BMW R65 Cafe Racer

Lord Drake Kustoms presenta su nueva Cafe Racer basada en un BMW R65.

Lord Drake Kustoms BMW R65 Cafe Racer

Esta fue una motocicleta clásica introducida por BMW en 1978 y cuya fabricación duró hasta 1984. Fue diseñada como una moto más ligera para hacer rutas y turismo.

Ahora Lord Drake Kustoms la ha transformado en una hermosa y elegante Cafe Racer.

Cómo comenzó este proyecto BMW

Este fue la primera BMW clásica que Fran Manen y su equipo de mecánicos en Lord Drake Kustoms iban a transformar en Cafe Racer. Hasta entonces solo habían trabajado con una BMW R1200S (Mardanis) y una R1150S (Mytoro).

Fue una cliente de Granada y una amante de las motos, quien trajo la BMW R65 a las instalaciones de LDK. Su padre, dueño de una pequeña colección de motocicletas antiguas, no quería que modificaran la motocicleta que le había donado. Pero ella conocía el trabajo de Lord Drake Kustoms y sabía que esta vieja gloria podría renacer en una elegante y agresiva Cafe Racer.

El proceso de transformación de la BMW R65

Como siempre, se inició por desmontar la moto al completo para pintar mediante chorreado el chachis, el motor y otras piezas de color negro.

Una vez finalizado el anterior proceso, se procedió a sustituir el tanque de gasolina original por el del modelo R100. Además, se modificó todo el subchasis para adaptar un colín monoplaza que fabricamos a medida.

Lord Drake Kustoms BMW R65 Cafe Racer
Lord Drake Kustoms BMW R65 Cafe Racer

Después se cambiaron los amortiguadores por unos más altos y se bajó la suspensión delantera. Esto hizo que la moto adquiriera un aspecto más agresivo.

Lord Drake Kustoms BMW R65 Cafe Racer

En cuanto al color, ya teníamos el negro en la mayoría de elementos, así que optamos por un color verde (Racing Green) para la carrocería. El toque marrón del sillín artesanal terminó por crear la paleta final.

Lord Drake Kustoms BMW R65 Cafe Racer

Datos Técnicos

Moto: BMW R65
Motor: 650 cc
Deposito: BMW R100
Escapes: Aftermarket y colectores originales
Manillar: Semimanillares
Aleta trasera y colín: Fabricados artesanalmente en fibra
Subchasis: Modificado
Aleta delantera: Original modificada
Asiento: Fabricado y tapizado a medida en polipiel perforada
Suspensión delantera: Modificada
Suspensión trasera: Modificada con amortiguadores de aire más largos
Ruedas: Llantas originales pintadas en polvo negro mate
Otros: Cuentakilometros digital, pilotos LED, puños, tapón gasolina, soporte de matrícula artesanal, piloto trasero de LED, modificación de bombín de encendido, etc.

La primera BMW de muchos otros encargos

A partir de finalizar este encargo, otros muchos siguieron como la R100 Cafe Racer, R100 Scrambler, K100 Racer o la próxima K1…

De modo que además de expertos en Harley-Davidson, nos hemos convertido en profesionales de la customización de BMW.

No olvide visitar nuestra galería de BMW custom para verlas todas.

Galería

Fotografías de Álvaro Manén

Más información de la BMW R65 Cafe Racer:

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BASE: BMW R65, R80 or R100
ESTILO: Cafe Racer
UBICACIÓN: Esta Motocicleta está en nuestra ubicación en Europa (Málaga, España). Podemos hacer la misma moto en nuestra ubicación de EE. UU. (Miami, FL) para el mercado estadounidense.
ENVÍO: A todo el mundo. Envío gratuito a EUROPA.

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Las motocicletas realizadas en nuestras instalaciones de España (Málaga) tienen precio en euros y las realizadas en nuestras instalaciones de Estados Unidos (Miami, FL) tienen precio en dólares.

BASE: Puede usar cualquier modelo de BMW R1100S.
TIEMPO: 60 – 90 días aprox.

Precios desde:
MOTOCICLETA + CUSTOMIZACIÓN: 
PRECIO EUROPA: Desde 14.500 €
PRECIO EE.UU.: Desde $14.500
SÓLO TRABAJOS DE CUSTOMIZACIÓN:
PRECIO EUROPA: Desde 5.000 €
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