Es difícil elegir entre las mejores BMW cafe racer customizadas por Lord Drake Kustoms; debido a que la transformación y modificación de motos BMW en España que hemos realizado en los 5 últimos años es muy amplia y variada.
La modificación BMW cafe racer tiene muchas variantes, empezando por las bases a emplear que pueden ser BMW de la serie K o BMW de la Serie R. En nuestro taller de preparaciones de BMW de España hemos realizado trabajos de customización de motos BMW modelos R100, r80, r65, r45, r100r, r80r, r1100s, r1150, r850r y r1200s;y por supuesto BMW K100 y K75.
En este post, hemos intentado escoger algunas de ellas como ejemplo de cómo podemos convertir en una realidad la cafe racer de tus sueños con una base BMW R o BMW K e incluso mezclar diferentes estilos de customizaciones de motos como son el Brat, el Scrambler y el propio Cafe Racer.
BMW Cafe Racer customizadas
En 2013, Lord Drake Kustoms abría una nuevo taller cafe racer en Málaga (su segundo cuartel, después del que tiene en Miami); y esto suponía que los cliente españoles y de toda Europa podían acceder de forma más fácil a las modificaciones y motos cafe racer que LDK ya solía hacer con bases BMW desde sus inicios en Estados Unidos.
Fue tan grande el aumento de pedidos de motos cafe racer tras la apertura del taller de customizaciones de motos en España (y sobre todo de modificaciones BMW y Triumph), que actualmente estamos preparando la apertura en Madrid, del que será nuestro tercer taller de transformación de motos BMW (junto con el de Miami y Málaga).
Seguramente, habrás visto alguna de nuestras BMW cafe racer o la moto de tus sueños en revistas comoCafe Racer World u otras revistas de fama internacional; ya que algunos de las BMW café racer que hemos modificado en los últimos años han marcado tendencias y tenido una gran éxito
Y por supuesto, si visitas nuestra sección de motos customizadas en nuestra web puedes descubrir dónde personalizar tu moto estilo Cafe Racer en España y encargar la cafe racer de tus sueños con solo una llamada.
Aunque para nosotros, lo importante no es el tamaño de un taller cafe racer o de motos custom. Lo verdaderamente importante, es la calidad de los trabajos de modificación y transformacionesde motos que se realizan y la calidad del servicio que ofrecemos a nuestros clientes.
Es cierto, que debido a la gran cantidad de pedidos de motos customizadas que tenemos y para mantener un alto nivel de calidad en nuestros trabajos de modificación de motos cafe racer en España, hemos tenido que ampliar nuestras instalaciones. Pero eso es solo uno de los muchos puntos que pueden influir a la hora de realizar buenas customizaciones de motos en Madrid, en Málaga o en cualquier parte del mundo.
En este post podéis ver numerosas imágenes de como ha quedado nuestro nuevo templo del cafe racer en España, concretamente en Málaga: zona de taller custom, tienda cafe racer, zona de fabricación y pintura y de piezas, exposición de motos custom de estilos scrambler, brat, etc.
Nuevo taller cafe racer en Madrid
Actualmente estamos trabajando en las obras de remodelación del local que será nuestro segundo taller de motos cafe racer en Madrid, que esperamos inaugurar muy pronto y que nos permitirá dar un mejor servicio a todos los amantes de las motos customizadas en España.
Maquinaria y herramientas más avanzadas, más metros cuadrados de superficie, pero lo más importante en Lord Drake Kustoms, es la mano de obra cualificada y la pasión por este trabajo: las transformaciones de motos sin importar que sea una simple modificación deBMWR100, una customizaciónde Triumph cafe racer o una transformación deHarley Davison Bobber.
Actualmente, LDK tiene dos talleres decustomizaciones de motos ubicados en España (Málaga) y en Estados Unidos (Miami, que fue el primer taller de la marca y el que le ha dado impulso a nivel mundial).
El constante aumento de pedidos y encargos de motos cafe racerBMW o Triumph para clientes procedentes de toda la mitad norte del país y sobre todo de la capital, ha llevado a tomar la decisión de abrir un tercer taller cafe racer en España.
Ya estamos trabajando en la preparación de las instalaciones de lo que será el nuevo templo del motor y el cafe racer enMadrid y que dispondrán de un taller de modificación y transformaciones de motos BMW, Triumph, Harley Davidson y cualquier otra marca.
En este nuevo taller de modificaciones de motos en Madrid, trabajaremos todos los estilos: Cafe Racer, Scrambler, Brat, Bobber, etc; y estaremos especializados en la customización y modificación de modelos BMW R, Triumph Bonneville o Harley Davidson Sportster.
Y por supuesto tendremos un lugar donde poder reunirnos todos los amantes del mundo de la motos custom y el motor en general, tomar un café y charlar de lo que más nos gusta: motos, coches y todo lo que lleve un motor de gasolina!
A pesar de que la actual situación provocada por COVID-19, ha retrasado un poco los trabajos nuestro nuevo local, seguimos avanzando poco a poco y esperamos muy pronto invitaros a conocer el nuevo templo del cafe raceren España que con mucha ilusión estamos preparando.
La customización de motos cafe racer con bases Harley Davidson no es muy común, sin embargo Lord Drake Kustoms ha sido una de las empresas pioneras en la transformación de Harley en cafe racer.
En 2009 el propietario de Lord Drake Kustoms (Francisco Alí Manén) quería hacer la customización de una moto con una base Harley Davidson que no resultara ser la típica moto bobber, chopper o custom, que se hacían hasta la fecha con las motos de la legendaria marca americana.
Quería demostrar que las Harleys también se podían transformar en otros estilos de motos custom más actuales como el cafe racer o el scrambler. Y esta idea de Fran Manen y sin pensarlo, fue el inicio de una nueva tendencia en el mundo de las transformaciones de Harley Davidson.
LDK comenzaba a dar un giro en sus talleres de customizaciones de motos, para empezar a transformar motos Harley Davidson en motos de estilo cafe racer que era algo impensable hasta la fecha; ya que el cafe racer era algo típico de motos de marcas japonesas o inglesas.
Las motos Cafe Racer de LDK
Y la mejor forma de comenzar este giro y demostrar al mundo que la transformación de Harley Davidsonen motos cafe racer era posible, era haciéndolo sin más y además con un modelo de Harley que no era nada usual para este tipo de modificación de motos: en concreto hablamos del modelo Dyna Low Rider.
Dyna «Red Baron»
Con esta Dyna Low Rider (denominada “Red Baron”), Lord Drake Kustoms se convertía en uno de los primeros customizadores de motos en todo el mundo que estaba realizaba la transformación cafe racer de una Harley Davidson con motor Big Twin.
Y prueba de ello, es que esta moto custom en su primera aparición en público que fue en el prestigioso Custom Bike Show Rat’s Hole en Daytona Bike Week de 2013, causó tanto furor que quedó ganadora del mundialmente prestigioso bike show en la categoría cafe racer donde compitió con numerosas motos cafe racer de marcas inglesas y japonesas.
Fran Manen presentando la Red Baron en el Daytona Bike Week 2013
Seguidamente esta Harley Davidson cafe racer ganó en todos los custom bike shows de Estados Unidos en los que se presentó, incluyendo otra edición del Rat’s Hole celebrado en Leesbug (Florida) donde una vez más fue elegida la mejor moto cafe racer.
La “Harley Red Baron Cafe Racer” acabó siendo portada de la prestigiosa Revista Iron Works Magazine (USA) y fue portada o apareció en otras revistas como Biker Zone Magazine (España), Dream Machines (Germany) o American V magazine (U.K)
Red Baron fue portada en la revista internacional Iron Works
A partir de ese momento Lord Drake Kustoms comenzó a destacar mundialmente por sus trabajos de transformación de motos Harley Davidson en cafe racer y han sido muchas las Harleys que se han modificado hasta el día de hoy en sus talleres de modificaciones y transformaciones de motos en España(Málaga y Madrid) y Estados Unidos (Miami).
Y por supuesto no podemos olvidarnos de la impresionante Sportster cafe racer “Speedster”, con la que Fran Manen se proclamaba Subcampeón del Mundo de customización de Harley Davidson en 2018, en el campeonato mundial AMD World Championship of Custom Bike Building que se celebró en Colonia (Alemania).
Speedster
Las modificaciones y transformaciones cafe racer sobre Harley Davidson que ha realizado Fran Manen, han sentado precedente en el mundo de los customizadores de motosde España, Estados Unidos y otros muchos países y han convertido a Lord Drake Kustoms en uno de los mejores talleres de modificaciones cafe racer en todo el mundo.
En este post os presentamos las mejores motos custom y cafe racer del 2020 que Lord Drake Kustoms ha customizado en su taller de transformaciones de motos en España y en Miami.
Para ello hemos hecho una selección de entre todas las motos modificadas durante un año que ha estado marcado por la pandemia del COVID-19 en todo el mundo.
Han sido más de 35 los trabajos y motos transformadas que han pasado por nuestros talleres custom de España y USA en 2020 y entre todas ellas hemos escogido 15 unidades que os presentamos en este post.
Entre las motos customizadas que hemos elegido hay varias transformaciones tipo cafe racer, scrambler, bobber y custom realizadas con motos Harley Davidson y BMW principalmente. Aunque también hemos destacado una Triumph Bonneville cafe racer con aires Brat , una Royal Enfield y una Yamaha XT de estilo scrambler y una mítica Suzuki GS750.
Las motos custom y cafe racer del 2020
Comenzamos el año presentando una espectacular BMW R100 cafe racercon neumáticos tiposcrambler.
Seguimos con una Suzuki GS750cafe racer modificada de forma milimétrica para respetas la esencia de este estilo. Y una Yamaha XT 600scrambler con una transformación total con aires flat track y street tracker.
Y seguimos con uno de los proyectos estrellas del año, una espectacular BMW K1 con estilo propio y que no tiene nada que ver con las típicas BMW k100 cafe racer vistas hasta la fecha.
Muy pronto nos invadieron los trabajos de modificación y transformación de motos BMW R, de donde salieron tres preciosidades: Una BMW R100 color “british Racing Green” mezcla de cafe racer con scrambler y bobber, una BMW R65 cafe racer en toda regla y de color azul mate y una BMW R100R scrambler.
Otro de los proyectos estrella del año ha sido la transformación de una Harley Davidson Vrod, a la que además de una horquilla invertida y un trabajo espectacular de carrocería, le añadimos un espectacular kit de rueda trasera de 360 para Vrod.
Dos Sportster bobber continúan en la lista de las Harley Davidson customizadas. La primera una Sportster 883 low totalmente negra y con llantas custom. Y la segunda una Sportster Forty Eight transformada elegantemente con un depósito color gris claro.
Acabamos esta lista de las mejores cafe racer y motos custom del 2020 de Lord Drake Kustoms, con el trabajo de customización de motos realizado sobre 4 marcas totalmente diferentes y con un resultado de estilos también desigual: Una Royal Enfield Interceptor 650 scrambler , una Harley Davidson Softail Bobber, una Triumph Bonneville Brat y una BMW R100 cafe racer.
A diferencia de otros talleres de customizacion y transformaciones de moto en España, queda claro que en los talleres cafe racer y custom de LDK, no hay límites a la hora de transformar o modificar una moto sea cual sea la marca o el estilo que se desee.
La moda cafe racer en España, es algo que va en aumento a pesar que este tipo de transformaciones de moto llevan ya varios años pegando fuerte en todo el mundo.
Cantidad de talleres de customización de motos en España han pasado de realizar trabajos de modificación de motos custom o Harley Davidson a realizar trabajos de transformaciones cafe racer con motos Triumph o BMW por citar algunos ejemplos.
Precisamente fue en nuestro taller de motos custom de Miami donde creamos nuestras primeras motos cafe racer en el año 2009 y 2010 con bases TriumphBonneville y sobre todo Harley Davidson Sportster.
Sin embargo en nuestro taller de custom de España poco a poco hemos ido aumentando la producción de motos cafe racer BMW yTriumph con el paso de los años; siendo estas marcas las más elegidas para este estilo de motos transformadas en España, sobre todo las BMW R100.
El auge de este estilo ha sido tal, que se ha convertido en una cultura o una moda casual que ha llegado a la gran mayoría de la población.
Ya que esta “cultura o moda cafe racer”, ha permitido que el mundo de las motos cafe racer o customizadas sea atractivo para muchas personas que antes del resurgir de este movimiento, jamás se hubiesen fijado en una moto o menos aun pensar en tener una.
Cafe Racer: no sólo motos sino una forma de vestir
Además el movimiento cafe racer no sólo nos ha traído preciosas motos transformadas en España , sino que ha conseguido crear algo mucho más asequible y popular para cualquier persona de a pie: Una forma de vestir y un estilo de ropa.
Al igual que pasó con las marcas surferas en los 80 y 90, ahora es muy fácil ver cantidad de tiendas cafe racer en España, donde las motos customizadas sólo son meros artículos de decoración en un escaparate o exposición que realmente lo que vende son camisetas, chaquetas, gorras u otros muchos complementos de marcas cafe racer como Deus Ex Machina o Lord Drake Kustoms.
En 2014 inauguramos nuestra primera tienda cafe racer en España (Málaga) con nuestra propia marca y línea de ropa, que en 2019 hemos ampliamos. Y actualmente estamos trabajando en la apertura o de una segunda tienda cafe racer en Madrid que además dispondrá de taller de customizaciones de motos.
