Esta es una de las motos clásicas más difíciles de encontrar en Europa y sobre todo en España. La Suzuki GS750 es un modelo más común del mercado norteamericano y en esta ocasión ha llegado al taller Cafe Racer en Málaga de LDK para que le hagamos una transformación brutal.
Una Suzuki clásica de finales de los 70
Su propietario José (de Madrid) llamó a Fran Manen para interesarse por el trabajo de transformaciones de motos de Lord Drake Kustoms. Posteriormente, le indicó que estaba interesado en transformar su moto en una Cafe Racer y le indicó que el modelo exacto era una Suzuki GS750 del año 1979.
A Fran le encantó la idea de customizar una moto tan exclusiva y difícil de ver por tierras españolas. Además, esta moto clásica tiene una larga historia (y de película) a sus espaldas; ya que su propietario pasó todo un calvario para poder hacerse con ella y enviarla desde México hasta España… de ahí el cariño que le tiene.
Gracias a que disponemos de nuestro propio servicio de recogida y envío de motocicletas, no tardó mucho en llegar al taller de transformaciones de moto que tenemos en Málaga donde nos pusimos manos a la obra de inmediato.
El proceso de transformación de esta Suzuki GS750 Cafe Racer
Lo primero fue sustituir el manillar original por unos semimanillares y rebajar la suspensión delantera. Después se modificó la tija superior. Se ha conservado el depósito de gasolina original de un estilo muy Cafe Racer y después se procedió a fabricar todo el colín trasero custom en metal con el piloto de Led integrado y el asiento.
Para darle una silueta más deportiva a esta Suzuki Cafe Racer, se le instalaron unos amortiguadores traseros de aire. A su vez, para conservar el aspecto más clásico, se le pusieron unos neumáticos que podrían ser perfectamente válidos para una moto Scrambler.
Nada de números laterales en esta moto Cafe Racer, se fabricaron unas tapas metálicas laterales con rejillas de aluminio donde se instalaron los emblemas de la GS750. En la pintura y aerografía de esta moto se ha combinado un color plata perlado con un rojo candy oscuro separados por un pinstriping negro.
El resultado ha sido una preciosa Suzuki Cafe Racer, que mantiene el alma y espíritu de una auténtica moto Cafe Racer y a la vez de una moto clásica.
Excelente trabajo , yo poseo una Suzuki GS750ES 1983 en perfecto estado
Muchas gracias Cristehan, tienes un verdadero tesoro 😉