motos cafe hacer y tubo muy claro que una Bonneville iba a ser la suya.
La cuarta es una moto customizada en nuestro taller cafe racer en España para un concesionario oficial Triumph de Bélgica. Es una Triumph Bonneville T100 con modificación Scrambler y de aires muy radicales y colores muy atrevidos.
Y por último, nos quedamos con la modificación Triumph cafe racer con tintes Brat muy elegante y de estilo clásico para un cliente inglés. Toda negra y pequeños detalles en oro han hecho de esta Triumph modificada uno de nuestros trabajos favoritos realizados con Bonneville T100.
Sea cual sea tu favorita o s tienes tu propia idea de una moto custom, ya sabes dónde transformar y modificar la Triumph cafe racer de tus sueños: En Lord Drake Kustoms. Y recuerdas que no importa dónde vivas, pues ¡enviamos motos cafe racer a todo el mundo!
¿Tienes dudas?… ¿No sabes si elegir una moto customizadaTriumph Bonneville cafe racer, brat o scrambler? La verdad es que en Lord Drake Kustoms, lo tenemos muy claro: ¡la que más te guste!
La transformación de motoscafe racer marca Triumph va creciendo poco a poco, sobre todo en países como España. Y en Lord Drake Kustoms, nuestra favorita es la Triumph Bonneville, pues para nosotros es una de las mejores motos para customizar.
A una Triumph Bonneville puedes hacerle una modificación cafe racer, brat o ir a lo más extremo y realizar una transformación de moto scrambler o flat track.
Fran Manen propietario de LDK comenzó realizando transformaciones de motos Triumph en Miami (donde actualmente tiene uno de sus talleres cafe racer) ya que allí muchos de sus clientes son grandes amantes de las motos de la marca inglesa. Sin embargo, en España la modificación de Triumph ha costado más trabajo y no ha sido hasta hace un par de años cuando realmente ha comenzado a tener gran demanda.
La transformación de Triumph en cafe raceren España y resto del mundo es principalmente posible, gracias al modelo Bonneville, que debido a su geometría y su chasis permite realizar customizaciones de motos de casi todos los estilos.
Los talleres de customización y los propios clientes amantes de las motos custom, han ido descubriendo poco a poco el potencial de la Triumph Bonneville a la hora de obtener una autentica moto cafe racer.
Gracias a las Bonneville, personalizar una moto estiloCafe Raceren España, es algo más fácil (en comparación a las BMW cafe racer por ejemplo), pues esta moto es fácil de conseguir en el mercado de motos de ocasión y además se encuentran en un estado muy bueno y a precios muy competitivos.
En este post podrás ver algunas de las transformaciones y modificaciones deTriumph Bonneville que Lord Drake Kustoms ha realizado en España y Estados Unidos para clientes de todo el mundo; y podrás comprobar que es una moto que se presta a casi todo.
La transformación y modificación de motos BMW no para de crecer en todo el mundo, pero a veces conseguir la cafer racer de tus sueños con una moto BMW de la serie R o incluso K, comienza a ser cada vez más difícil debido a la escasez de motos BMW en buen estado.
La cantidad de trabajos de modificación de motos BMW cafe racer realizados por talleres de transformación de motos e incluso particulares, ha llevado a que el mercado de ocasión de estas motos cada vez sea más escaso, caro y de peor calidad.
Ahora los clientes de Lord Drake Kustoms, no tiene que preocuparse por buscar motos BMW R100 o K75 (por poner un ejemplo) para poder conseguir la cafe racer de sus sueños; pues nosotros nos encargamos de buscarle la moto base y además de ponerla totalmente a punto antes de realizar el trabajo de customización estilo cafe racer o scrambler.
La incorporación a nuestro equipo de dos mecánicos especialistas en motos BMW y disponer de nuestro propio servicio de pintura de motos y chorreado de arena nos permite desmontar al completo una BMW para restaurarla a fondo, tanto a nivel mecánico como a nivel estético; antes de realizar la modificación cafe racer que el cliente desee.
Esto nos permite dar un servicio de taller especializado para motos BMW, además del servicio de modificaciones y transformaciones cafe racer o scrambler. Y por supuesto todo ello con sus respectivas garantías tanto mecánicas como cosméticas.
No importa que se una cafe racer BMW R100 o una scrambler BMW K100. Ahora sólo tienes que preocuparte de encárganos la scrambler o cafe racer de tus sueños sin importar la moto customizada BMW que quieras, pues Lord Drake Kustoms se encarga de todo: compra de la moto, puesta a punto, transformación y modificación, homologación e ITV, transferencia y entrega en tu domicilio.
Es difícil elegir entre las mejores BMW cafe racer customizadas por Lord Drake Kustoms; debido a que la transformación y modificación de motos BMW en España que hemos realizado en los 5 últimos años es muy amplia y variada.
La modificación BMW cafe racer tiene muchas variantes, empezando por las bases a emplear que pueden ser BMW de la serie K o BMW de la Serie R. En nuestro taller de preparaciones de BMW de España hemos realizado trabajos de customización de motos BMW modelos R100, r80, r65, r45, r100r, r80r, r1100s, r1150, r850r y r1200s;y por supuesto BMW K100 y K75.
En este post, hemos intentado escoger algunas de ellas como ejemplo de cómo podemos convertir en una realidad la cafe racer de tus sueños con una base BMW R o BMW K e incluso mezclar diferentes estilos de customizaciones de motos como son el Brat, el Scrambler y el propio Cafe Racer.
BMW Cafe Racer customizadas
En 2013, Lord Drake Kustoms abría una nuevo taller cafe racer en Málaga (su segundo cuartel, después del que tiene en Miami); y esto suponía que los cliente españoles y de toda Europa podían acceder de forma más fácil a las modificaciones y motos cafe racer que LDK ya solía hacer con bases BMW desde sus inicios en Estados Unidos.
Fue tan grande el aumento de pedidos de motos cafe racer tras la apertura del taller de customizaciones de motos en España (y sobre todo de modificaciones BMW y Triumph), que actualmente estamos preparando la apertura en Madrid, del que será nuestro tercer taller de transformación de motos BMW (junto con el de Miami y Málaga).
Seguramente, habrás visto alguna de nuestras BMW cafe racer o la moto de tus sueños en revistas comoCafe Racer World u otras revistas de fama internacional; ya que algunos de las BMW café racer que hemos modificado en los últimos años han marcado tendencias y tenido una gran éxito
Y por supuesto, si visitas nuestra sección de motos customizadas en nuestra web puedes descubrir dónde personalizar tu moto estilo Cafe Racer en España y encargar la cafe racer de tus sueños con solo una llamada.
Aunque para nosotros, lo importante no es el tamaño de un taller cafe racer o de motos custom. Lo verdaderamente importante, es la calidad de los trabajos de modificación y transformacionesde motos que se realizan y la calidad del servicio que ofrecemos a nuestros clientes.
Es cierto, que debido a la gran cantidad de pedidos de motos customizadas que tenemos y para mantener un alto nivel de calidad en nuestros trabajos de modificación de motos cafe racer en España, hemos tenido que ampliar nuestras instalaciones. Pero eso es solo uno de los muchos puntos que pueden influir a la hora de realizar buenas customizaciones de motos en Madrid, en Málaga o en cualquier parte del mundo.
En este post podéis ver numerosas imágenes de como ha quedado nuestro nuevo templo del cafe racer en España, concretamente en Málaga: zona de taller custom, tienda cafe racer, zona de fabricación y pintura y de piezas, exposición de motos custom de estilos scrambler, brat, etc.
Nuevo taller cafe racer en Madrid
Actualmente estamos trabajando en las obras de remodelación del local que será nuestro segundo taller de motos cafe racer en Madrid, que esperamos inaugurar muy pronto y que nos permitirá dar un mejor servicio a todos los amantes de las motos customizadas en España.
Maquinaria y herramientas más avanzadas, más metros cuadrados de superficie, pero lo más importante en Lord Drake Kustoms, es la mano de obra cualificada y la pasión por este trabajo: las transformaciones de motos sin importar que sea una simple modificación deBMWR100, una customizaciónde Triumph cafe racer o una transformación deHarley Davison Bobber.
Actualmente, LDK tiene dos talleres decustomizaciones de motos ubicados en España (Málaga) y en Estados Unidos (Miami, que fue el primer taller de la marca y el que le ha dado impulso a nivel mundial).
El constante aumento de pedidos y encargos de motos cafe racerBMW o Triumph para clientes procedentes de toda la mitad norte del país y sobre todo de la capital, ha llevado a tomar la decisión de abrir un tercer taller cafe racer en España.
Ya estamos trabajando en la preparación de las instalaciones de lo que será el nuevo templo del motor y el cafe racer enMadrid y que dispondrán de un taller de modificación y transformaciones de motos BMW, Triumph, Harley Davidson y cualquier otra marca.
En este nuevo taller de modificaciones de motos en Madrid, trabajaremos todos los estilos: Cafe Racer, Scrambler, Brat, Bobber, etc; y estaremos especializados en la customización y modificación de modelos BMW R, Triumph Bonneville o Harley Davidson Sportster.
Y por supuesto tendremos un lugar donde poder reunirnos todos los amantes del mundo de la motos custom y el motor en general, tomar un café y charlar de lo que más nos gusta: motos, coches y todo lo que lleve un motor de gasolina!
A pesar de que la actual situación provocada por COVID-19, ha retrasado un poco los trabajos nuestro nuevo local, seguimos avanzando poco a poco y esperamos muy pronto invitaros a conocer el nuevo templo del cafe raceren España que con mucha ilusión estamos preparando.
La customización de motos cafe racer con bases Harley Davidson no es muy común, sin embargo Lord Drake Kustoms ha sido una de las empresas pioneras en la transformación de Harley en cafe racer.
En 2009 el propietario de Lord Drake Kustoms (Francisco Alí Manén) quería hacer la customización de una moto con una base Harley Davidson que no resultara ser la típica moto bobber, chopper o custom, que se hacían hasta la fecha con las motos de la legendaria marca americana.
Quería demostrar que las Harleys también se podían transformar en otros estilos de motos custom más actuales como el cafe racer o el scrambler. Y esta idea de Fran Manen y sin pensarlo, fue el inicio de una nueva tendencia en el mundo de las transformaciones de Harley Davidson.
LDK comenzaba a dar un giro en sus talleres de customizaciones de motos, para empezar a transformar motos Harley Davidson en motos de estilo cafe racer que era algo impensable hasta la fecha; ya que el cafe racer era algo típico de motos de marcas japonesas o inglesas.
Las motos Cafe Racer de LDK
Y la mejor forma de comenzar este giro y demostrar al mundo que la transformación de Harley Davidsonen motos cafe racer era posible, era haciéndolo sin más y además con un modelo de Harley que no era nada usual para este tipo de modificación de motos: en concreto hablamos del modelo Dyna Low Rider.
Dyna «Red Baron»
Con esta Dyna Low Rider (denominada “Red Baron”), Lord Drake Kustoms se convertía en uno de los primeros customizadores de motos en todo el mundo que estaba realizaba la transformación cafe racer de una Harley Davidson con motor Big Twin.
Y prueba de ello, es que esta moto custom en su primera aparición en público que fue en el prestigioso Custom Bike Show Rat’s Hole en Daytona Bike Week de 2013, causó tanto furor que quedó ganadora del mundialmente prestigioso bike show en la categoría cafe racer donde compitió con numerosas motos cafe racer de marcas inglesas y japonesas.
Fran Manen presentando la Red Baron en el Daytona Bike Week 2013
Seguidamente esta Harley Davidson cafe racer ganó en todos los custom bike shows de Estados Unidos en los que se presentó, incluyendo otra edición del Rat’s Hole celebrado en Leesbug (Florida) donde una vez más fue elegida la mejor moto cafe racer.
La “Harley Red Baron Cafe Racer” acabó siendo portada de la prestigiosa Revista Iron Works Magazine (USA) y fue portada o apareció en otras revistas como Biker Zone Magazine (España), Dream Machines (Germany) o American V magazine (U.K)
Red Baron fue portada en la revista internacional Iron Works
A partir de ese momento Lord Drake Kustoms comenzó a destacar mundialmente por sus trabajos de transformación de motos Harley Davidson en cafe racer y han sido muchas las Harleys que se han modificado hasta el día de hoy en sus talleres de modificaciones y transformaciones de motos en España(Málaga y Madrid) y Estados Unidos (Miami).
Y por supuesto no podemos olvidarnos de la impresionante Sportster cafe racer “Speedster”, con la que Fran Manen se proclamaba Subcampeón del Mundo de customización de Harley Davidson en 2018, en el campeonato mundial AMD World Championship of Custom Bike Building que se celebró en Colonia (Alemania).
Speedster
Las modificaciones y transformaciones cafe racer sobre Harley Davidson que ha realizado Fran Manen, han sentado precedente en el mundo de los customizadores de motosde España, Estados Unidos y otros muchos países y han convertido a Lord Drake Kustoms en uno de los mejores talleres de modificaciones cafe racer en todo el mundo.
