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SPORTSTER S 1250 RH

SPORTSTER S 1250 RH

SPORTSTER S 1250 RH

Esta es otra unidad de la nueva Harley Davidson Sportster S 1250 RH customizada por el equipo de Francisco Ali Manen, propietario de Lord Drake Kustoms en su taller de transformaciones de Harley en Málaga (Spain) desde donde exportan motos custom a clientes de todo el mundo.

UN NUEVO AIRE

Procedente de un cliente de una localidad cerca de Lisboa, Portugal; donde LDK recogió la moto con su propio servicio de recogida y entrega, esta Sportster S llegó totalmente original y su propietario quería darle un nuevo aire y hacerle más bien un restyling para sacar más provecho a las características de esta Harley Davidson.

MODIFICACIONES

La primera idea era modificar la trasera sobre todo el soporte de matrícula y colocarle algún tipo de careta o cúpula. Fran Manen se puso manos a la obra con su equipo de trabajo y el resultado fue un restyling en esta Sportster S 1250 RH en la que se ha instalado una cúpula de moto café racer, un nuevo manillar tracker, nuevos intermitentes de led minimalistas  y faro redondo de led.

Detalle manillar

Manillar Tracker

Detalle soporte matrícula

Soporte de matrícula

Detalle faro

Cúpula de moto cafe racer

Detalle asiento

Asiento

Además se ha reubicado el cuentakilómetros en la parte delantera del manillar en vez de su ubicación original.

En la parte trasera se ha modificado el soporte de matrícula y toda la iluminación, se ha tapizado el asiento con doble hilo en color rojo con formas de rombos.

AZUL ROTHMANS

Pero el cambio más significativo en este restyling ha sido el trabajo de pintura inspirado en los colores de los coches de carreras con graficas de la marca de tabacos Rothmans.

Detalle pintura

OTRAS PRESTACIONES

En cuanto a prestaciones (además de cambios estéticos) cabe destacar que en esta moto custom, el equipo de Lord Drake Kustoms, ha instalado un espectacular sistema completo de escape 2:1 de la marca  Dr. Jekill & Mr. Hyde homologado, para la Harley Davidson Sportster S 1250 RH, que además de regulación de sonido dispone de un precioso protector de colectores en fibra de carbono.

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Sportster S 1250 HR

SPORTSTER CAMARO 67

SPORTSTER CAMARO 67

SPORTSTER CAMARO 67

Esta Harley Davidson Scrambler llamada SPORTSTER CAMARO 67 está inspirada en un auténtico muscle car de la marca Chevrolet y ha sido customizada por el equipo de Lord Drake Kustoms en su taller de transformaciones de Harley en Vélez Málaga (SPAIN)

UNA SCRAMBLER CON MÚSCULO

Francisco Alí Manen, customizador de motos y propietario de Lord Drake Kustoms, recibió la llamada de un cliente desde Bélgica que seguía su trabajo y estaba enamorado de sus modelos Sportster Scrambler tipo Bultracker.

Tras varias conversaciones, el cliente desde Bélgica le indicó a Fran Manen que quería una Sportster Bultracker pero inspirada en un Chevy Camaro del 67 que él tenía… quería los mismos colores, franjas y hasta el tubo de escape que ambos casos son Supertrapp.

¡Y comenzó la fiesta! El cliente envió desde Bélgica a España su moto base que en este caso se trataba de una Harley Davidson Nightster 1200. Seguidamente, el cliente voló desde Bélgica a Málaga para visitar las instalaciones de Lord Drake Kustoms y concretar todos los detalles en persona… y a partir de ahí, el equipo de LDK comenzó a trabajar de inmediato en la customización de una moto scrambler que iba a ser muy especial.

MODIFICACIONES

Modificación de la suspensión delantera, amortiguadores traseros Ohlins para Harley, todo el subchasis recortado y fabricación de nuevos guardabarros trasero y delantero, fueron el comienzo de este trabajo de transformación de una Harley Davidson que poco a poco se iba a convertir en un muscle car sobre dos ruedas.

Detalle escape

Escape Supertrapp

Detalle emblema

Emblema de Chevrolet

Detalle manillar

Manillar BMX

Detalle amortiguadores

Amortiguadores Ohlins

Llantas custom con medidas de 18” en la trasera y de 21” delantera, escapes 2:1 de acero inoxidable con cola Supertrapp para Harley, filtro de aire customizado con emblemas de Chevrolet, manillar BMX, cuentakilómetros Koso para Spotster, intermitentes kellerman en puños y un sinfín de detalles dan forma a esta SPORTSTER CAMARO 67.

NARANJA Y BLANCO

Finalmente, en los acabados se ha combinado el motor negro con tapas cromadas y la carrocería se ha pintado con los mismo colores (idénticos) del Chevy Camaro (naranja con franjas y líneas blancas de mismo tamaño); todo ello combinado con un tapizado con hilo naranja en forma de rombos para el asiento.

Detalle pintura

ENVÍO A TODO EL MUNDO

Tras acabar el trabajo el propietario de esta espectacular moto scrambler voló a Málaga para comprobar el resultado final en persona. Tras esta visita, el equipo de LDK dirigido por Francisco Ali Manén se encargó del envío de la SPORTSTER CAMARO 67 a Bélgica donde ahora vive y ruge acompañada de su hermano mayor… un auténtico Chevy Camaro del 67.

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Sportster Camaro 67

Sportster Bobber Grey

Sportster Bobber Grey

SPORTSTER BOBBER GREY

La «Sportster Bobber Grey» es una moto custom espectacular, nacida del taller de transformaciones de Harley Davidson de Lord Drake Kustoms en Málaga. Para este proyecto, se utilizó como base una Harley Davidson Sportster 883 de inyección, a la que se le aplicaron modificaciones bobber elegantes y únicas, destacando una rueda trasera de 200 mm y llantas custom de radios gruesos.

ELEGANCIA Y REBELDÍA

Francisco A. Manen, propietario de Lord Drake Kustoms, junto con su equipo de especialistas, ha logrado transformar esta Harley Sportster 883 en una moto bobber personalizada y estilizada. Con una estética que combina elegancia y rebeldía, esta customización pone de relieve la experiencia de LDK en crear motocicletas únicas, adaptadas al estilo y preferencias de cada cliente.

MODIFICACIONES

Para lograr el look bobber deseado, se recortaron los soportes del guardabarros trasero, adaptándola para un diseño monoplaza. Se instaló un asiento fijo Biltwell, amortiguadores Burly de 10.5 pulgadas y un portamatrículas de brazo lateral fabricado a medida por Lord Drake Kustoms.

Detalle asiento

Asiento Biltwell

Detalle manillar

Manillar Drag Bar

El manillar drag bar, con el cuentakilómetros lateral y los intermitentes LED bajo las botoneras, son detalles que refuerzan su estilo minimalista y personalizado. Además, cuenta con puños Biltwell, un spoiler y un filtro de aire específico para Sportster, junto con escapes customizados recubiertos en cinta anticalórica.

NEGRO Y GRIS MATE

En cuanto a la pintura, toda la moto fue acabada en negro, a excepción del depósito de gasolina estilo peanut y el spoiler, ambos en un elegante gris mate que da nombre a esta moto: «Sportster Bobber Grey». Para darle un toque de color, se añadieron detalles en rojo, como las letras y gráficos Harley Davidson en el depósito y los cables de bujía.

Detalle pintura

HOMOLOGACIÓN

Cada modificación realizada en esta Sportster Bobber Grey ha sido homologada por el departamento de reformas y homologaciones de Lord Drake Kustoms para territorio español, asegurando que la moto esté completamente lista para rodar y cumplir con todas las normativas vigentes.

Con un estilo bobber auténtico y detalles personalizados, esta Harley Davidson Sportster 883 es una muestra del compromiso de LDK con la calidad y la originalidad en el mundo de las motos custom.

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Sportster Bobber Grey

SPORTSTER NIGHTCRAWLER

SPORTSTER NIGHTCRAWLER

SPORTSTER NIGHTCRAWLER

Elegancia, agresividad y sobre todo innovación son las mejores palabras para describir este nuevo trabajo llamado SPORTSTER NIGHTCRAWLER. Una Harley Davidson del customizador Francisco Alí Manen y su empresa Lord Drake Kustoms transformada en su taller de modificación de motos en Málaga (España).

UNA MEZCLA DE ESTILOS

Fran Manén quería conseguir con esta Harley Sportster customizada una transformación de moto que fuese totalmente diferente de lo que se había visto hasta ahora. Y este es el resultado: una moto custom en el que confluyen una mezcla de estilos como el cafe racer con elementos más clásicos como son algunos detalles de motos bobber.

MODIFICACIONES

Por supuesto esta SPORTSTER NIGHTCRAWLER debía ser elegante y, en este caso, más que clásica o retro, debía ser deportiva y agresiva. Y para conseguirlo, se han añadido elementos como el filtro de aire de doble entrada S&S, la quilla o spoiler y el faro delantero acompañado de una pequeña cúpula.

También se ha cambiado la típica transmisión de correa y polea de Harley por una transmisión compuesta de un kit de cadena, plato y piñón para Sportster. Manillar tracker invertido para dar una toque más racing, junto a los dos guardabarros minimalistas y unas tapas laterales custom.

Detalle manillar

Manillar Tracker invertido

Detalle filtros de aire

Filtro de aire S&S

Detalle asiento

Asiento de muelles bobber

Detalle cuentakilómetros

Cuentakilómetros Koso

En la parte trasera, además del soporte de matrículas artesanal para modelos Harley Davidson, destacamos la combinación de elementos más modernos como los amortiguadores de aire, con elementos más clásicos como el asiento de muelles de estilo bobber para Sportster.

Se ha recolocado el cuentakilómetros Koso para modelos Sportster en el lateral, se han instalado unos intermitentes LED Motogadget en los extremos del manillar, puños biltwell y como colofón, un par de llantas de radios gordos que monta un neumático de 180 en la parte trasera.

NEGRO Y ORO

Finalmente Lord Drake Kustoms ha vestido esta brutal Harley Davidson customizada con un trabajo de pintura espectacular en el que se han combinado en negro brillo, el negro satinado y el negro mate con diversos detalles y pinstriping en dorado.

Detalle pintura

CONSIGUE LA TUYA

La SPORTSTER NIGHTCRAWLER, que estará disponible en otros colores y variantes, puede ser enviada a cualquier parte del mundo. Así que ya sabes, si quieres una, contacta con Fran Manen y su equipo de LDK y ellos se encargaran de configurar una de estas espectaculares Harley a medida para ti.

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Sportster Night Crawler

Super Meteor 650 Tracker

Super Meteor 650 Tracker

SUPER METEOR 650 TRACKER

Desde Intruder, el concesionario oficial Royal Enfield en Murcia, nos enviaron esta moto custom totalmente original y que hemos convertido en la nueva Royal Enfield Super Meteor 650 TRACKER en nuestro taller de transformaciones de motos en España.

Toda una Royal Enfield

La idea era crear algo totalmente diferente a la moto original, una moto customizada en toda regla que llamase la atención; y para ello Fran Manen, propietario de Lord Drake Kustoms ha tenido carta blanca para hacer lo que quisiera con esta Royal Enfield Super Meteor 650.

MODIFICACIONES

Lo primero que hemos hecho en Lord Drake Kustoms, ha sido modificar el depósito de gasolina, retrasar los controles de pie y colocar un manillar tipo BMX o enduro para posteriormente fabricarle dos guardabarros más cortos y altos para definir la línea más off road de esta Super Meteor 650 con aires de moto scrambler.

Detalle manillar

Intermitentes Motogadget

El nuevo asiento monoplaza se ha tapizado en color marrón en combinación con los puños, se ha fabricado un soporte de matrículas con brazo lateral, se han instalado iluminación 3 en 1 en la parte trasera y unos intermitentes Motogadget en los extremos del manillar.

Detalle asiento

Asiento monoplaza

Otros detalles de esta Super Meteor 650 tracker han sido la careta o cúpula que se ha instalado, el faro delantero led, los neumáticos mixtos, las tapas laterales algo modificadas o unas bonitas colas de escapes que se han adaptado a los colectores originales que se ha modificado.

Detalle moto

ROJO CANDY Y OCRE

Combinando detalles de una moto scrambler, supermotard o flat track ha resultado esta Royal Enfield customizada en unos bonitos colores rojo candy y amarillo ocre metalizado con detalles y gráficas en negro.

El resultado ha sido una impresionante Royal Enfield Super Meteor 650 TRACKER que no tiene nada que ver con la moto original que llegó al taller custom de Lord Drake Kustoms en Málaga (España)

Detalle pintura

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Super Meteor 650 Tracker

SPRINGER BOBBER CREAM

SPRINGER BOBBER CREAM

SPRINGER BOBBER CREAM

Si queremos definir la palabras BELLEZA y ELEGANCIA con una moto customizada, esta Harley Davidson llamada “SPRINGER BOBBER CREAM” y customizada por Francisco Alí Manén y su equipo en Lord Drake Kustoms, puede ser la mejor definición.

Fran Manen (propietario de LDK) y su equipo de trabajo, han creado esta bonita moto bobber en su taller de transformaciones de motos Harley Davidson en Vélez Málaga (España).

UNA BASE SPRINGER CLASSIC

El trabajo era para un cliente habitual que es muy aficionado a las motos clásicas y de estilos más retro; por eso cuando Fran Manen recibió el encargo tenía muy claro que esta Harley transformada tenía que tener un aire retro sin sobre todo muy elegante.

La base usada ha sido una Harley Davidson Softail Springer Classic del año 2006, y sobre ella se han realizado numerosas modificaciones para llegar a esta Harley Bobber.

MODIFICACIONES

Lo primero tras desmontarse todo, fue  modificar y adaptar un depósito de gasolina nuevo tipo Sportster penaut y rebajar la suspensiones (tanto la trasera, como la suspensión delantera tipo Springer). Seguidamente se fabricó el guardabarros trasero y sus soportes, el soporte de matrícula y la base del asiento. Posteriormente se instaló un manillar tipo drag bar con torretas Biltwell y se fabricó un nuevo guardabarros delantero con sus respectivos soportes.
Detalle asiento

Asiento artesanal

Pieza artesanal

Detalles hechos a mano

Detalle faro

Faro y manillar

Con esto teníamos la línea general de la “Springer Bobber Cream” casi acabada, pero le faltaba algo y eran los detalles… no menos importantes por ser pequeños… y para ello lo primero fue poner una llanta de más diámetro en la delantera (la moto original monta una llanta de 16” pulgadas y se instaló una de 19”), se reubicó el faro con un nuevo soporte fabricado por LDK y finalmente se instaló un juego de ruedas de radios gordos (Big Spoke) para Harley junto a unos nuevos discos de frenos a juego y en color cromo.

El broche final fueron detalles como los intermitentes led, los puños dorados tapizados a juego del asiento, el filtro de aire, la tapa de encendido en latón, terminales de escape fabricados a medida, asiento fabricado artesanalmente y tapizado con piel usada para los Porsche Cayenne, etc, etc.

CREMA Y ORO

Y por último, la pintura. El cliente tenía muy claro que quería algún tono crema o blanco roto como color principal y algún detalle en dorado. Tras varias pruebas de color se eligió un tono blanco roto crema que Fran Manen combinó con negro brillo con perlado dorado y pinstripings y letras en tonos oro que han dado el impresionante aspecto a esta Harley Davidson “Springer Bobber Cream”.

Detalle pintura

SERIE LIMITADA

Debido al gran éxito que ha tenido está moto una vez acabada, Lord Drake Kustoms va a poner a la venta una serie limitada de 5 unidades de este modelo en las que el cliente podrá elegir algunos detalles y acabados y que pueden ser enviadas a cualquier parte del mundo… así que si estas interesado en adquirir alguna de ellas, no dudes en contactar con ellos.

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Springer Bobber Cream

VROD MUSCLE 330

VROD MUSCLE 330

VROD MUSCLE 330

Esta Harley Vrod MUSCLE 330 es un trabajo de Lord Drake Kustoms que se ha realizado en su taller de customizaciones de motos Harley en Málaga (España).

En esta ocasión, la base escogida ha sido una Vrod Muscle un modelo Harley Davidson que se caracteriza por un potente motor diseñado por Porsche y que cuenta con 122 caballos de potencia.

LA BELLA Y LA BESTIA

Esta VROD MUSCLE 330 es una mezcla de BELLEZA y BRUTALIDAD que deja a todos con la boca abierta. Podemos decir que “La bella y la bestia” se han unido en una misma moto.

Fran Manen (propietario de LDK) quería combinar la brutalidad de una gran rueda trasera que es muy  característica en transformaciones de estos modelos de Harley con la belleza de una silueta de unas curvas y nervios elegantes y una pintura sencilla pero muy atractiva.

MODIFICACIONES

Se optó por una rueda trasera de 330 para Harley (nada más y nada menos) con llantas custom de RC fabricadas a medida y con discos de freno y polea a juego. Por supuesto, hubo que modificar todo el tren trasero incluyendo el basculante, transmisión, etc.

En esta Vrod MUSCLE 330, para dar más visibilidad al neumático, se ha fabricado un guardabarros trasero minimalista que queda totalmente ajustado al neumático gracias a la suspensión de aire Legend para modelos Vrod.

Detalle manillar

Manillar

Detalle del escape

Tubo de escape artesanal

Detalle faro

Faro y manillar

Detalle guardabarros

Guardabarros trasero

El resto de la carrocería se fabricado con unas espectaculares líneas para dar belleza a esta bestia que en principio solo se destacaba por su gran neumático trasero de 330 para Harley.

El guardabarros delantero y sus soportes, el asiento, el soporte de matrícula o los tubos de escapes son algunos de los elementos que también han sido fabricado a medida por Lord Drake Kustoms.

Manillar, intermitentes, espejos, spoiler, tapas laterales, faro y otro sin fin de partes dan forma a todo el conjunto de esta Harley Vrod MUSCLE 330.

ROJO CANDY

Esta Harley-Davidson Vrod MUSCLE 330 ha sido acabada con una bonita pintura rojo candy o caramelo y bandas en negro brillo, lo que le ha dado un look espectacular.

Detalle pintura

RODANDO POR KUWAIT

Una vez acabada, está rodando y haciendo kilómetros de manos de su propietario, un cliente de Kuwait, que además de cliente es muy buen amigo de Francisco Ali Manen.

No olvidéis que si queréis una Harley Vrod MUSCLE 330 o cualquier otra moto customizada, Lord Drake Kustoms envía y exporta motos a clientes en todo el mundo… sólo tenéis que poneros en contacto y ellos se encargaran del resto! 

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VROD MUSCLE 330

Mazinger Z Scrambler

Mazinger Z Scrambler

MAZINGER Z SPORTSTER SCRAMBLER

Puños fuera! La primera motocicleta “Mazinger Z” ha sido construida por Lord Drake Kustoms en su taller de customización y transformación de motos custom de la marca Harley Davidson en Málaga (España) desde donde han querido rendir homenaje a la famosa serie, su robot y por supuesto a su creador Gō Nagai creando esta moto tributo a MAZINGER Z.

Esta es la moto scrambler que Kōji Kabuto, utilizaría para sus aventuras mientras no se encontrase pilotando a su famoso robot Mazinger Z para luchar contra el Dr. Hell.

La primera moto MAZINGER Z se ha fabricado en España, es una Harley Davidson y ha sido obra de Francisco Alí Manén y su equipo en Lord Drake Kustoms con sedes en Málaga y Miami.

El famoso robot de la popular serie manga de los 70 y los 80 Mazinger Z ha sido convertido en una Sportster Scrambler por Fran Manen (propietario de Lord Drake Kustoms)… En concreto, sobre un modelo de scrambler llamado DRAKER 2 (la nueva línea motos scrambler con base Harley Davidson Sportster para dos personas que recientemente ha creado el constructor de motos español).

BASADO EN EL ANIME DE MAZINGER Z

Mazinger Z es una serie de manga y anime creada por el dibujante y guionista japonés Gō Nagai y que fue publicada por primera vez en 1972. Mazinger Z fue el primer robot gigante tripulado por un protagonista y la historia trata sobre un grupo de científicos que disponen de un robot gigante en su lucha contra las fuerzas malignas del Dr. Hell.

Personalidades del mundo del cine como Guillermo del Toro han admitido haberse inspirado en Mazinger Z al momento de crear la película Pacific Rim; o también Michael Bay ha declarado que la serie de Mazinger Z ha tenido una gran influencia en la franquicia de Transformers; y a pesar de no ser una personalidad del cine, Fran Manen también se ha inspirado en esta serie que le hizo soñar en su infancia (al igual que a miles de niños de todo el mundo) y con este trabajo ha querido rendirle homenaje al famoso robot y a su creador Gō Nagai.

MODIFICACIONES

En todo este proceso, Fran Manen ha hecho el papel de Profesor Jūzō Kabuto (el constructor del Mazinger Z en la serie) aunque en vez de un robot ha creado esta Sportster Scrambler. El Profesor Jūzō Kabuto fabricó a Mazinger Z para ser pilotado por su nieto Kōji Kabuto, y en este caso, el propietario de Lord Drake Kustoms (Fran) ha fabricado un Mazinger sobre dos ruedas para ser pilotado por un cliente muy especial.
Detalle guardabarros

Guardabarros trasero

Detalle asiento

Asiento y amortiguadores Ohlins

Detalle manillar

Manillar y depósito

A niveles técnicos destacar que esta Harley Davidson scrambler es una de las primeras unidades de una nueva línea de producción de motos sportster scrambler que ha creado Lord Drake Kustoms bajo la denominación de “DRAKER 2” (debido a que estos modelos se han creado para dos plazas) en la que se ha empleado una nueva trasera compuesta por subchasis base de asiento y guardabarros todo incorporado en una sola pieza y construido en metal.

En esta moto scrambler Harley podemos destacar componentes como son los amortiguadores Ohlins, llantas customs, discos de freno, tubo de escape, guardabarros delanteros y otro sin fin de detalles que no dejaran indiferente a nadie.

LOS COLORES DE MAZINGER Z

El trabajo de pintura de esta Sportster scrambler está inspirado en los colores del robot Mazinger Z siendo la parte delantera de la moto la parte superior o la cabeza del robot y la parte trasera los pies. En el depósito se ha puesto el nombre en japones Mazinger Z (マジンガーZ) y el numero 72 en referencia al año del estreno de la serie.

Detalle pintura

LISTA PARA ENCARGAR

Este serie de motos denominadas “DRAKER 2” ya pueden ser encargadas a la empresa de customización de motos Lord Drake Kustoms, que una vez acabadas, se encargaran de enviarlas a cualquier parte del mundo. Solo tienes que elegir tus colores, acabados o incluso la temática como es el caso de esta Mazinger Z y ellos se encargaran de construirla y enviártela a casa, estes donde estes y en cualquier parte del mundo.

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Mazinger Z Sportster Scrambler

BMW R100 SILVER BULLET

BMW R100 SILVER BULLET

BMW R100 SILVER BULLET

Esta Cafe Racer llamada BMW R100 “SILVER BULLET” es otra de las transformaciones de BMW que Lord Drake Kustoms ha realizado en su taller de customizaciones de motos en Vélez Málaga (España).

UNA CAFE RACER INUSUAL

Con esta BMW Cafe Racer, se han cambiado un poco los conceptos de modificación y en esta ocasión no se ha optado por neumáticos de tacos off road, ni asiento monoplaza colgante o manillar tipo enduro, como viene siendo habitual en las modificaciones de motos como estas que suelen tener un estilo más bien bobber mezclado con toques de motos scrambler.

Francisco Alí Manen propietario de LDK, ha optado por hacer una BMW trasformada con otros detalles y toques como son semimanillares combinados con un asiento casi biplaza y ruedas con neumáticos con un look más bien retro y un poco de taco (casi de carretera).

Y con los colores se ha hecho lo mismo, ya que habitualmente en estas transformaciones de motos BMW R se suele optar por pintar el motor en negro al igual que otros componentes como las llantas.

MODIFICACIONES

La BMW R100 “SILVER BULLET” ha querido combinar aspectos de desgate y paso del tiempo para darle ese aspecto vintage que merece combinándolo con elementos más modernos como por ejemplo el pequeño cuentakilómetros digital motogadget mini o los intermitentes led.

Detalle rueda

Neumáticos retro

Detalle asiento

Asiento casi biplaza

Detalle tanque

Depósito de gasolina

ALUMINIO BRILLO

El depósito y guardabarros delantero de esta moto cafe racer se ha pintado con efecto aluminio cepillado con acabado brillo y fileteados o “pinstriping” en negro. El asiento se tapizado con piel micro perforada  con dobles costuras con hilo rojo en forma de rombos o diamantes.

Detalle pintura

HOMOLOGACIÓN

Finalmente el equipo de Lord Drake Kustoms ha realizado la legalización de las reformas realizadas en una moto trasformada como esta BMW R100 “SILVER BULLET”, gracias a que cuenta con su propio servicio de homologaciones de motocicletas customizadas.  Muy pronto, esta BMW Cafe Racer estará circulando y llamando la atención de todos los viandantes por las calles de Marbella de mano de su propietario.

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BMW R100 Silver Bullet

VROD NIGHTROD 330

VROD NIGHTROD 330

VROD NIGHTROD 330

Elegante y Brutal podrían ser algunas de las palabras que podemos a usar para definir a esta VROD NIGHTROD 330 recién customizada por Lord Drake Kustoms en su taller de modificaciones de motos ubicado en Málaga (ESPAÑA).

ELEGANTE Y BRUTAL

Francisco Ali Manén (propietario de LDK), recibió la llamada de un cliente de México, que quería una moto customizada muy especial y tras un rato de conversación se tomó la decisión de que sería una Harley Davidson Vrod con kit de rueda trasera ancha de 330.

Para comenzar con el trabajo, Fran Manen escogió una Vrod Nightrod Special, una base perfecta para este trabajo de customización y que además ya viene de serie con horquilla invertida y tiene un potente motor de 120 caballos.

MODIFICACIONES

Se ha instalado un kit de rueda trasera ancha para Harley Davidson con llantas custom de RC fabricadas  a medida y con un neumáticos trasero de 330 de anchura.

Un nuevo basculante, desplazamiento de la transmisión, separadores de amortiguadores y una suspensión de aire Legend para modelos Vrod son otros detalles a destacar en la modificación de una Vrod como esta.

Detalle manillar

Muchos detalles artesanales

Detalle escapes

Tubos de escape artesanales

Detalle rueda

Rueda de 330

Asiento artesanal

Asiento artesanal

Escapes, soporte de matrícula, partes de la carrocería,  guardabarros,  asiento y un sin fín de pequeños elemento son algunos de los componentes fabricados artesanalmente por Lord Drake Kustoms para esta VROD NIGHTROD 330.

Además destacar que los discos de freno y la polea de transmisión van a juego de las llantas… el piloto trasero de LED se ha integrado en el guardabarros.

La tapicería del asiento se ha realizado en negro con costuras en forma de diamantes con hilo dorado y se han añadido unos escudos grabados en latón envejecido con el mismo logo de la tapa de la caja de aire.

NEGRO Y ORO

Las únicas indicaciones que el cliente le dio a Fran Manen, es que esta VROD NIGHTROD 330 debía ser de color negro mate y oro. Fran se tomó la liberta de añadir el negro brillo en la paleta de colores y comenzó a crear el diseño de forma que los nervios de toda la carrocería fuesen resaltados y el color oro encajase a la perfección, sin romper la elegancia de esta Harley Davidson customizada.
Detalle pintura
Cabe destacar en la pintura y aerografía de esta espectacular Harley modificada,  sus líneas doradas, las fechas con números romanos (todas ellas con un significado muy especial) y un precioso escudo central por debajo del cuentakilómetros de esta Vrod transformada que fue a petición del propietario.
Detalle pintura

ENVÍO A TODO EL MUNDO

Lord Drake Kustoms envía y exporta motos a clientes en todo el mundo; así que si queréis una moto customizada a medida como es esta Harley Davidson “VROD NIGHTROD 330”, sólo tenéis que poneros en contacto y ellos se encargaran del resto!

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VROD NIGHTROD 330