BMW R Sport Edition
Tras el éxito obtenido con la BMW cafe racer SURVIVOR, Lord Drake Kustoms lanza una edición más comercial y de calle denominada BMW R SPORTS EDITION, que se ha customizado en su taller de modificación de BMW en España.
La BMW SURVIVOR, rompió los esquemas cuando se presentó al público y prueba de ello es que de la edición limitada ya se han vendido varias unidades en sólo 8 meses. Pero Fran Manén propietario de LDK, se ha dado cuenta de que la moto tiene mucho éxito pero es una moto cafe racer para un público muy reducido por su exclusividad y alto coste; además es una moto customizada más bien de museo que para rodar con ella.
Por este motivo Francisco decidió sacar una versión más económica y sobre todo más polivalente y de calle…de ahí nace la nueva BMW R SPORT EDITION. Las principales diferencias son que lleva una horquilla Showa en vez de una horquilla Springer, las manetas que no son invertidas y el sistema de amortiguación trasero.
El resto la moto es prácticamente igual a excepción de algunos detalles como las botoneras, intermitentes delantero o faro. Todo el trabajo se ha llevado a cabo en el taller cafe racer en Málaga (España) y desde allí se ha comenzado a vender yexportar más unidades de esta nueva BMW R modificada de forma totalmente única y exclusiva.
Para la customización de estas cafe racer con aires retro e incluso bobber, se podrá elegir entre motos base BMW R100, R80, R65 y R45… y se podrán elegir diferentes colores, acabados de tapicería y detalles.
Esta nueva versión de BMW cafe racer de Lord Drake Kustoms ha sido modificada de forma que se pueda homologar sin problemas en España (esta moto customizada ya está homologada y con su respectiva ITV… a excepción del tubo de escape!)
El chasis ha sido pintado con pintura electroestática en polvo al horno en color blanco roto por la empresa Metal Colors el resto de piezas se ha bañado en dorado o cromo . Muchos de los accesorios y piezas cafe racer de esta moto custom son de la tienda customiza tu moto.
Sportster Bobber Army
SPORTSTER BOBBER ARMY
La SPORTSTER BOBBER ARMY es una customización realizada con una moto recién salida de un concesionario Harley Davidson de España.
El modelo base es una Sportster 48 Forty Eight del año 2021 que Lord Drake Kustoms ha modificado en su taller especializado en Harley Davidson en Málaga.
«Hemos decidido darle un aire retro, bobber y que recuerde a la temática militar o “ARMY” de las Harley usadas en la guerra«
Un regreso a las trincheras
El cliente quería convertir en una auténtica moto bobber su recién comprada Harley Davidson Sportster y eso hemos hecho.
Hemos decidido darle un aire retro, bobber y que recuerde a la temática militar o “ARMY” de las Harley usadas en la guerra pero con una base actual y nueva.
Fabricación artesanal
Lo primero ha sido ponerle una rueda trasera de 200 para Sportster con llantas de radios gordos fat daddy y modificar toda la trasera hasta dejarla monoplaza con un asiento Biltwell sin muelles y un guardabarros trasero minimalista y fabricado de forma artesanal para esta Harley Davidson.
Rueda trasera con llantas de radios Fat Daddy
Asiento Biltwell y guardabarros trasero hecho a mano
El depósito de gasolina de Sportster forty eight, se ha conservado y se ha recolocado el cuentakilómetros original y se ubicado en el lateral de la moto, se ha instalado un manillar drag bar para Sportster, nuevos intermitentes leds y se ha recortado el guardabarros delantero. Un quilla, soporte de matrícula artesanal y otros detalles completan esta moto custom.
Tanque de gasolina original
Soporte de matrícula hecho a mano.
Sportster Drag Bar y cuentakilómetos reubicados
Otras piezas
Muchas de las piezas y accesorios de esta moto Bobber son de la tienda Customiza Tu Moto como por ejemplo los escapes Vance and Hines mini grenades y un nuevo filtro de aire estilo bobber para Harley Davidson.
Escapes Vince & Hines mini grenades
Filtro de aire Bobber para Harley
VERDE MILITAR
Posteriormente se ha realizado el remapeo de esta Sportster 1200 con el sistema DIAG4BIKE en nuestro taller especializado en Harley Davidson en Málaga. Toda la pintura negra se ha realizado con pintura en polvo al horno en la empresa Metal Colors y el depósito de gasolina se ha pintado en verde militar.
Homologación
Y una vez acabado el trabajo de customización de esta Harley Davidson Sportster Bobber Army, se ha legalizado toda la reforma mediante la Homologación e ITV de la misma.
¿QUIERES CUSTOMIZAR TU MOTO?
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Te hacemos un presupuesto gratuíto y sin compromiso. Contacta con nosotros y cuéntanos tu idea, estaremos encantados de ayudarte.
RECOGIDA Y ENTREGA GRATIS
No importa donde vivas dentro de la península ibérica, nosotros nos encargamos de recoger tu moto en la puerta de tu casa y, una vez modificada, volver a llevártela. Ah! y además gratis.
HOMOLOGACIÓN E ITV
Todos nuestros proyectos incluyen la gestión y los requisitos necesarios para la homologación y la aprobación de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) para circular por todo el territorio nacional.
¿NO TIENES MOTO?
No hay problema, podemos buscar una moto que se ajuste a tu idea. Gracias a nuestra experiencia de muchos años, sabemos donde encontrar verdaderas joyas a buen precio.
Escríbenos y hablemos de tu idea sin compromiso
O si lo prefieres, puedes llamarnos de Lunes a Viernes en horario de 9:00 a 16:00 horas
Modificación de BMW R NINE T
Esta modificación de BMW R NINE T con accesorios WUNDERLICH y otros detalles artesanales, es más bien un trabajo de restyling de moto BMW que Lord Drake Kustoms ha realizado en nuestro taller de transformaciones de BMW en Vélez Málaga.
En la parte trasera, lo primero que hemos hecho ha sido retirar el guardabarros trasero con su porta matricula original y posteriormente hemos procedido a instalar un soporte de matrícula para basculante a medida altura de la marca de accesorios para motos BMW Wunderlich.
La luz trasera e intermitentes los hemos instalado detrás del asiento con el Soporte de luz trasera R nine T de Wunderlich.
En la delantera, hemos recortado el guardabarros y hemos pintado su soporte en negro al igual que al aro del faro. Hemos retirado los espejos originales y las manetas y las hemos remplazado por nuevas manetas plegables BMW R nineT y espejos en los puños homologados para motos cafe racer colocados hacia abajo. Para acabar la delantera hemos instalado un juego de tapas de bomba de freno y embrague también de la marca de accesorios Wunderlich.
En la parte del motor hemos instalado un protector de motor “Dakar” de Wunderlich y unas defensas de motor para BMW R nine T de la marca Puig y finalmente hemos pintado en polvo negro el tubo de entrada de aire.
También se han instalado un porta cascos con llave en el lateral del chasis y un soporte con reductor de vibración para teléfono Quad Lock en el manillar.
Los trabajos de pintura en polvo electrostática al horno (powdercoating) han sido realizados por la empresa Metal Colors.
La idea era no modificar mucho esta BMW R nineT, ya que es una moto nueva a la que su propietario sólo quería mejorarle la estética y hacerle un restyling. Esta moto, prácticamente ha salido del concesionario oficial de BMW para ir directamente a nuestro taller de transformaciones de BMW en Vélez Málaga.
INDIAN SCOUT 240 BOBBER BAD
INDIAN SCOUT 240 BOBBER «BAD»
Esta nueva “Indian Scout 240 Bobber BAD” de Lord Drake Kustoms, es un trabajo de transformación de moto Indian realizado en su taller de customización en España y que está llamando la atención de todos los que la ven, por su impresionante llanta trasera de 240 y por numerosos detalles que comentaremos en este post.
UNA RUEDA TRASERA 240 PARA INDIA
En un principio, el propietario de esta moto custom, tenía una idea totalmente diferente de lo que hemos hecho en esta Scout transformada en estilo bobber en nuestro taller especializado en modificaciones de motocicletas Indian. Lo único que se ha mantenido de la idea original, es la instalación de una rueda trasera de 240 para Indian.
PIEZAS PERSONALIZADAS
Un juego brutal de llantas (la trasera de 240) y un asiento colgante monoplaza acompañados de un guardabarros trasero bobber para Indian fabricado a medida y el guardabarros delantero recortado han marcado el estilo de la más pura trasformación de una moto bobber.
El manillar cuelgamonos mini ape y los amortiguadores Ohlins para Indian Scout han dado otro toque importante a esta moto customizada ….
Rueda trasera 240, colas de escape HP Corse y amortiguadores OHLINS
Asiento colgante monoplaza
Manillar colgante Mini Ape
Y como guinda, pequeños detalles como el portamatrícula artesanal, las colas de escape HP Corse, intermitentes y nuevo faro Led, puños y reposapiés, etc.
Finalmente, para hacerla más cómoda se ha instalado un kit para retrasar las estriberas de pie del conductor específico para los modelos Scout de la marca Indian.
Rueda delantera y guardabarros delantero
UN TRIBUTO AL «REY DEL POP»
Poco a poco se fue cambiando el proyecto de customización de moto para hacer algo más que la instalación de una llanta trasera de 240 en una moto Indian y se ha modificado casi toda la moto; a la que se le ha dado unos toques tributo al “Rey del Pop”… Michael Jackson del que es fan el propietario de esta Indian Scout customizada… De ahí el logo “MJ” con la corona en el guardabarros trasero u otros detalles como la palabra “BAD” o un logo con la silueta del famoso cantante.
BLACK & WHITE
Se han combinado dos tipos de negro en el pintado de una moto tan característica como esta: Negro brillo para las zonas exteriores de las líneas y negro perlado para la parte interior. Todas las líneas o pinstriping y el logo MJ se han pintado en plata con purpurina de colores para recordar el brillo del guante con piedras preciosas que lucía el cantante… y que han vestido a esta “Indian Scout 240 Bobber BAD”.
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Springer Bobber Blue
SPRINGER BOBBER BLUE
“Springer Bobber Blue” es el nombre de esta Harley Davidson Softail Standard transformada por Lord Drake Kustoms en su taller Harley y custom en Málaga (España).
UNA VUELTA A LAS PRIMERAS HARLEYS
Con esta moto custom, Francisco Alí Manén (propietario de LDK) ha querido volver a refrescar el look de las primeras Harleys o motos Indian usando una moto actual como es la Harley Davidson Softail Standard de inyección.
PERSONALIZACIÓN ARTESANAL
Para customizar una moto como esta, lo primero que hemos hecho, ha sido desmontarla por completo y posteriormente hemos usado el chasis y motor original Harley para comenzar con este proyecto de moto estilo Bobber o Vintage.
Horquilla de la Springer Harley
Posteriormente (como este modelo de moto no era una Harley Davidson Springer) hemos instalamos una horquilla springer Harley y seguidamente dos ruedas de radios de 19” con neumáticos Firestone Champion Deluxe.
Lo siguiente (y para nosotros lo más importante) ha sido el depósito de gasolina, que ha sido totalmente construido a mano y en metal en Lord Drake Kustoms.
Vista trasera
Cuentakilómetros Motogadget Tiny
También hemos fabricado a medida en nuestro taller custom y cafe racer de España el guardabarros trasero, el soporte de matrícula, o el soporte y la base del asiento entre otros elementos.
Para completar el aspecto de moto vintage de esta Harley Davidson Bobber hemos instalado un asiento de muelles Biltwell.
Asiento Biltwell
Los colectores fabricados a medida con una cola tipo trompeta conforman el sistema de escape 2:1 de esta Harley customizada.
Además se han instalado un filtro de aire Vity’s Design, un manillar Biltwell tracker, un cuentakilómetros Motogadget tiny, discos de freno y otros accesorios custom como los intermitentes Kellerman atto micro, un faro de 5,75”, etc.
Sistema de escapes 2:1
COLORES PERSONALIZADOS
Para los acabados, hemos optado por combinar el negro y cromo en la mayoría de los componentes de esta Harley Davidson modificada.
Y para darle un aire más retro hemos pintado el depósito de gasolina y el guardabarros trasero en color celeste con detalles en azul marino y blanco.
EDICIÓN LIMITADA
Esta moto es la primera unidad de una edición limitada de 10 unidades que vamos a construir bajo pedido para clientes en cualquier parte del mundo y además los clientes podrán elegir colores y algunos detalles de acabado… Así que si quieres una Harley Davidson Bobber con prestaciones actuales y un look totalmente retro, ¡no esperes y pídenos la tuya ahora mismo!
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BMW R100 BOBBER RED
BMW R100 BOBBER RED
Presentamos la nueva BMW R100 BOBBER RED, una moto customizada con mezcla de estilos scrambler y bobber y que se ha transformado por completo en el taller de transformaciones de motos en España de Lord Drake Kustoms.
UN MODELO BASE QUE SE AGOTA
Transformaciones de motos BMW como esta BMW R100 BOBBER RED, suelen ser cada vez más comunes en el mercado, hasta el punto de que cada vez es más difícil encontrar una buena moto base para realizar un proyecto de este tipo, pues se están agotando y las unidades que quedan o son muy caras o están en un estado muy deplorable.
MODIFICACIONES
El manillar Biltwell Tracker acompañado del cuentakilómetros para BMW Motogadget Mini, nuevos controles y botoneras, así como los intermitentes Motogadget Blaze disc en los puños marrones también de la marca Biltwell conforman la parte delantera de esta moto custom.
Cuentakilómetros Motogadget Mini
Asiento artesanal
En esta BMW bobber scrambler también destacamos el asiento colgante tapizado en marrón con rombos, amortiguadores con botella de aire y los guardabarros recortados pegados a las ruedas de estilo bobber y finalmente unos neumáticos continental TKC 80.
ROJO Y NEGRO
Destacar con respecto a otras BMW R100 customizadas, el color empleado en el depósito de gasolina que es un rojo mate muy elegante que, combinado con el asiento marrón, difiere de los típicos acabados de estas motos bobber scrambler que suelen ser más oscuras.
Después de todo el trabajo de restauración mecánica de una BMW R100 como esta, se ha procedido a pintar todos los componentes en negro mate con pintura en polvo electroestática al horno (powdercoating) en la empresa Metalcolors
HOMOLOGACIÓN
Finalmente se realizado la homologación e ITV de todas las reformas realizadas en una moto bobber/scrambler que ha pasado de ser una antigua BMW R100 a ser una moto única modificada y exclusiva… que ahora es conocida como BMW R100 BOBBER RED.
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Fran Manen aparece en un video DE FITUR REPRESENTANDO A su ciudad natal
Fran Manen ha sido invitado a participar en el vídeo promocional de su ciudad natal, Vélez-Málaga (Málaga). Junto con otras personalidades famosas de su localidad, el video muestra toda la oferta turística que ofrece.
El video será presentado en Madrid, dentro de la Feria Internacional de Turismo (FITUR)
LAS MEJORES CAFE RACER Y MOTOS CUSTOM DE 2021
Escoger las mejores cafe racer y motos custom de 2021 de Lord Drake Kustoms, es difícil, pues hemos realizado trasformación de motos en más de 40 unidades de todos los estilos y marcas durante todo el año en nuestros talleres de customizaciones.
Cafe racer, Scrambler y Bobber con bases Harley Davidson, BMW y Triumph han sido los estilos de motos custom que más hemos trabajado; aunque también hemos hecho transformaciones de moto con performance bikes o motos de alto rendimiento en nuestro taller de motos en Málaga como por ejemplo una Yamaha MT01 y en el otro extremo incluso un scooter Vespa modificado para Agatha Ruiz de la Prada.
Motos custom de todos los estilos y marcas, definen nuestro trabajo y esa gran variedad nos convierte en una de las empresas de modificación de motos más polivalentes.
A pesar de que cada uno de nuestros trabajos de modificación de motos tiene su propio estilo y personalidad, en este post vamos a intentar elegir nuestras mejores motos custom de 2021 entre todas las scrambler, cafe racer, bobber u otro estilo de motos que hayamos transformado.
Francisco Alí Manén (propietario de Lord Drake Kustoms) nos dice que más que las mejores cafe racer y motos custom de 2021, vamos a hablar de las favoritas:
“SURVIVOR”… Si buscabas una de ensueño; con esta BMW cafe racer, la frase “Your dreams come true” (tus sueños se hacen realidad) es la más acertada para definir este trabajo de transformación de moto BMW realizado en nuestro taller en España.
“SPRINGER BOBBER BLUE”… toda una Harley Davidson Softail transformada con estilo bobber y con una base mecánica moderna (un twin cam de 2005) y un impresionante look de hace unas décadas.
Nos quedamos con la “SPORTSTER BOBBER 02” customizada para una cliente de Oviedo (Asturias) o la “SPORTSTER BOBBER FAT” una transformación de Harley Sportster que hemos hecho para un cliente de la zona de Calella (Barcelona) que quería convertir su Sportster custom 1200 en una bobber tipo forty eight.
Seguimos con una Sportster scrambler llamada “SOULBREAKER MARTINI”; customizada para un cliente en Alemania… y por ultimo no podemos olvidarnos de la “HARLEY FUNDACION OLIVARES” una Sportster transformada con estilo cafe racer para ayudar a la Fundación Olivares de Málaga en su lucha contra el cáncer infantil.
En cuanto a la modificación de motos TRIUMPH, nos quedamos con la “TRIUMPH MARDANIS” para un cliente apasionado del “REY LOBO” en Murcia y la “TRIUMPH ARMY” customizada para el propietario de la empresa dedicada a crear espacios en contenedores marítimos MY BOX EXPERIENCE.
Como resumen destacamos las “BMW R100 OLIVE” para un cliente en Canarias y la “BMW R100 Bobber Blue” para un cliente en Oklahoma (USA), la Harley Davidson Softail “BREAKOUT” o la Indian Scout Bobber 240…
Y así podríamos seguir enumerando nuestras motos custom favoritas del año, pero como dijimos al principio, escoger las mejores cafe racer y motos custom de 2021 de Lord Drake Kustoms, es algo casi imposible… pues cada una de ellas tiene su propia personalidad.
ENTRE LAS 10 MEJORES MOTOS SCRAMBLER DE 2021 EN BIKEBOUND
Esta Yamaha XT Scrambler, ha sido elegida entre las 10 mejores motos scrambler de 2021 en Bikebound Magazine. El taller de transformaciones de motos en Málaga (España) de Lord Drake Kustoms ha customizado esta XT 600 que se ha colocado en el TOP 10.
La modificación de una moto para convertirla en una scrambler es algo muy común desde hace unos años y como siempre en LDK nos adaptamos a las nuevas modas o tendencias en cuanto a customización de motos se refiere, e incluso intentamos destacar en cada una de ellas.
Prueba de ello es esta Yamaha XT 600, que llego a nuestro taller de motos custom (en unas condiciones deplorables) de manos de un cliente que quería restaurar y transformar la moto en algo diferente.
Francisco Alí Manen (propietario de Lord Drake Kustoms), lo tuvo muy claro en ese momento… había que transformar la moto en una scrambler; a pesar de que esta Yamaha no pertenece al grupo de las típicas motos de altas prestaciones o performance bikes (Harley, Triumph, BMW, etc) que solemos hacer en nuestro taller de transformaciones de motos en Málaga.
Y el resultado fue esta bonita moto scrambler que en Enero de 2022 ha sido seleccionada entre las 10 mejores motos scrambler de 2021 en Bikebound Magazine. La elección ha sido realizada según el mayor número de interacciones, likes , etc; que las motos customizadas han tenido en las diferentes redes sociales de la prestigiosa revista de transformaciones de motos estadounidense por sus seguidores.
Así que, realmente los seguidores de la revista Bikebound en todo el mundo, han sido los encargados de colocar nuestra Yamaha XT Scrambler en el TOP 10 de la revista, después de elegir entre cientos de motos custom publicadas durante todo el 2021 a nivel mundial.
Podéis ver el reportaje completo publicado por esta revista cafe racer y custom; y además conocer el resto de motos scrambler que han sido elegidas como las 10 mejores motos custom scrambler del 2021 en el siguiente enlace: https://www.bikebound.com/2022/01/02/best-scramblers-2021/