Francisco Alí Manén (propietario de Lord Drake Kustoms) dice que esta Sportster Scrambler, es un trabajo de moto custom de otro nivel; sobre todo por la preciosa combinación de colores elegida.
La base empleada es una Harley Sportster Nightster 1200, a la que se le ha retirado toda su parte trasera original y se le ha recortado el subchasis. Una pareja de amortiguadores ohlins para Harley y un guardabarros trasero scrambler fabricado a medida en metal junto con el soporte de matrículas para Sportster también fabricado a mano; han dado forma a la parte trasera de esta bestia.
Manillar BMX
En la delantera, destacamos el manillar BMX de 1” pulgada, y la modificación de la horquilla y suspensión delantera que se ha acompañado de una guardabarros scrambler minimalista.
Escape RSD 2:1
La llanta delantera se ha sustituido por una nueva unidad de 21” pulgadas y la trasera por otra de 18” pulgadas y se han instalado unos neumáticos Continentalpara motos de estilo scrambler. Un cubre cárter artesanal, porta números laterales y un asiento modificado y tapizado a medida son otros detalles a resaltar.
Esta “BULTRACKER 57” se ha completado con un escape RSD 2:1, filtro de aire custom para Sportster, reposapiés de estilo BMX para Harley, intermitentes led y otros muchos detalles.
Lord Drake Kustoms destaca en esta moto scrambler, el trabajo de pintura que se ha realizado, combinando un rojo candy con un blanco crema y detalles en dorado y naranja. El asiento se ha tapizado en poli-piel perforada en color negro y con hilo de color rojo.
HOMOLOGACIÓN
Una vez finalizado el trabajo de customización de una moto scrambler como esta “BULTRACKER 57”, lo siguiente era proceder a homologar todas las reformas realizadas en una moto custom para territorio de español de este nivel y finalmente se ha conseguido (a excepción del tubo de escape).
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Todos nuestros proyectos incluyen la gestión y los requisitos necesarios para la homologación y la aprobación de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) para circular por todo el territorio nacional.
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De nuevo y como es habitual en estas motos customizadas BMW, se ha retirado todo el subchasis original y se ha dejado monoplaza mediante la fabricación de un nuevo subchasis que soporta el asiento colgante bobberpara BMW tapizado en negro con rombos de la marca Biltwell.
Otros elementos a destacar son un manillar trackerBiltwell colocado hacia abajo, un cuentakilómetros motogadget mini, intermitentes led, portamatriculas para BMW R, faro auxiliar o los guardabarros fabricados a medida.
Manillar Tracker Biltwell
Neumáticos scrambler
Asiento colgante bobber
Portamatrículas para BMW R
Por supuesto una pareja de neumáticos scrambler Continental TKC80, terminan de dar el toque de motoscrambler a esta BMW R y que acompañado de unos logos de Lord Drake Kustoms en las botellas de la suspensión delantera, unos escapes modificados con cinta anti calórica negra y colas minimalistas o unos espejos redondos de estilo cafe racer en los extremos del manillar dan como resultado esta BMW R100 “CANDY RED”
El resultado final de la transformación de estilo bobber scrambler que se ha realizado en esta moto personalizada ha sido espectacular; en gran parte, debido al color rojo candy usado en el depósito de gasolina y el guardabarros delantero y que da nombre a esta moto custom… BMW R100 Candy Red!
En esta moto BOBBER SCRAMBLER, Francisco Alí Manén (propietario de Lord Drake Kustoms) además de elegir el bonito color rojo candy de la carrocería, ha empleado una combinación de diferentes tonos de negro aplicados con pintura en polvo electroestática al horno (powdercoating) en la empresa Metalcolors.
HOMOLOGACIÓN
Finalmente nuestro departamento de homologaciones en Lord Drake Kustoms se ha encargado de homologar las reformas realizadas en una moto transformada para territorio de España como esta BMW BOBBER SCRAMBLER.
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Una Harley Sportster XL 883 R que llegó a las manos de Francisco Alí Manén (propietario de Lord Drake Kustoms) y que había que hacer con un estilo muy retro y elegante; así que se decidió por hacer una Harley bobber con unos colores muy clásicos y vintage.
Lo primero un guardabarros trasero bobber ajustado a la rueda con soportes laterales todo totalmente artesanal y fabricado en metal que se ha instalado después de cortar todo el subchasis. Un soporte de matrícula con brazo lateral para Harley, también fabricado por LDK y por supuesto un asiento bobberBiltwell con anclajes hechos a medida.
Detalle del asiento Biltwell y guardabarros trasero artesanal
En la parte delantera se ha modificado el guardabarros delantero y el recorrido de la horquilla que se ha embellecido con unos fuelles de goma y unas fundas metálicas para la zona de las tijas. Un spoiler delantero fabricado en metal y un pequeño manillar cuelgamonos (mini ape) forman el conjunto de esta Sportster Bobber BabyBlue.
Manillar cuelgamonos
Los escapes se han fabricado a medida en Lord Drake Kustoms, que junto al filtro de aire minimalista, han dejado el motor al descubierto. También se han instalado unos amortiguadores más bajos y toda esta transformación de Harley bobber se ha finalizado con detalles como las torretas biltwell, el cuentakilómetros mini, los intermitentes de led bajo las botoneras, puños espejos, etc…
Aunque lo que más debemos destacar en esta moto customizada por Lord Drake Kustoms; es su pintura…, una combinación de azul celeste (babyblue) y blanco crema con detalles en oro envejecido que ha dado a la Sportster Bobber BabyBlue un look impresionante y que se ha rematado con el tapizado del asiento en piel de color marrón.
HOMOLOGACIÓN
Todo el trabajo realizado en esta Harley Davidson customizada se ha homologado para el territorio de España… y posteriormente esta moto transformada, se ha entregado a su propietario para que disfrute paseando por las calles de una bonita Harley Davidson Bobber.
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No es la primera vez que esta televisión local invita a Lord Drake Kustoms a participar en sus emisiones, mostrando siempre un gran interés por el trabajo que Fran Manen y su equipo realizan en la provincia de Málaga.
En el mundo de las motocicletas custom, Lord Drake Kustoms es una marca que siempre ha destacado por su estilo único y su atención a los detalles. En 2022, nuestra empresa ha lanzado algunas motos realmente impresionantes que estamos emocionados de compartir con todos vosotros.
De modo que, una vez finalizado año, vamos a repasar las 21 mejores motos custom que LDK ha fabricado a lo largo de todo este 2022.
BOBBER ARMY
La primera de nuestra lista es la Sportster Bobber Army. Esta ha sido una de las motos que más ha gustado a nuestros seguidores este año. Se trata de una moto salida directamente de un concesionario Harley hasta nuestro taller de customización. El modelo base era una Sportster 48 Forty Eight del 2021 y la hemos convertido en una bonita Bobber con un aire «retro«, al estilo de las antiguas Harleys militares que se usaban en la guerra.
EstaBMW R18 “BOBBER STEEL”, ha sido la primera R18 que modificamos pero no la última porque ya hemos trabajando en la personalización de otras dos motos del mismo modelo de la marca alemana.
YAMAHA XT BLUE
Esta Yamaha Scrambler, es la tercera XT 600 que Lord Drake Kustoms, ha transformado en España recientemente y en esta ocasión han conseguido una autentica moto scrambler con una base mítica con es la Yamaha XT 600 de finales de los 90.
VROD 330
La base utilizada utilizada para esta VROD 330 fue una Harley Davidson Nightrod Special de 2014.
BMW R BRASS
Esta nuevaBMW R “BRASS” transformada tiene una mezcla de estilos de moto scrambler, bobber y cafe racer. El modelo base es una BMW R45 y destaca por poseer una identidad propia que viene dada por la combinación de colores usados y por la combinación de estilos de transformación de motos que representa: Cafe Racer por sus semimanillares, Scrambler por sus neumáticos de tacos y Bobber por su asiento y trasera.
SPORTSTER GULF
Esta Sportster Bobber, ha sido cuidadosamente modificada de principio a fin. Se ha instalado un guardabarros delantero artesanal más corto, un guardabarros trasero bobberpara Harley Sportster ajustado a la rueda con soportes artesanales muy detallados.
BMW BABY BLUE
BMW “BABYBLUE” es el nombre que le hemos puesto a esta mezcla de BMW café racer y scramblercustomizada. La moto transformada en esta caso, ha sido una BMW R100 que mezcla componentes de estilos de motos custom muy diferentes, como son el cafe racer y el scrambler.
SPORTSTER GRAYRACER
La moto transformada base, ha sido una Sportster Iron 883. En cuanto al estilo de customizaciónde una moto como esta, básicamente podemos decir que es una moto cafe racer modificada sobre una Harley Sportster.
BMW R18 BOBBER BLACK
Lord Drake Kustyoms recibió esta BMW R18 de manos de su dueño, para que fuese una moto modificada al completo. Pero con una condición; y es que debía mantener el color original negro, con las líneas blancas y componentes cromados.
SPORTSTER BOBBER 02
Esta moto custom, nos llegó desde el Norte de España y su propietario quería una autentica Harley Davidson bobber, pero con llantas de medidas y aspecto más espectaculares… y sobre todo quería conservar los colores y gráficos del depósito de gasolina Sportster penaut original. El modelo base es una Harley Davidson Sportster del año 2002 a la que le hemos realizado un auténtico trabajo de modificación de moto Bobber.
BMW R SPORT EDITION
La BMW SURVIVOR rompió moldes cuando se presentó al público y prueba de ello es que ya se han vendido varias unidades de la edición limitada en apenas 8 meses. Pero nos dimos cuenta de que la moto tiene mucho éxito pero es una moto cafe racer para un público muy reducido por su exclusividad y elevado coste; también es una moto customizada más de museo que para conducir con ella. Por ello, decidimos sacar una versión más económica y, sobre todo, más polivalente y de calle… de ahí nació la nuevaBMW R SPORT EDITION.
SPORTSTER BOBBER GREEN 69
Lord Drake Kustoms recibió esta Sportster 1200 customizadaanteriormente de forma artesanal y muy precaria de manos de un cliente Madrid. Su propietario quería conservar las llantas originales y los cromados del motor y además quería que la moto fuese de color verde. El resto básicamente lo dejó en manos de Lord Drake Kustoms.
BMW K100 M SCRAMBLER
Esta BMW K100 “M SCRAMBLER” se ha vestido con los colores de la edición “M” de los coches de la marca alemana. Su propietario quería que fuese de una moto de estilo scrambler pero lo más baja posible, con neumáticos de campo y sobre todo el asiento debía de ser rojo y el depósito de gasolina con los colores de BMW M.
VROD BLACK WIDOW
Para esta VROD Black Widow se ha utilizado como base una Harley Vrod Street, un modelo custom de la marca americana algo diferente al resto de las primeras Vrods y que además se caracterizaba por ser más alta y tener unos mandos de pie intermedios y por tener una bonita horquilla invertida.
FATBOT AIRWHITE
Lord Drake Kustoms recibió el encargo de un cliente que ya tenía esta Harley Fat Boy del año 2011 y que quería darle un toque de moto exclusivay transformada pero con una premisa muy importante… debía mantener las dos plazas y ser lo más cómoda posible para el pasajero.
VICTORY HAMMER
Lord Drake Kustoms no suele decir “NO” y en esta ocasión lo hemos demostrado con la customización de estaVictory Hammer 8 Ball que su cliente estuvo a punto de vender porque pensaba que no se podía modificar o transformar en algo más atractivo.
SPORTSTER BOBBER GLOSS BLACK
Se ha customizado esta Sportster bobber sobre una Harley Davidson Sportster Low del año 2007 que había tenido un accidente. Su propietario quiso aprovechar la ocasión para en vez de reparar los daños y mantenerla original; convertirla en una moto bobber monoplaza.
SOFTAIL BOBBER STANDARD
El modelo exacto que hemos empleado para esta modificación de moto estilo bobberha sido la nueva Harley Softail Standard del año 2020. Una poderosa bestia de la marca de motos americana con motor Milwaukee-Eight y una cilindrada de 1750 cc… además del nuevo chasis con sistema de amortiguación diferente al de las clásicos modelos softail.
BMW 1150R SCRAMBLER
En esta ocasión, hemos conseguido una BMW Scrambler con aspecto brutal, fuerte y duro. Todo ello, a pesar de que los modelos de R1150R y su hermana pequeña las R850R, son quizás motos algo complicadas para usar como base para realizar una buena transformación de moto, (debido a su depósito de gasolina y su sistema de suspensión delantera).
El programa de Canal Sur, la televisión de Andalucía, “Los Repobladores” ha realizado un reportaje en profundidad sobre Fran Manen. Dicho programa busca a andaluces que hayan regresado a su tierra natal para seguir desarrollando su actividad o una nueva. Se trata de personas que han triunfado en otras partes del planeta y deciden volver a sus raíces.
El reportaje recoge la vida de Fran y muestra además a sus personas cercanas en su vida, como su familia, sus trabajadores y sus amigos, mientras van recorriendo lugares pintorescos de su comarca.
El programa se emitió el día 1 de enero de 2023 y pueden verlo a continuación.
Esta DUCATI S4R “NEORACER” no es la primera moto de la marca italiana que Lord Drake Kustoms ha customizado en su taller de trasformaciones de moto en España, aunque sí es uno de los más llamativos trabajos de modificación de una moto Ducati que ha hecho hasta la fecha.
UNA CAFE RACER MÁS MODERNA Y DEPORTIVA
Para realizar el trabajo en esta moto custom, Francisco Ali Manen (propietario de Lord Drake Kustoms) ha escogido como base una Ducati Monster S4R del año 2004 con su característico y bonito basculante monobrazo.
La primera idea era hacer una Ducati cafe racer al más puro estilo clásico, pero se decidió cambiar por algo menos clásico con aires que combinaran el estilo de las motos cafe racer con aires más modernos y deportivos.
Una vez desmontada por completo, lo primero que se ha hecho ha sido modificar todo el subchasis y la parte trasera de la moto. Seguidamente se ha fabricado un soporte de matrícula con brazo lateral y se ha modificado las suspensiones tanto delantera como trasera.
Soporte de matrícula y suspensión trasera
Se ha fabricado un asiento totalmente artesanal y se han instalado unos semimanillares para darle un aspecto y posición más radical a esta DUCATI S4R “NEORACER”.
Asiento artesanal
Intermitentes Motogadget M Blaze en los extremos de los puños Biltwell, faro led y escape a medida son otros detalles a destacar. Aunque la guinda del pastel son las impresionantes llantas de radios para Ducati, fabricadas a medida para esta Monster S4R custom.
Las botellas de la suspensión delantera se han anodizado en color oro, el chasis y otros componentes se han pintado en negro mate (con pintura en polvo electrostática al horno).
Y finalmente el depósito y guardabarros en color gris grafito mate para dar el brutal y elegante aspecto a este trabajo de modificación de una Ducati Monster.
homologation
Finalmente, y todo ello en Lord Drake Kustoms; hemos realizado la homologación e ITV de las reformas de una moto cafe racer o más bien “Neoracer” como denominamos nosotros a esta DUCATI S4R NEORACER.
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Esta bonita SPORTSTER BOBBER GOLDBLACK ha sido el resultado del trabajo de transformación de una Harley Sportster 1200 realizado por Fran Manen y su equipo de trabajo en Lord Drake Kustoms.
BASADA EN UNA SPORTSTER 1200
Algunos piensan que la base de esta bonita moto bobber es una Harley Davidson Forty Eight 48, pero no es así… realmente es una Sportster 1200 customcustomizada en el taller de transformaciones de motos en España de Lord Drake Kustoms.
Destacamos elementos como son la rueda trasera de 200 para Sportster que se le ha instalado y el guardabarros bobberpara Harley totalmente pegado al neumático. La rueda delantera también de 16 pulgadas con neumático de 130 entre unas tijas anchas y el depósito de gasolina original de una Sportster Forty Eight completan la línea general de esta Harley Bobber.
Manillar Drag Bar
Quilla spoiler
Asiento bobber
Guardabarros delantero
Manillar Drag Bar, una pequeña quilla spoiler, un asiento bobber para Sportster, intermitentes led, guardabarros delantero, tubos de escape y filtro de aire son alguno de los otros componentes que contemplan el aspecto final de la Sportster Bobber “GOLDBLACK”
La pintura bien elegante y sencilla… todo negro brillo con unos pequeños detalles en dorado como son las gráficas del depósito de gasolina y las líneas (pintriping) de los guardabarros o el aro del faro. Muchas de las piezas se han pintado en negro brillo pero usando pintura en polvo electroestática al horno (powdercoating) en la empresa Metalcolors.
HOMOLOGACIÓN
El resultado final, ha sido una Harley Davidson Bobber muy elegante y atractiva, que con la rueda ancha trasera al descubierto y la silueta de una Sportster Forty Eight modificada, no va a dejar a nadie sin que la mire a su paso por las calles.
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