La modificación y transformación de una moto Triumph Bonneville en España en estilo Scrambler o Cafe Racer, es algo que Lord Drake Kustoms lleva haciendo desde hace ya más de una década en sus dos talleres especializados en customizaciones de motos Triumph en Málaga y Miami (USA).
Pero esta Triumph Bonneville T100 modificada y convertida a estilo de moto scrambler no es una Triumph cualquiera… en una “MARDANIS”. Es la tercera unidad de una saga de motos dedicadas al Rey Lobo Ibn Mardanis de Murcia (La primera moto de esta saga fue una BMW R1200S y la segunda una Vespa)
El propietario de esta espectacular Triumph transformada en España (en concreto en el taller de motos custom en Málaga de LDK), en esta ocasión no quería una cafe racer, quería una moto transformada divertida, ligera y que pudiese usar a diario en calles, carreteras y carriles… de ahí la elección de una Triumph Bonneville T100, que es una de las motos favoritas para transformar de Fran Manen (propietario de Lord Drake Kustoms).
Como siempre el propietario de la Triumph Scrambler “MARDANIS”, dio total libertad a Fran Manen para que realizase el trabajo, hasta el punto de que no conoció ni un solo detalle de cómo iba a ser la moto modificada hasta el día que la vio totalmente terminada.
Muchos talleres de customizaciones de moto en España, suelen hacer motos Triumph cafe racer o scrambler, siguiendo unos patrones muy habituales, pero esta unidad debía ser diferente en todo.
Transformando la Triumph Bonneville en una Scrambler «Mardanis»
Comenzando por la delantera, lo primero fue retirar todo el frontal de la moto para instalarle una horquilla invertida acompañada de un guardabarros delantero fabricado artesanalmente, una nueva llanta de radios de 19 pulgadas, un disco de freno de mayor diámetro y una pinza de freno Brembo.
Todo esto se acabó con una faro delantero tipo Vrod, intermitentes Motogadget M-blaze disc , cuentakilómetros Motogadget Pro, torretas de manillar Roland Sands Design y un manillar tipo enduro con manetas más cortas y ajustables.
En la trasera, se retiró todo, se recortó y modificó el subchasis, se fabricó un pequeño guardabarros trasero con un piloto de Led, se fabricó una asiento a medida y un nuevo soporte de matrícula con cogida lateral.
Para acabar la modificación y transformación de esta moto Triumph, se instalaron unos neumáticos de moto Continental tipo off road, nuevos amortiguadores con botella de aire, una cadena color naranja y otros detalles como el cubre cárter, protectores de motor, tapas laterales, tapas de carburadores, cubre piñón y otro sin fin detalles entre los que destacan el impresionante tubo de escape 2:1.
En cuanto a la pintura, los colores y gráficos fueron muy sencillos de elegir…pues como las otras dos motos customizadas de la saga “MARDANIS”; esta debía de seguir el mismo patrón: Negro mate y naranja. La aerografía de motos de esta saga cosiste en la palabra “mardanis” y el número “55” en color naranja y que en esta ocasión se ha realizado en el depósito de gasolina acompañados con detalles en gris grafito y las gráficas de LDK. Por supuesto todo el acabado en mate.
Multitud de piezas han sido pintadas con pintura en polvo electrostática (powder coating), por la empresa Metal Colors.
Finalizada la homologación e ITV de motos transformadas como esta por el propio servicio de homologaciones de reformas de vehículos que tiene Lord Drake Kustoms; sólo quedaba entregarle a su propietario la tercera moto customizada de la saga “MARDANIS”… Una espectacular Triumph Bonneville transformada a scrambler!
Debido al éxito de las modificaciones realizadas en esta Triumph transformada; Lord Drake Kustoms va a realizar una serie limitada de 10 unidades , en las que lo único que cambiará será la temática de colores y gráficos.