Las transformaciones de motos Indian en España, comienzan a destacar dentro del sector de la customización de motos y por este motivo, eltaller de transformación de motos en Málagade Lord Drake Kustoms ha comenzado a despuntar en las modificaciones de Indian, sobre todo en los modelos Scout.
Las motos de esta mítica marca americana cada vez son más vendidas dentro de España; y a la vez que hay más unidades de estas motos custom en el mercado, también aumenta la demanda de transformaciones y customizaciones de las motocicletas Indian.
Los modelos de moto más buscados pararealizar modificaciones son las Indian Scout, Chief y las FTR 1200; que poco a poco le van robando más mercado (sobre todo los modelos Scout) a su directa competidora que son las Harley Davidson y sobre todo a los modelosSportster tradicionales que ya han dejado de venderse en España.
En Lord Drake Kustoms tenemos muy claro que las transformaciones de motos Indian en España, no van a parar de subir y van a dar mucho que hablar dentro del mundo de la customización de motos.
En cuanto a estilos de customización de motos que se pueden conseguir con las Indian, el abanico es muy amplio, pues dependiendo del modelo escogido se pueden hacer transformaciones cafe racer o bobber con los modelos Scout o Chief e incluso flat track o scrambler como es el caso de las FTR1200; sin olvidarnos de las Baggers.
Por este motivo, hemos apostado por convertirnos en un taller especializado en modificación y customización de motos Indian en Málaga y en Madrid para ofrecer este servicio a todos los clientes del país que lo estén buscando.
Hemos incorporado a nuestro taller custom todo el equipamiento necesario para convertirnos en auténticos especialistas en lacustomización de motos Indian como por ejemplo el nuevo sistema de diagnosis y remapeo de Indian de DIAG4BIKE.
Además disponemos una amplia gama de piezas y accesorios para customizar motos Indian en nuestra tienda online (www.customizatumoto.com); donde podrás encontrar desde accesorios de viaje para los modelos Chief a kits de rueda trasera de 240 para modelos Scout.
Alguna de la customizaciones de motos Scout que Lord Drake Kustoms ha realizado en su taller cafe racer de Málaga, ya se han convertido en un referente dentro de las transformaciones de motos Indian en España y en el futuro seguro que nuestra marca LDK se convertirá en referente en modificaciones de motos de esta marca americana en el resto del mundo.
Hacer una cafe racer con una Triumph es probablemente uno de los trabajos de transformación de motosen España que menos demanda tenía hasta hace unos años; pero es cierto que el mercado de la moto custom está cambiando y que los nuevos modelos demotos Triumph están consiguiendo que la marca inglesa se posicione entre las marcas más demandadas a la hora de buscar una moto cafe racer.
Lord Drake Kustoms, desde sus inicios en su taller custom en Miami, ha apostado fuerte por la modificación y transformación de motos Triumph, incluso en su taller cafe racer en España (que es donde menos demanda tenía de motos customizadas Triumph)
En particular Francisco Ali Manen (propietario de LDK) es un apasionado de las Triumph Bonneville, Thruxton y Scrambler; y este ha sido el principal motivo por el que nuestra empresa siempre ha defendido que el hacer una cafe racer con una Triumph es una de las mejores elecciones a la hora de customizar una moto.
Hemos realizado trabajos de customización de motos cafe racer Triumph con los modelos Bonneville y Scrambler principalmente. Y en los dos últimos años hemos notado como nuestros clientes en España cada vez más nos han pedido una Triumph cafe racer.
Nuestro taller de transformación de motos en Málaga está especializado en los trabajos de modificación y customización de motos Triumph; y son muchos los modelos cafe racer, scrambler o brat que hemos transformado para clientes en España.
A la hora de hacer una Triumph con estilo cafe racer, nuestro modelo favorito es el Bonneville T100 o el T120. Ya que esta base de moto para customizar o transformar, es perfecta para construir una cafe racer en toda regla, pues su geometría y chasis presentan las características necesarias para realizar una buena modificación y que se convierta en una auténtica moto cafe racer.
En concreto las motos customizadas Triumph Bonneville T100 de carburación (junto con las Harley Davidson Sportster) son nuestros modelos preferidos a la hora de elegir una moto para customizar divertida y polivalente, independientemente de que sea de estilo cafe racer, scrambler o brat.
Por ejemplo cuando nuestros clientes tienen duda o nos preguntan si elegiríamos una BMW cafe racer o una Triumph; nuestra respuesta es rotunda: una Triumph estilo cafe racer… por edad, por prestaciones, por versatilidad y por precio.
Pero sobre todo, la demanda no ha dejado de crecer, gracias a los mecánicos Harley con titulación oficial y con más de 15 años de experiencia que hemos incorporado a la plantilla de Lord Drake Kustoms en España.
Mucha gente hasta ahora, pensaba que solo hacíamos transformaciones de motos Harley Davidson en nuestro taller en Málaga, pero no es así.
Remapeo y diagnosis de Harley Davidson con DIAG4BIKE, reparaciones, revisiones, mantenimiento, pintura, cromados, tapicería, recogida, piezas y accesorios, homologaciones o entrega a domicilio de motos son algunos de los servicios de taller especializado en Harley que ofrecemos en nuestras instalaciones en Málaga.
Con más de 500 m2 de instalaciones, podemos decir que casi ningún taller de motos custom en Málaga cuenta con cabinas de pintura en polvo (powdercoating), chorreado de arena o tienda de accesorios por nombrar alguno de los equipamientos con los que contamos para ofrecer el mejor servicio de taller de reparación y mantenimiento Harley Davidson en Málaga.
También disponemos de servicio de cromado y anodizado de piezas de moto o tapizado y fabricación de asientos de motos a medida… que son servicios muy demandados en el mundo de las motos Harley y motos custom en España.
Nuestro taller Harley trabaja con un sistema de citas previas de forma que cuando nos llega una moto custom Harley Davidson, no se queda parada a la espera de que comencemos a trabajar con ella, sino de lo contrario, solemos comenzar los trabajos de inmediato, para así poder entregar la moto al cliente con la mayor brevedad posible y este lo desea en su propio domicilio y de forma gratuita, gracias a nuestro servicio puerta a puerta de recogida y entrega de motos en Málaga.
Además en Málaga, disponemos de un servicio rápido de taller de motos de forma que el cliente a veces puede esperar a que le realicemos trabajos de remapeo, cambio de aceite o filtros u otros pequeños trabajos que hacemos sobre la marcha y sin necesidad de que el cliente deba venir en otros momento para recoger su Harley Davidson.
Así que si estás buscando un buen taller de reparación y mantenimiento Harley Davidson en Málaga no lo dudes, Lord Drake Kustoms es tu taller. No esperes más y contacta con nosotros para pedir una cita previa para que podamos atenderte a ti y a tu Harley de la mejor forma posible.
La transformación de motos de alto rendimiento o performance bikes en Málaga y en otros lugares de España, no para de crecer y cada vez son más los propietarios de motos tipo naked o deportivas tipo R de gran cilindrada, que quieren convertirla en potentes híbridos entre cafe racer o scrambler.
Ducati 999 NeoracerDucati 999 Neoracer
El crecimiento del sector de la customización de motos en España, ha sido tan grande en los últimos años, que ya no solo se transforman motos custom o Harley; sino que cualquier motocicleta sea del estilo que sea, es válida para ser modificada o transformada en una cafe racer… incluso las “performance bikes” famosas por su gran potencia y a las que hasta ahora sólo se le realizaban modificaciones relacionadas con las prestaciones.
Prueba de ello, es que en nuestro taller de transformación de motos en Málaga, vemos como aumenta cada día el número de motos deportivas de gran cilindrada para ser customizadas y transformadas sin un estilo definido a veces, pero sí con una estética única y personal. “No me importa que sea una modificación cafe racer o scrambler, simplemente quierocustomizar y darle un toque diferente a mi moto”, nos dicen muchos clientes propietarios de estas performance bikes.
Por poner un ejemplo, hemos realizado trabajos de modificación y customización de motos de gran cilindrada en modelos como la Yamaha MT01, BMW R1200S, Ducati 999, BMW R NINE T o Buell 1125 R; por nombrar algunas de las performance bikes que hemos convertido en motos cafe racer o incluso con toques de scrambler.
En 2019, el parque total de motos en España era de 3,1 millones de unidades de las cuales algo más del 14% eran motos con más de 84 cv de potencia o también denominadas motos de alto rendimiento o performance bikes. En Málaga, somos la cuarta ciudad de España con mayor número de motos de este tipo, por detrás de Madrid, Barcelona y Valencia.
Estos datos dejan bien claro que en estos momentos las motos disfrutan de una buena aceptación en todo el país, y en Lord Drake Kustoms, tras estudiar las estadísticas de ventas, hemos comprobado nuevamente que en los lugares de costa y las grandes ciudades, son donde las motos más aceptación tienen.
Es por este motivo que la transformación de motos de alto rendimiento o performance bikes en Málaga y otras ciudades como Madrid, Barcelona o Valencia no va parar de crecer en el futuro…
Así que no os sorprendáis cuando veáis verdaderas bestias sobre dos ruedas con aspecto de bonitas motos customizadas o cafe racer… Al final las bestias también han optado por cuidar su imagen y convertirse en bellas!
Esta BMW R100 de 1980, es otro ejemplo del trabajo que LDK es capaz de hacer cuando le proponen transformar una moto BMW R clásica en algo que no sea la típica moto cafe racer o scrambler.
El equipo de mecánicos especializados en BMW serie R altamente cualificados, que forman parte de la plantilla de Lord Drake Kustoms en España; no sólo dejan estas motos clásicas en perfectas condiciones, sino que además, mejoran muchas de sus prestaciones siempre que así lo quieran sus clientes a la hora de realizar la transformación o modificación de una BMW.
La BMW R100 Bobber “OLIVE” es unamoto bobber scrambler, pues combina componentes de ambos estilos de motos custom. Neumáticos scrambler Continental TKC80 o el soporte de asiento colgante bobber para alojar un asiento Biltwell, son prueba de ello.
Amortiguadores YSS top line para BMW R
Intermitentes Motogadget M-Blaze
Asiento para bobber Biltwell
Tapón de gasolina Monza para BMW
Los dos guardabarros y el soporte de matrícula se han fabricado de forma artesanal en metal. Se ha optado nuevamente por la instalación de unos amortiguadores YSS top line para BMW R y como en otras ocasiones unos intermitentes Motgadget M-Blaze.
Cuentakilómetros Motogadget Tiny
Un faro led para BMW cafe racer, un cuentakilómetros motogadget tiny, un tapón de gasolina monza para BMW y otros muchos detalles han completado esta bonita moto custom de estilo bobber con ruedas y manillar scrambler.
La pintura en polvo electroestática la ha realizado la empresa Metal Colors para todos los acabados en negro. El depósito de gasolina BMW R100 es de color verde oliva aunque en las fotos parezca algo más claro y se le ha instalado unos emblemas BMW color blanco y negro.
HOMOLOGACIÓN
Esta BMW cafe racer se ha homologado en Málaga, gracias al servicio propio que tiene Lord Drake Kustoms para realizar la homologación de reformas de motos custom en España.
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Te hacemos un presupuesto gratuíto y sin compromiso. Contacta con nosotros y cuéntanos tu idea, estaremos encantados de ayudarte.
RECOGIDA Y ENTREGA GRATIS
No importa donde vivas dentro de la península ibérica, nosotros nos encargamos de recoger tu moto en la puerta de tu casa y, una vez modificada, volver a llevártela. Ah! y además gratis.
HOMOLOGACIÓN E ITV
Todos nuestros proyectos incluyen la gestión y los requisitos necesarios para la homologación y la aprobación de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) para circular por todo el territorio nacional.
¿NO TIENES MOTO?
No hay problema, podemos buscar una moto que se ajuste a tu idea. Gracias a nuestra experiencia de muchos años, sabemos donde encontrar verdaderas joyas a buen precio.
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O si lo prefieres, puedes llamarnos de Lunes a Viernes en horario de 9:00 a 16:00 horas
Francisco Alí Manén (propietario de LDK), recibió el encargo de un cliente que ya tenía esta Harley Fat Boy del año 2011 y que quería darle un toque de moto exclusivay transformada pero con una premisa muy importante… debía mantener las dos plazas y ser lo más cómoda posible para el pasajero.
En la parte delantera se optó por un manillar cuelgamonos para Harley Davidson de algo más de 1 pulgada de diámetro, se modificado y mejorado toda la suspensión delantera y se le ha fabricado un nuevo guardabarros delantero más pequeño en metal.
Manillar cuelgamonos
El depósito de gasolina de laHarley Davidson Fatboy Airwhite se ha mantenido original y en la parte trasera se ha modificado el guardabarros (al que se ha dejado preparado para ponerle un respaldo desmontable (detachable) para Harley, se ha fabricado un soporte de matriculas con brazo lateral para Harley Softail y el asiento se ha modificado un poco, antes de ser tapizado.
Depósito original y asiento modificado
Detalle rueda delantera
La suspensión trasera se ha sustituido por una suspensión de aire Legend para Harley Davidson, que permita subir, bajar o ajustar la suspensión a gusto del conductor… y el cambio mas importante han sido el juego de llantas de radios custom (fat daddy) a las cuales le hemos modificado sus medidas… montando una de 21 pulgadas en la parte delantera con un neumático de 120 y una llanta de 18 pulgadas con neumático de 200 para la parte trasera.
Filtro de aire y escapes de colas cortas
Un filtro de aire de estilo bobber clásica junto con los escapes que se han modificado manteniendo los colectores originales y adaptándoles unas colas cortas con sonido grave han sido otro detalle que hemos modificado en esta moto custom.
La “Fatboy Airwhite” luce un tapizado de asiento que se ha realizado con polipiel microperforada con diamentes con hilo rojo.
El depósito de gasolina se ha pintado en blanco mate y el resto de piezas y componentes de esta moto transformada, se ha tratado con pintura en polvo electroestática al horno en la empresa la Metal Colors
Otras piezas
El resto de componentes han sido suministrado por la tienda online de piezas y accesorios para Harley “Customiza tu Moto” y como siempre, las reformas y modificaciones realizadas en una Harley Davidson como esta, han sido homologadas a través de nuestro propio servicio de Homologación e ITV de motos.
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Esta BMW R100 Bobber “BLUE” ha sido una moto transformada en nuestro taller de motos custom y cafe racer en España. Una moto BMW customizada por Lord Drake Kustoms para un cliente muy muy especial.
UNA BMW R100 DE 1993
La base es una BMW R100 del año 1993 customizada de principio a fin por el equipo de Francisco Alí Manén (propietario de LDK) que se convirtiendo en una de las mejores empresas de transformación de BMW a nivel mundial.
Las transformaciones de BMWR100 y R80 están muy de moda a la hora de convertir estas clásicas bóxer en motos cafe racer, bobber o scrambler.
En esta bobber scrambler se ha fabricado de forma artesanal el soporte de asiento colgante, los dos guardabarros y el soporte de matrícula. Se ha retirado todo el subchasis y modificado algunos elementos del chasis.
Asiento colgante
Unos neumáticos scrambler Continental TKC80, un piloto trasero estilo bobber y el porta matrículas, se han instalado en el lateral, ya que esta moto va para Estados Unidos, donde si está permitido colocar la matrícula latera.
Neumáticos scrambler Continental TKC80
Intermitentes traseros
Intermitentes traseros led bajos el sillón, recolocación de la llave de encendido o cinta calórica para escapes, son algunos de los detalles de esta moto custom.
Cuentakilómetros Motogadget Tiny
Además se ha rebajado la suspensión delantera, se ha instalado un manillar Biltwell tracker acompañado de unos intermitentes en los puños. Un faro led cafe racer, el cuentakilómetros motogadget tiny y otros pequeños detalles como los fuelles de goma han completado la parte delantera de esta BMW R100 de estilo bobber scrambler customizada de principio a fin.
Todo el trabajo de pintura negra del motor, chasis, llantas, etc. ha sido realizado con pintura en polvo electroestática por la empresa Metalcolors
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Su propietario Francisco Alí Manén (también propietario de Lord Drake Kustoms en Miami y España) encontró esta joya sobre dos ruedas… Una Softail Springer Classic del 2007 (el último año que Harley Davidson comercializo este mítico modelo de la marca de motos custom por excelencia)
El color original “Olive Green” es tan exclusivo y el modelo tan mítico que Fran Manen decidió respetar la pintura original y solo la pulieron para darle una nueva vida y por supuesto no hacer una transformación de Harley radical, sino más bien un restyling o embellecerla.
Toda la colección de accesorios y piezas de la marca Battistini USA en cromado que se pudo instalar se ha usado en esta Springer Custom: Plataformas, Mandos Avanzados, Puños, Cubre Claxon, Filtro de aire, etc…
Detalles cromados
En las ruedas lo primero fue instalar una llantas de radios gordos con una delantera de 21” pulgadas y los neumáticos Avon de banda blanca para darle un toque a esta Harley Davidson Springer Olive más gangster o low rider; junto con un lowering kit traseropara softail para bajar unos centímetros su parte trasera.
Detalle neumáticos y escapes
Un manillar estilo Hollywood o beach bar con cableado cromado y unos espectaculares tubos de escape de la marca Bassani son otros detalles a resaltar en este preciosa customización realizada sobre una Harley con historia.
Por lo demás pequeños detalles y sobre todo mucha simplicidad en el trabajo realizado; y sobre todo dejando claro que a veces a la hora realizar la customización de una Harley, es mejor menos… que más; y prueba de ello es el resultado de esta Harley Davidson Softail customizada por Lord Drake Kustoms en Miami y llamada “Springer Olive”
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CANAL MÁLAGA TV realizó una entrevista en plató a Andrés Olivares (presidente de la Fundación Olivares) y conectó con Fran Manen (propietario de Lord Drake Kustoms) para hablar de la moto que este último ha realizado para esta fundación con en fin de recaudar fondos para los niños que sufren cáncer y sus familias.
Esta Harley Davidson Sportster 1200 customizada para Fran Manen y su equipo de Lord Drake Kustoms será sorteada entre todos los que colaboren con la Fundación Olivares a través de esta página:
El otro día recibimos una visita muy especial de ANDALUCÍA DIRECTO, el programa de las mañanas de CANAL SUR.
A través de un reportero in situ y con una conexión directa al plató, visitaron todos los rincones de nuestro taller de customización de motos y admiraron muchas de las motos que en él guardamos.
Haciendo mención especial la Harley Sportster Fundación Olivares, la cual está aún en sorteo colaborando con esta fundación.
Si estás interesado en ganar esta Harley Sportster Fundación Olivares, puedes participar a través de este enlace: