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SPRINGER BOBBER CREAM

Si queremos definir la palabras BELLEZA y ELEGANCIA con una moto customizada, esta Harley Davidson llamada “SPRINGER BOBBER CREAM” y customizada por Francisco Alí Manén y su equipo en Lord Drake Kustoms, puede ser la mejor definición.

Fran Manen (propietario de LDK) y su equipo de trabajo, han creado esta bonita moto bobber en su taller de transformaciones de motos Harley Davidson en Vélez Málaga (España).

UNA BASE SPRINGER CLASSIC

El trabajo era para un cliente habitual que es muy aficionado a las motos clásicas y de estilos más retro; por eso cuando Fran Manen recibió el encargo tenía muy claro que esta Harley transformada tenía que tener un aire retro sin sobre todo muy elegante.

La base usada ha sido una Harley Davidson Softail Springer Classic del año 2006, y sobre ella se han realizado numerosas modificaciones para llegar a esta Harley Bobber.

MODIFICACIONES

Lo primero tras desmontarse todo, fue  modificar y adaptar un depósito de gasolina nuevo tipo Sportster penaut y rebajar la suspensiones (tanto la trasera, como la suspensión delantera tipo Springer). Seguidamente se fabricó el guardabarros trasero y sus soportes, el soporte de matrícula y la base del asiento. Posteriormente se instaló un manillar tipo drag bar con torretas Biltwell y se fabricó un nuevo guardabarros delantero con sus respectivos soportes.
Detalle asiento

Asiento artesanal

Pieza artesanal

Detalles hechos a mano

Detalle faro

Faro y manillar

Con esto teníamos la línea general de la “Springer Bobber Cream” casi acabada, pero le faltaba algo y eran los detalles… no menos importantes por ser pequeños… y para ello lo primero fue poner una llanta de más diámetro en la delantera (la moto original monta una llanta de 16” pulgadas y se instaló una de 19”), se reubicó el faro con un nuevo soporte fabricado por LDK y finalmente se instaló un juego de ruedas de radios gordos (Big Spoke) para Harley junto a unos nuevos discos de frenos a juego y en color cromo.

El broche final fueron detalles como los intermitentes led, los puños dorados tapizados a juego del asiento, el filtro de aire, la tapa de encendido en latón, terminales de escape fabricados a medida, asiento fabricado artesanalmente y tapizado con piel usada para los Porsche Cayenne, etc, etc.

CREMA Y ORO

Y por último, la pintura. El cliente tenía muy claro que quería algún tono crema o blanco roto como color principal y algún detalle en dorado. Tras varias pruebas de color se eligió un tono blanco roto crema que Fran Manen combinó con negro brillo con perlado dorado y pinstripings y letras en tonos oro que han dado el impresionante aspecto a esta Harley Davidson “Springer Bobber Cream”.

Detalle pintura

SERIE LIMITADA

Debido al gran éxito que ha tenido está moto una vez acabada, Lord Drake Kustoms va a poner a la venta una serie limitada de 5 unidades de este modelo en las que el cliente podrá elegir algunos detalles y acabados y que pueden ser enviadas a cualquier parte del mundo… así que si estas interesado en adquirir alguna de ellas, no dudes en contactar con ellos.

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Springer Bobber Cream