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YAMAHA VMAX NEORACER

par Lord Drake | Sep 10, 2024 | Cafe Racer, Motos personnalisées, Non catégorisé, Yamaha

YAMAHA VMAX NEORACER

Cette YAMAHA VMAX NEORACER est une nouvelle bête à quatre cylindres créée par Lord Drake Kustoms dans son atelier de transformation de motos café racer en Espagne, qui a surpris tout le monde, car il s’agit d’un travail complètement différent de ce que nous faisons habituellement dans nos ateliers de personnalisation.

Avec plus de 30 ans d’existence, cette Yamaha V Max 1200 entièrement personnalisée a refait surface avec un nouveau look grâce au travail de Fran Manen et de son équipe chez Lord Drake Kustoms, basé à Malaga, en Espagne.

UNE BÊTE V4

Bien qu’il s’agisse d’une moto historique, elle n’a jamais cessé d’être une bête d’accélération avec son moteur V4, et lorsqu’elle est arrivée entre les mains de l’équipe LDK, elle était dans un état mécanique assez acceptable ; mais son propriétaire voulait lui donner une nouvelle vie, un look plus moderne, et c’est là que Fran Manen a décidé que dans ce projet, en plus de modifier l’apparence esthétique, certaines performances de la moto pouvaient être améliorées, comme la suspension et les freins.

Lorsqu’il s’est agi de créer cette moto transformée, le style n’était pas très clair, et comme on dit chez Lord Drake Kustoms : ce n’est ni un café racer, ni une moto sportive, ni un scrambler… c’est une Yamaha transformée dans le style Neoracer, tel qu’ils définissent généralement ce type de personnalisation de moto, qui mêle différents styles et un look moderne et plus naked.

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MODIFICATIONS

La première étape de la préparation de cette Yamaha personnalisée, baptisée « YAMAHA VMAX NEORACER », a consisté à la démonter entièrement. Ensuite, ils ont installé une nouvelle fourche inversée avec deux étriers de frein et une nouvelle roue avec des disques de frein avant améliorés, ce qui a indéniablement optimisé le freinage de cette machine, sans parler de l’esthétique transformée de l’avant de cette moto customisée.

Partie arrière et amortisseurs Ohlins

Ensuite, un guidon de type tracker et un phare LED légèrement différent de ceux que l’on trouve habituellement sur les motos modifiées modernes ont été installés. Pour parfaire l’avant, un carénage métallique et un garde-boue avant minimaliste ont été ajoutés ; tous deux fabriqués artisanalement par LDK.

Phare et plaque frontale

Un travail considérable a été réalisé à l’arrière. Le cadre arrière a été entièrement découpé et une partie arrière spectaculaire, intégrant une selle, a été fabriquée à la main. Cette selle est également amovible grâce aux mécanismes d’ouverture d’origine de la moto, qui permettent d’accéder au réservoir.

Compteur kilométrique Motogadget

Enfin, pour ne citer que quelques détails, de nouveaux amortisseurs Ohlins, un support de plaque d’immatriculation fabriqué à la main par LDK, des clignotants à LED, de nouveaux tuyaux d’échappement modifiés et un compteur kilométrique numérique Motogadget ont été installés.

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GRIS GRAPHITE MAT

Quant à la finition, la moto se devait d’être sobre et sans fioritures, afin de mettre en valeur les lignes musclées de cette puissante Yamaha VMax Neoracer. C’est pourquoi elle a été entièrement peinte en gris graphite mat et noir, et la selle est revêtue d’un simili-Alcantara.

UNE MOTO HISTORIQUE

Le résultat parle de lui-même… une moto historique, qui est passée d’une bête à moteur V4 à l’apparence ancienne et peut-être un peu démodée, à une nouvelle YAMAHA VMAX NEORACER 1200 avec les sensations d’une moto naked, d’un café racer et surtout d’une moto bestiale.

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GEICO SCRAMBLER

par Lord Drake | Août 14, 2024 | Draker 2, Harley Davidson, Motos personnalisées, Non catégorisé, Scrambler, Sportster

GEICO SCRAMBLER

GEICO SCRAMBLER : On l’aime ou on la déteste… mais elle ne laisse personne indifférent ; c’est le cas de cette œuvre spectaculaire du préparateur espagnol Fran Manen et de sa société Lord Drake Kustoms.

La GEICO SCRAMBLER est le résultat de la mise au point de la nouvelle gamme de motos scrambler biplaces basée sur la Harley Davidson Sportster, récemment créée par le constructeur de motos espagnol Francisco Ali Manén (propriétaire de Lord Drake Kustoms) et connue sous le nom de DRAKER 2.

Cette DRAKER 2 est une moto scrambler qui, en plus d’être utilisable sur les chemins de terre, les sentiers et les routes de montagne sinueuses, peut également être utilisée sur les autoroutes, les rues d’une grande ville… et pourquoi pas ? pour flâner le long des plages de Californie grâce à son look décontracté, urbain et moderne.

La GEICO SCRAMBLER a été fabriquée dans l’atelier de transformation de motos Harley et custom que Lord Drake Kustoms possède à Malaga (Espagne) en utilisant une Harley Davidson Sportster 883 à carburateur.

BASÉ SUR UNE HARLEY 883

Fran Manen a reçu cette commande d’Igor, un client néerlandais qui, après avoir suivi le travail de personnalisation de motos de LDK pendant un certain temps, a finalement décidé de confier à Fran la réalisation de son rêve à deux roues. Igor, accompagné de sa femme Dorina, a visité les ateliers de Lord Drake Kustoms à Malaga, et après cette première visite, tout est devenu clair et le projet a commencé à prendre forme. Igor n’était pas pressé, car sa priorité était d’obtenir l’un des meilleurs Scramblers Harley deux places que Fran Manen puisse concevoir en suivant un cahier des charges précis ; et le résultat est cette DRAKER 2 baptisée « GEICO SCRAMBLER »… et il va sans dire qu’elle parle d’elle-même.

Tout au long de ce processus, Fran a bénéficié d’une liberté quasi totale pour personnaliser cette Harley 883 scrambler, tout en respectant toujours la gamme de couleurs et de graphismes indiquée par son client et désormais ami Igor.

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MODIFICATIONS

Sur le plan technique, il convient de noter que cette Harley Davidson scrambler est l’une des premières unités d’une nouvelle ligne de production de motos sportster scrambler créée par Lord Drake Kustoms sous le nom de « DRAKER 2 » (car ces modèles ont été créés pour deux places), dans laquelle une nouvelle partie arrière a été utilisée, composée d’un sous-cadre, d’une base de selle et d’un garde-boue, le tout intégré en une seule pièce et construit en métal.

Garde-boue arrière

Guidon et réservoir

Ce scrambler Sportster est équipé de composants tels que des amortisseurs Ohlins, des jantes personnalisées, des disques de frein, des tuyaux d’échappement, des garde-boues avant et d’innombrables autres détails qui ne laisseront personne indifférent.

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LES QUATRE ÉLÉMENTS

La peinture de cette Harley Scrambler est particulièrement saisissante, mêlant turquoise métallisé, crème, or et rouge à des motifs représentant les éléments : la terre, la mer, l’air et le feu. De plus, les noms des propriétaires sont inscrits sur le réservoir, aux côtés du logo GEICO doré, qui donne son nom à cette moto custom de style scrambler.

PRÊT À COMMANDER

Cette série de motos, déjà en production et baptisée « DRAKER 2 », est désormais disponible à la commande auprès du préparateur Lord Drake Kustoms. Une fois la moto terminée, la livraison est assurée partout dans le monde. Il vous suffit de choisir vos couleurs, finitions, voire le thème, comme pour cette « GEICO SCRAMBLER », et Lord Drake Kustoms se charge de la fabrication et de l’expédition, où que vous soyez.

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