Esta Triumph Bobber llegó a nuestro taller de customización y transformación de motos Triumph en España, Lord Drake Kustoms, como un modelo completamente original. El objetivo era realizarle un restyling que potenciara su estética, y el resultado es esta impresionante Triumph Bobber personalizada que ahora tiene una apariencia única y refinada.
La Elegancia del Modelo Triumph Bobber
Para Francisco Alí Manen, fundador de Lord Drake Kustoms, la Triumph Bonneville Bobber es una de las motocicletas de serie más elegantes y con mayor potencial para customización. Gracias a su diseño base, esta moto se presta fácilmente a modificaciones bobber, logrando resultados sorprendentes con pocos ajustes. En este caso, optamos por un restyling sencillo, respetando la esencia de esta motocicleta que, para Fran Manen, ya viene casi lista de fábrica.
Al recibir esta Triumph Bobber, lo primero que se hizo fue estilizar sus guardabarros, modificándolos y recortándolos para darle un perfil más minimalista. También eliminamos el sistema trasero de portamatrículas y luces, reemplazándolo por un brazo lateral artesanal con iluminación LED 3 en 1, fabricado en Lord Drake Kustoms.
Detalle asiento
Detalle manillar
Posteriormente, instalamos nuevos intermitentes LED minimalistas en la parte delantera y fabricamos unas fundas metálicas personalizadas para las barras de horquilla, completando así su transformación.
Para darle un toque retro inconfundible, esta Triumph Bobber fue pintada en un brillante color verde oliva. Además, se le instalaron neumáticos de banda blanca Avon, se recubrieron los colectores de escape con cinta anticalórica y se tapizó el asiento con un elegante acabado en rombos. Estos detalles realzan su estilo clásico y le confieren una presencia inigualable.
Un Look Listo para las Calles de Madrid
El resultado final es una Triumph Bobber con un aspecto retro y elegante, que mantiene la esencia de la Bonneville original. Este modelo, completamente homologado, está ahora listo para recorrer las calles de Madrid con un look distintivo y auténtico, gracias al trabajo de customización realizada en Lord Drake Kustoms.
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Fabricada en el taller de transformaciones de Harley en España de Lord Drake Kustoms; “LIBERATOR” es el nuevo trabajo del customizador de motos Francisco Ali Manen; y podría ser perfectamente la moto custom que el Capitán América llevara en la actualidad en alguna de sus películas.
Una Harley Davidson Softail Fat Boy con motor twin cam transformada como tributo a la moto del famoso superhéroe de Marvel, el cual aparece con diversos modelos de motos de la legendaria marca americana en algunas de sus películas.
Basado en una WLA de 1942
Pero este nuevo trabajo de Fran Manen y su equipo en Lord Drake Kustoms España está inspirado en el modelo WLA llamado LIBERATOR de 1942, usado por el ejército estadounidense durante Segunda Guerra Mundial y que el Capitán América monta en la película ‘Capitán América: El Primer Vengador’.
Según el propio Fran Manen (LDK) esta podría ser una versión de calle de la moto custom que el superhéroe de Marvel usara; pero en su tiempo libre, pues nada tiene que ver en cuanto a equipamiento con la original LIBERATOR de 1942 que iba cargada de detalles como caja de municiones, una funda de cuero para escopetas, sirena, y un sinfín de artilugios de apoyo militar.
Una brutal trasera con rueda de 240 y llantas custom, suspensión neumática de aire Legend para Harley Davidson modelos softail, un sistema de escapes Supertrapp Paul Yaffe X que perfectamente nos recuerda a los cañones de una ametralladora (aunque su sonido es más contundente y grave).
Rueda de 240
Cuentakilómetros Dakota
Manillar cuelga monos medio, un depósito custom de grandes dimensiones, guardabarros delantero a medida son otro elementos a destacar; al igual que el cuentakilómetros Dakota digital para Harley o los intermitentes en los puños Motogadget que le dan el toque actual a esta Harley customizada llamada LIBERATOR.
En cuanto a los acabados y para darle un toque más actual, el equipo de Lord Drake Kustoms, se ha decantado por el elegante tono verde “OAK metallic green” de Porsche, en vez de un verde militar mate como suele ser de costumbre en este tipo de motos custom y como detalles la estrella que representa al escudo del Capitán América en color dorado junto a un bonito asiento fabricado a medida y tapizado en marrón junto a la corbata de depósito de gasolina y los puños a juego que dan el toque más retro de esta impresionante Harley Davidson LIBERATOR.
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Lord Drake Kustoms vuelve a hacerlo. Esta vez, con una Harley-Davidson Softail convertida en una custom de líneas limpias, presencia agresiva y estilo 100% Bobber. Te presentamos la nueva STREET BOBBER 107.
Una Bobber musculada y elegante
La STREET BOBBER 107 nace con una premisa clara: mantener la esencia más clásica del estilo Bobber, pero llevada al límite con componentes de alto nivel, acabados personalizados y una postura que impone desde cualquier ángulo. Todo ello con el sello inconfundible de Lord Drake Kustoms y su taller en Málaga.
El acabado se ha mantenido sobrio y elegante, en negro brillante, dejando que las formas de la moto y los componentes custom hablen por sí mismos. El resultado es una Bobber oscura, pero con un carácter marcado por los detalles cromados de las llantas y los toques metálicos.
Una custom Bobber lista para la carretera
La STREET BOBBER 107 es el equilibrio perfecto entre músculo, clase y espíritu rebelde. Un homenaje al estilo Bobber tradicional, actualizado con la calidad y experiencia de Lord Drake Kustoms. Ideal para quienes buscan una moto con presencia, sin renunciar a la comodidad ni al rendimiento.
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Esta YAMAHA VMAX NEORACER es una nueva bestia v4 creada por Lord Drake Kustoms en su taller de transformaciones de motos café racer en España que ha dejado a todos sorprendidos, pues es un trabajo totalmente diferente a lo que solemos hacer en nuestros talleres custom.
Con más de 30 años a sus espaldas esta Yamaha V Max 1200 customizada por completo ha vuelto a resurgir con una nueva estética gracias al trabajo de Fran Manen y su equipo en Lord Drake Kustoms con instalaciones en Málaga (España)
UNA BESTIA V4
A pesar de ser ya una moto histórica, nunca ha dejado de ser un bestia V4 de la aceleración y cuando llego a manos del equipo de LDK presentaba un estado mecánico bastante aceptable; pero su propietario quería darle una nueva vida, un aspecto más actual y fue ahí donde Fran Manen decidió que en este proyecto además de cambiar el aspecto estético, se podrían mejorar alguna de las prestaciones de la moto como por ejemplo las suspensiones y frenos.
A la hora de hacer esta moto transformada, el estilo no estaba muy claro y como dicen en Lord Drake Kustoms; no es ni una moto café racer ni una moto deportiva, ni una moto scrambler… es una Yamaha transformada de estilo Neoracer como ellos suelen definir a este tipo de customizaciones de motos que tienen una mezcla de estilos de customización y un aspecto moderno y más naked.
Lo primero que se ha hecho con esta Yamaha customizada, a la que han llamado “YAMAHA VMAX NEORACER” ha sido desmontarla completo, seguidamente lo primero que se hizo fue instalarle en la parte frontal una nueva horquilla invertida con dos pinzas de freno y una nueva llanta con disco de frenos mejorados, lo que ha mejorado la frenada de esta bestia sin duda alguna; por no hablar de la nueva estética que se ha conseguido a la parte frontal de esta moto customizada.
Colín y amortiguadores Ohlins
Seguidamente se instaló un manillar tipo tracker y un faro led algo diferente de los vistos habitualmente en las motos modificadas actuales. Como detalles finales en la parte delantera, se instaló una careta en metal y un guardabarros delantero minimalista; ambos fabricados artesanalmente por LDK.
Faro y careta
En la parte trasera se ha llevado a cabo una gran trabajo. Se ha cortado todo el subchasis y se ha fabricado artesanalmente un espectacular colín con el asiento integrado que además es desmontable gracias a los sistemas de apertura originales que tiene esta moto para poder acceder al depósito de gasolina.
Cuentakilómetros Motogadget
Para finalizar, se han instalado unos nuevos amortiguadores Ohlins, un portamatrículas artesanal fabricado por LDK, unos intermitentes LED, unas nuevas colas de escape modificadas o el cuentakilómetros digital Motogadget por destacar algunos detalles.
En cuanto a los acabados, la moto debía ser sencilla y no tener una pintura muy llamativa, pues debía destacar los músculos y líneas de esta poderosa Yamaha VMax Neoracer por si mismo. Por ese motivo, toda la moto se ha pintado en gris grafito mate y negro y se ha tapizado el asiento en imitación alcántara.
UNA MOTO HISTÓRICA
El resultado habla por sí solo… una moto histórica, que ha pasado de ser una bestia V4 con aspecto antiguo y quizás algo desfasado, a ser una nueva YAMAHA VMAX NEORACER 1200 actual con aires de moto naked, cafe racer y sobre todo de una moto bestial.
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GEICO SCRAMBLER: O te encanta o la odias… pero no te va a dejar indiferente; así es este espectacular trabajo del customizador español Fran Manen y su empresa Lord Drake Kustoms.
La GEICO SCRAMBLER es el resultado de llevar al más alto nivel la nueva línea motos scrambler con base Harley Davidson Sportster para dos personas que recientemente ha creado el constructor de motos español Francisco Ali Manén (propietario de Lord Drake Kustoms) y que se conocen como las DRAKER 2.
Esta DRAKER 2 es una moto scrambler que además de poder usarse para pasear por carriles o pistas de tierra y carreteras llenas de curvas en montaña; también podría usarse en autopista, las calles de una gran ciudad…¿y por qué no? para pasear por las playas de California debido a su look casual, urbano y fresco.
Fran Manen recibió este encargo de Igor un cliente de Holanda que tras tiempo siguiendo el trabajo de customización de motos de LDK, decidió finalmente ponerse en manos de Fran para hacer realidad su sueño sobre dos ruedas. Igor acompañado de su esposa Dorina visitaron las instalaciones de Lord Drake Kustoms en Málaga y tras la primera visita todo quedó muy claro y el proyecto comenzó a fluir. Igor no tenía prisa, pues su prioridad en este proyecto era tener una de las mejores Harley Scrambler para dos personas que Fran Manen pudiese diseñar siguiendo una serie de indicaciones; y el resultado ha sido esta DRAKER 2 llamada “GEICO SCRAMBLER” …. y hace falta decir que habla por sí solo.
En todo este proceso, Fran ha tenido prácticamente total libertad para la customización de esta Harley 883 scrambler; aunque siempre respetando la gama de colores y gráficos que le indicó su cliente y ya amigo Igor.
A niveles técnicos, destacar que esta Harley Davidson scrambler es una de las primeras unidades de una nueva línea de producción de motos sportster scrambler que ha creado Lord Drake Kustoms bajo la denominación de “DRAKER 2” (debido a que estos modelos se han creado para dos plazas), en la que se ha empleado una nueva trasera compuesta por subchasis, base de asiento y guardabarros todo incorporado en una sola pieza y construido en metal.
Guardabarros trasero
Manillar y depósito
En esta Sportster scrambler podemos destacar componentes como son los amortiguadores Ohlins, llantas customs, discos de freno, tubos de escapes, guardabarros delanteros y otro sin fin de detalles que no dejaran indiferente a nadie.
El trabajo de pintura de esta Harley scrambler es bastante llamativo combinando turquesa metalizado, cremas, dorados y rojos con gráficos como los elementos tierra, mar, aire y fuego. Además, en el depósito se han puesto el nombre de sus propietarios junto a un GEICO en dorado que da nombre a esta moto customizada con estilo scrambler
LISTA PARA ENCARGAR
Esta serie de motos que ya están produciendo y que están denominadas “DRAKER 2” ya pueden ser encargadas a la empresa de customización de motos Lord Drake Kustoms, que una vez acabadas, se encargaran de enviarlas a cualquier parte del mundo… Solo tienes que elegir tus colores, acabados o incluso la temática como es el caso de esta “GEICO SCRAMBLER” y ellos se encargaran de construirla y enviártela a casa, estés donde estés y en cualquier parte del mundo.
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Presentamos la segunda unidad de la serie K1 RACER… La BMW K1 RACER 1.2, una moto customizada con aires muy deportivos y que rompe los estilos empleados usados para transformar motos como las BMW K100. Este proyecto se ha realizado en el taller de customización y transformaciones de motos BMW en España (Málaga) de Lord Drake Kustoms.
ELEGANTE Y AGRESIVA
Francisco Alí Manen (propietario de LDK), recibió el encargo de un cliente que ya había visto la primera BMW K1 RACER una transformación de estilo NEORACER como define el propio Fran.
Este trabajo de customización de una moto BMW, es uno de los más impresionantes que se han hecho sobre un modelo k100 hasta la fecha en el taller modificaciones de moto de LDK.
Transformada de principio a fin, no es la habitual BMW K100 modificada, es una moto custom elegante, agresiva y sobre todo única.
Siguiendo los pasos de la primera unidad de esta series de motos custom, Fran y su equipo en Lord Drake Kustoms lo primero que hicieron nada más llegar a su taller de motos custom fue desmontarla por completo.
El trabajo de la BMW K1 RACER 1.2 comenzó con la instalación de una horquilla invertida, las llantas se conservaron las originales, después llegaron los neumáticos, discos y pinzas de freno. Por supuesto debía llevar Semimanillares y seguidamente se procedió a retirar todo el subchasis y recortar y modificar parte del chasis para comenzar a dar forma a lo que sería la nueva trasera de esta espectacular BMW K100 transformada.
Semimanillar
Colín trasero
Asiento tapizado artesanal
Intermitentes 3.1
También se ha mantenido original el depósito de gasolina. Se ha instalado un nuevo amortiguador trasero con botella de aire WP, se fabricó un nuevo subchasis y se instaló un nuevo colín trasero con asiento incluido con tapizado custom.
Todo este trabajo se ha acompañado de un cuentakilómetros digital Motogadget Pro y unos mandos o controles de pies retrasados para BMW K100.
El escape modificado, todo el colector central fabricado artesanalmente con una cola en acero inoxidable que da un brutal sonido a la BMW K1 RACER 1.2.
Además, y como su antecesora, lleva instalado un faro delantero tipo V-Rod, intermitentes delanteros para puños Motogadget e intermitentes 3:1 en la trasera y otros detalles en todo el sin fin de modificaciones que tiene esta moto custom creada por Lord Drake Kustoms con una base de BMW K100.
La pintura está inspirada en las gráficas y colores de “Martini” con un fondo gris grafito y todo con un acabado en brillo.
FICHA TÉCNICA
MOTO: BMW K100
CILINDRADA: 1000 cc
HORQUILLA: Invertida
SUSPENSION TRASERA: WP Shock
DEPÓSITO: Original modificado
SUBCHASIS: Fabricado artesanal
ASIENTO: Fabricado y tapizado artesanal
ESCAPES: Colector modificados y cola
RUEDA DELANTERA: Radios
RUEDA TRASERA: Radios
ILUMINACIÓN: Faro delantero con soporte, intermitentes y piloto trasero
VELOCÍMETRO: Recolocación de velocímetro y cuadro de testigos.
OTROS TRABAJOS: Pintura, pintura en polvo, gráficos, puños, modificación estriberas, etc.
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En esta ocasión el propietario de esta Harley Davidson Nightrod Special, es un cliente ya habitual de Francisco Alí Manen (propietario de LDK); que en esta ocasión pasaba de haber encargado una BMW R65 bobber scrambler anteriormente; a pedirle esta maravilla de Harley customizada.
La idea es que esta moto custom, además de espectacular, no debía ser muy incómoda para circular como ocurre con estos modelos cuando se les instala un kit de rueda trasera ancha de 300 o más para modelos VROD, Nightrod o Muscle… así que se optó por montar una rueda trasera ancha de 260 y no más… de ahí su nombre “VROD 260 ARMY”
Airbox, guardabarros trasero, guardabarros delantero, manillar, torretas, recolocación de cuentakilómetros, soporte de matrícula, intermitentes y pilotos LED, asientos, cubre claxon, cubre radiados, colas de escapes, son algunas de las partes de esta moto custom que han sido modificadas o fabricadas para esta Harley Davidson.
En cuanto a los colores elegidos para la pintura de esta VROD transformada, han sido los elegidos por su propietario, que desde un principio los tenía muy claros y así le dejo saber a Fran Manen, que junto a su equipo de trabajo en Lord Drake Kustoms pensaba que era una buena elección de color por su aspecto militar y no muy visto en los trabajos de transformaciones de Vrod con kit de rueda ancha, que suelen ser mayoritariamente de color negro.
En el airbox de esta vrod, simplemente se ha aerografiado “HARLEY DAVIDSON” con letras de estilo militar y se han incluido algunos pequeños detalles en color rojo (como el hilo del tapizado del asiento) para hacer destacar todo el conjunto.
ENVÍO A TODO EL MUNDO
Seguramente, esta “VROD 260 ARMY” no dejara indiferente a las personas que la vean pasar por las calles y carreteras de Galicia, donde tendrá su nuevo hogar tras ser enviada por Lord Drake Kustoms con su servicio de envío y transporte de motos a todo el mundo.
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El pasado 7 de mayo de 2024, Lord Drake Kustoms recibió la visita de Patricia Navarro, Delegada del Gobierno Andaluz en Málaga y del Alcalde de Vélez-Málaga, Jesús Lupiañez.
Dentro de la presentación de las cifras récord de exportaciones en la provincia en los meses anteriores, Patricia Navarro destacó la buena labor que viene desarrollando Lord Drake Kustoms en estos últimos años, exportando motos a los cinco continentes. Siendo un referente, según la delegada, no solo de Vélez-Málaga, sino de su provincia, comunidad, país y mundialmente.
“Se ha convertido en un referente en este sector, donde empezó dejándolo todo y marchando a América en busca de su sueño. Un emprendedor nato y ahora un gran empresario que lleva el nombre de Málaga y Andalucía por todo el mundo. Y que con su trabajo y actividad aporta su granito de arena estos datos de exportación de la provincia, donde lo más puntero suele ser el sector agroalimentario”, ha afirmado la delegada del Gobierno.
Por su parte, el Alcalde de Vélez-Málaga, Jesús Lupiañez, destacó a Francisco Alí Manén y su empresa Lord Drake Kustoms por su talento y de buen emprendimiento. Y sobre todo, por ser un magnífico ejemplo para los jóvenes que quieren emprender sus proyectos.
Esta moto de estilo bobber scrambler la hemos llamado BMW R100 “GRAY BROWN” y es otra de las customizaciones de motos BMW que Lord Drake Kustoms ha realizado en su taller de trasformación de motos en Málaga (España).
UNA ELEGANTE BOBBER SCRAMBLER
El equipo de LDK, ha vuelto a destacar su trabajo con las motos clásicasBMW, y con esta R100, has vuelto a trasformar una unidad de la marca germana en una impresionante y elegante bobber scrambler.
En esta ocasión Francisco Alí Manen propietario de LDK, ha optado por hacer una BMW trasformada con elementos muy comunes en este tipo de customizaciones de motos , pero el resultado ha sido brutal gracias a la combinación de elementos y colores empleados.
El cuentakilómetros motogadget junto con los intermitentes LED de la misma marca ubicados en los extremos de los puños Biltwell le dan el toque actual y los neumáticos Continetal TKC 80 le da ese aire de moto scrambler.
Intermitentes LED
Asiento colgante
Unas colas de escape más cortas de lo habitual junto con unos filtros de aire cónicos mejoran algo el rendimiento y prestaciones del motor bóxer de esta bobber con base germana.
Y cuando hablamos de colores nos referimos a una combinación de negro mate con un elegante gris grafito en brillo y en mate mezclados en el depósito de gasolina junto al color empleado para el tinte de la piel natural con el que se ha tapizado ese espectacular asiento colgante monoplaza para la BMW R100 GRAY BROWN.
LISTA PARA COMPRAR
Por ultimo, Fran Manén y su equipo en Lord Drake Kustoms ha realizado la legalización de las reformas realizadas en una moto trasformada como esta BMW R100 GRAY BROWN, gracias a que cuenta con su propio servicio de homologaciones de motocicletas customizadas.
Esta moto customizada aún no tiene propietario y está lista y preparada para ser enviada a cualquier punto del planeta, así que si te gusta ya sabes… no tardes y ponte en contacto con nosotros.
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