DYNA «RED BARON»

Esta moto custom Harley Davidson Dyna Low Rider FXDL convertida a moto Cafe Racer por Lord Drake Kustoms en su taller custom en Miami, es probablemente una de las primeras Harley Cafe Racer con motor Twin Cam.

Dyna Red Baron

El Baron Rojo vuela de nuevo… pero esta vez sobre dos ruedas

Desde que llegó a tierras americanas en 2009, el fundador y propietario de Lord Drake Kustoms, el malagueño Fran Manen, estaba empeñado en hacer una moto transformada algo diferente y por eso optó por el modelo Dyna Low Rider de Harley Davidson.

Harley Davidson Dyna Low Rider FXDLDyna Red Baron

Este modelo es una de las motos de la gama Harley menos valoradas en los Estados Unidos. Fue después de hacer varias motos Cafe Racer con bases Sportster, cuando decidió hacer una con un motor Big Twin; y qué mejor base que una Dyna, en este caso una Low Rider.

Además aprovechó la ocasión para rendir homenaje a uno de sus personajes favoritos de la primera guerra mundial, el aviador alemán Manfred von Richthofen y por supuesto a su banda de rock española favorita de todos los tiempos, ambos conocidos por: Barón Rojo!

La primera Cafe Racer con motor Big Twin

Le tomaban por loco cuando decía a sus clientes y amigos que estaba haciendo una motocicleta Cafe Racer con un modelo Big Twin de Harley Davidson, pero al final lo consiguió. Como resultado, la “Red Baron¨ posee un poderoso motor Twin Cam A (1.450 cc), al cual le dio un poco más de potencia con un carburador S&S de 58 mm y un filtro de aire S&S.

Esta Dyna Cafe Racer, es posiblemente una de las primeras Cafe Racer Big Twin de Estados Unidos y quizás del mundo. Por cierto, el número 80 de las placas laterales, es el número de aviones que el Barón Rojo derribó en combate.

Dyna Red Baron

Toda la parte trasera en metal fue fabricada a mano, incluyendo el asiento. Se modificaron las barras de la suspensión delantera y se pusieron unos amortiguadores de aire de mayor recorrido. Todo esto aderezado con una serie de detalles, como son las tapas transparentes del motor y otros muchos más que dieron vida a la nueva máquina.

Una custom Harley Davidson Dyna llena de premios y reconocimientos

El primer combate de la Red Baron, fue justo al día siguiente de salir por primera vez del taller Harley davidson de Lord Drake Kustoms en Miami. En uno de los más prestigiosos Custom Bike Shows de USA, el Rat’s Hole; en este caso en el que se celebra en Daytona Bike Week.

Dyna Red Baron

Y el resultado no pudo ser mejor. Pilotada por su constructor, Fran Manen, ganó el primer premio en la categoría Cafe Racer.

Dyna Red Baron

Esta moto ha sido ganadora en los siguientes BIKE SHOWS de Estados Unidos:

  • 2013 DAYTONA BIKE WEEK BIKE SHOW (Daytona, FL –USA) Categoría Cafe Racer
  • 2013 RAT´S HOLE BIKE SHOW (Leesburg, FL –USA) Categoría Cafe Racer
  • 2013 FESTIVALS OF SPEED BIKE SHOW (Mission Inn Resort, FL –USA)

Larga vida al Barón…

Ficha técnica y modificaciones

  • Base: HD Dyna Low Rider FXDL
  • Nombre: Red Baron Racer
  • Motor: 88 Twin Cam 1,450cc
  • Escape: Vance & Hines
  • Carburador: S&S 58mm Throttle Body Kit
  • Filtro de aire: Sistema de inducción sintonizado de un solo orificio S&S
  • Frenos: pinzas HD y rotores de ADN
  • Ruedas: ADN (18″ trasera y 19″ delantera)
  • Suspensión: -3 pulgadas frontal (modificado por LDK) y amortiguadores de aire traseros
  • Tanque de gas: Sportster 4.5 galones (modificado por LDK)
  • Carenado: HD (modificado por LDK)
  • Cola trasera: fabricada por LDK
  • Asiento: fabricado por LDK
  • Números de placa lateral: fabricados por LDK
  • Horquilla: fabricada por LDK
  • Sporte del cuentakilómetros: fabricado por LDK
  • Pintura, pintura en polvo y gráficos: por LDK
  • Otros: cubiertas de claridad RSD y clips, intermitentes led y luz trasera

Galería

Encarga esta “Red Baron” Harley Cafe Racer modelo ahora mismo!

Estilo: Cafe Racer
Base: HD Dyna Low Rider (Puede utilizar como base cualquier modelo HD Dyna o Sportster)

PUEDES ENCARGAR LA TUYA:

También podemos hacer una como esta o similar para ti.
Tienes 2 opciones: Nosotros te buscamos la moto (nueva o usada) y después te hacemos el trabajo de modificación o puedes enviarnos tu moto para que le hagamos la modificación. En ambos casos puedes elegir el color, acabados, detalles, etc. Recuerda que puedes utilizar como base cualquier modelo HD Dyna o Sportster.

Tiempo de ejecución: 90 días aprox.
Envío: A todo el mundo. Envio gratuito a toda la Comunidad Europea y USA.

PRECIOS: 

MOTO + CUSTOMIZACIÓN:
Precio Europa: a partir de 13.000 euros
Precio EE.UU: a partir de $14,500

SÓLO TRABAJO DE CUSTOMIZACIÓN:
Precio Europa: a partir de 5.000 euros
Precio EE.UU: a partir de $5,500

Aún no hay valoraciones.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Escriba su palabra y pulse la tecla "Intro" para buscar