Esta HD Sportster Cafe Racer, ha sido una de las motos transformadas de Lord Drake Kustoms que más éxito ha tenido, hasta tal punto que tuvimos que hacer dos unidades iguales: una para el concesionario Harley Davidson Siebla Málaga y otra para el concesionario Harley-Davidson Capital Brussels.
La Stormracer es una de las primeras motos Cafe Racer de LDK, inspiradas en los coches de competición John Player Special. La primera unidad, una vez que se finalizó en el taller Harley en Málaga de Lord Drake Kustoms, fue a parar a Bélgica, en concreto al concesionario Harley-Davidson Capital Brussels, que a su vez se la vendió a un cliente suyo.
Poco tiempo después, cuando Fran Manen comenzó a transformar motos Harley para el concesionario Harley Siebla, tuvo que hacer una segunda unidad, pues el propietario del concesionario oficial quería otra igual para exponerla y venderla en su tienda Harley de Málaga.
La transformación de esta HD Sportster Cafe Racer
Sin duda alguna, esta Sportster Cafe Racer destaca por su elegancia. El impresionante trabajo de pintura y aerografíade esta moto customizada e inspirada en los colores John Player Special, ha sido de un elevado nivel que ha sabido combinar diferentes tipos de negro para darle más detalle al trabajo, sin perder la elegancia.
Se ha combinado un negro brillo con negro con perlado dorado y toda esta oscuridad ha sido resaltada y detallada con unos pinstriping y logos del depósito de gasolina en color dorado. Otro elemento a destacar en esta Harley Davidson Sportster 883 custom, es la modificación realizada sobre un depósito de gasolina Sportster Custom.
Asiento de muelles para Harley, instalado de forma fija y sin muelles, tapizado con piel negra, llantas de Sportster R, filtro de aire y escapes, manillar, guardabarros trasero, piloto y un sinfín de elementos conforman esta espectacular Harley Cafe Racer “Stormracer”.
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BASE: HD Sportster 1200/883 o cualquier modelo Sportster ESTILO: Cafe Racer/Custom
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 30 – 60 días approx. ENVÍO: A todo el mundo. Envío gratuito a EE.UU. y EUROPA.
UBICACIÓN: Esta moto se encuentra en nuestra ubicación europea (Málaga, España). Podemos hacer la misma motocicleta en nuestra ubicación de EE. UU. (Miami, FL) para el mercado estadounidense.
Esta Sportster Scrambler Flat Track, es el primera Harley transformada por Lord Drake Kustoms en homenaje al famoso Evel Knievel. Aunque esta moto se ha transformado en el taller Harley de Málaga, ha ido a parar a las carreteras de Francia.
Un señor de Francia contactó a Fran Manen (propietario de LDK) hace casi un año; justo recién salida la Sportster Scrambler «Soulbreaker». El señor estaba interesado en ese tipo de moto Scrambler y en los trabajos de LDK.
Mientras tanto en Lord Drake Kustoms, intentaban hacer algo nuevo tipo Harley Scrambler or Flat Track pero con una aerografía en la moto más llamativa. Un día, a Fran Manen se le ocurrió dibujar varias ideas y gráficas para hacer una Sportster Scrambler tributo a Evel Knievel (a la gran legenda americana).
Un detalle importante es que, al igual que en otros trabajos de LDK, en esta moto transformada, el hijo de Fran (Álvaro Manén con sólo 9 años) fue el principal diseñador de todo el trabajo de pintura y aerografía en esta moto.
Como siempre, lo envió a sus contactos, clientes y/o posibles clientes interesados en el proyecto que acababa de plasmar en papel… y saltó la liebre… Michel (el famoso señor francés) vio la luz y dijo: «¡Esa es la moto que quiero! la que me has enviado en dibujo, la tributo a Evel Knievel«.
Tal cual dijo esto, el actual propietario de la moto, se subió a un avión para volar desde Francia para conocer a Fran Manen y su taller Custom y Harley en Málaga. Por supuesto, se ultimaron los detalles para comenzar el proyecto que se realizaría sobre una base Sportster 1200 custom del 2005.
Tras la reunión en persona y el estudio meticuloso de los 3 bocetos en papel que se hicieron inicialmente, se obtuvo el boceto final que se habría que convertir en realidad. Y eso fue lo que ocurrió dos meses después: vio la luz la nueva motocicleta «Evel Knievel», una moto Scrambler fabricada por Lord Drake Kustoms.
Ficha Técnica:
Nombre: “Evel Knievel”.
Estilo: Street Tracker/Scrambler.
Marca: Harley Davidson.
Modelo: Sportster 1200 C.
Transmisión: Kit de cadena por LDK.
Controles de pie: centrales por LDK.
Frenos: Discos de freno DNA.
Rueda delantera: Llantas de 19” de 80 radios.
Rueda trasera: Llantas de 18” de 80 radios.
Tanque de gasolina: tipo Peanut de 3.3 galones modificado por LDK.
Suspensión delantera: modificada por LDK.
Suspensión trasera: Amortiguadores +3” Piggy.
Soporte de matrícula: de acero fabricada por LDK.
Guardabarros delantero: de acero fabricado por LDK.
Guardabarros trasero: de acero fabricado por LDK.
Asiento: por LDK.
Escape: 2:1 Vance and Hines.
Filtro de Aire: Drag Classic.
Cuentakilómetros: Velocímetro digital y luces de medición en el elevador del manillar.
Manillar: estilo Flat Track de 1”.
Placa lateral: por LDK
Iluminación: Faro, luz trasera, intermitentes…
Otros: cables internos, empuñaduras, palancas, tapas de gas, estriberas, cables de bujías, espejos, etc.
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BASE: HD Sportster 1200/883 o cualquier modelo Sportster ESTILO: Scrambler/Street Tracker/Flat Track
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 60-90 días aprox. ENVÍO: A todo el mundo. Envío gratuito a toda la Comunidad Europea y USA.
UBICACIÓN: Esta motocicleta se encuentra en nuestra ubicación europea (Málaga, España). Podemos hacer la misma motocicleta en nuestra ubicación de EE. UU. (Miami, FL) para el mercado estadounidense.
La «SPORTRACKER» es una Harley Davidson Scrambler con alma V-Twin y base HD Sportster 1200 custom. Fabricada por Lord Drake Kustoms en su taller Harley Davidson en Málaga y que es probablemente uno de los mejores talleres de transformación de motos en España.
El proceso de creación de esta Harley Scrambler “Sportracker”
La base elegida es una Sportster de carburación del año 2005. Se empezó usando llantas bien simples, de 40 radios en negro brillo y mantuvo el cuentakilómetros en el manillar como las motos más antiguas, sin nada de elementos digitales como en la anterior Scrambler.
Todo el diseño gráfico y el trabajo de pintura y aerografía de esta moto es de lo más sencillo. Los colores (blanco, negro y detalles naranja) fueron elegidos por su hijo mayor (que nació en 2005) y de ahí el número «05» de las placas laterales.
El guardabarros trasero con el piloto integrado, así como el guardabarros delantero y los porta números laterales son obra de Lord Drake Kustoms.
Próximos Kit Sportster Scramber
Fran Manen nos cuenta que próximamente comenzarán a comercializar unos kit Scrambler para Sportster y piezas fabricadas por LDK, para que cualquier propietario de una Sportster la pueda convertir en una moto Street Tracker, Scrambler o Flat Track.
La «Sportracker» es una moto custom que se ha construido en el nuevo taller de transformaciones de motos en España que está recién abierto por Lord Drake Kustoms para dar cobertura a sus clientes Europa.v
Datos Técnicos
Nombre: “Sportracker”. Estilo: Scrambler. Marca: Harley Davidson. Modelo: 2005 Sportster 1200 Custom. Motor: 1200 cc. Transmisión: Convertida a cadena por LDK. Controles de Pie: medios, modificados por LDK. Rueda Delantera: 19” pulgadas en negro brillo. Rueda Trasera: 18” pulgadas en negro brillo. Depósito Gasolina: Peanut. Suspensión delantera: Modificada por LDK. Suspensión trasera: Subida +3” Amortiguadores de aire. Guardabarros delantero: Fabricado por LDK. Guardabarros trasero: Fabricado por LDK. Asiento: Fabricado por LDK. Escapes: 2:1 Vance and Hines. Filtro de Aire: Drag. Portamatrículas: Fabricado por LDK. Iluminación: Luz delantera, Piloto trasero incorporado a guardabarros, Otras Modificaciones: Manillar, cableado eléctrico dentro del manillar, puños, manetas, tapón gasolina, cubre claxon, reposapiés, cables bujías, tapas bujías, espejos…
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ESTILO: Scrambler/Street Tracker. BASE: HD Sportster 1200/883 o cualquier modelo Sportster.
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UBICACIÓN: Esta moto se encuentra en nuestra ubicación europea (Málaga, España). Podemos hacer la misma motocicleta en nuestra ubicación de EE. UU. (Miami, FL) para el mercado estadounidense.
Desde hace bastante tiempo Fran Manen (propietario de Lord Drake Kustoms) escuchaba a su buen amigo John hablar de su idea de hacer una motocicleta Harley Evel Knievel en el taller de transformación de motos de LDK en Málaga.
Una tarde estaban charlando acerca de las nuevas bicicletas eléctricas y de pronto saltó la chispa «Evel Knievel» que llevaba algún tiempo apagada… Es hora de hacer algo con más gas y fue entonces cuando John encargó a Lord Drake Kustoms que empezaran a dar forma a Daredevil de Evel Knievel, una moto Scrambler tributo al famoso saltador norteamericano.
¡Fue así como empezaba el viaje de vuelta de «DAREDEVIL» a la tierra!
La base sería una Sportster 1200, pero en esta ocasión las siglas HD no querían decir Harley Davidson… decían «Harley Daredevil»… que venía como anillo al dedo.
Para dar un aire de Sportster Scrambler más retro se combinó el depósito modificado estilo Peanut con una llanta delantera de 21″. La gráfica y colores eran bien fáciles de elegir: el casco y la capa sirvieron de inspiración.
Como siempre, había que cumplir tres requisitos obligados por LDK en sus motos: Sencillez, Elegancia y con Clase… «Menos es Más».
Actualmente, esta Harley transformada con estilo Scrambler y que recuerda perfectamente a una motocicleta de Evel Knievel, se encuentra en Bélgica donde su propietario la ha enviado a asistir a diversos eventos relacionados con el mundo de las 2 ruedas.
«Daredevil» Ficha Técnica
Base: HD Sportster 1200 Custom.
Año: 2005.
Motor: 1200 cc de Carburación.
Depósito: Peanut modificado.
Filtro de aire: Black Duck.
Chasis: Original modificado.
Escapes: 2:1 V&H.
Manillar: Bmx 1″.
Transmisión: Por cadena por LDK.
Guardabarros Trasero: Fabricada por LDK en metal.
Asiento: Fabricado y tapizado por LDK.
Guardabarros delantero: Fabricado por LDK en metal.
Suspensión delantera: Original modificada.
Suspensión trasera: Amortiguadores aire +3″.
Ruedas: 21″ y 18″ con neumáticos off road.
Otros: Cuentakilómetros, faro delantero con menor profundidad, puños, reposapiés, intermitentes, cubre piñón delantero, etc.
Gallería
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BASE: HD Sportster 883/1200 o cualquier modelo Sportster ESTILO: Custom/Cafe Racer
UBICACIÓN: Esta moto se encuentra en nuestra ubicación en Europa (Málaga, España). Podemos hacer la misma moto en nuestra ubicación de EE. UU. (Miami, FL) para el mercado estadounidense.
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