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BULTRACKER 57

BULTRACKER 57

BULTRACKER 57

La “BULTRACKER 57” es una nueva Harley Davidson Sportster scrambler customizada por Lord Drake Kustoms en su taller de transformaciones de motos en España.

UNA MOTO CUSTOM DE OTRO NIVEL

Francisco Alí Manén (propietario de Lord Drake Kustoms) dice que esta Sportster Scrambler, es un trabajo de moto custom de otro nivel; sobre todo por la preciosa combinación de colores elegida.

MODIFICACIONES

La base empleada es una Harley Sportster Nightster 1200, a la que se le ha retirado toda su parte trasera original y se le ha recortado el subchasis. Una pareja de amortiguadores ohlins para Harley y un guardabarros trasero scrambler fabricado a medida en metal junto con el soporte de matrículas para Sportster también fabricado a mano; han dado forma a la parte trasera de esta bestia.

Detallle manillar

Manillar BMX

En la delantera, destacamos el manillar BMX de 1” pulgada, y la modificación de la horquilla y suspensión delantera que se ha acompañado de una guardabarros scrambler minimalista.

Detalle escapes

Escape RSD 2:1

La llanta delantera se ha sustituido por una nueva unidad de 21” pulgadas y la trasera por otra de 18” pulgadas y se han instalado unos neumáticos Continental para motos de estilo scrambler. Un cubre cárter artesanal, porta números laterales y un asiento modificado y tapizado a medida son otros detalles a resaltar.

Esta “BULTRACKER 57” se ha completado con un escape RSD 2:1, filtro de aire custom para Sportster, reposapiés de estilo BMX para Harley, intermitentes led y otros muchos detalles.

ROJO, BLANCO Y ORO

Lord Drake Kustoms destaca en esta moto scrambler, el trabajo de pintura que se ha realizado, combinando un rojo candy con un blanco crema y detalles en dorado y naranja. El asiento se ha tapizado en poli-piel perforada en color negro y con hilo de color rojo.

Detalle de la pintura

HOMOLOGACIÓN

Una vez finalizado el trabajo de customización de una moto scrambler como esta “BULTRACKER 57”, lo siguiente era proceder a homologar todas las reformas realizadas en una moto custom para territorio de español de este nivel y finalmente se ha conseguido (a excepción del tubo de escape).

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No importa donde vivas dentro de la península ibérica, nosotros nos encargamos de recoger tu moto en la puerta de tu casa y, una vez modificada, volver a llevártela. Ah! y además gratis.

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Todos nuestros proyectos incluyen la gestión y los requisitos necesarios para la homologación y la aprobación de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) para circular por todo el territorio nacional.

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Bultracker 57

BMW R100 CANDY RED

BMW R100 CANDY RED

BMW R100 CANDY RED

En este post os presentamos a la BMW R100 “CANDY RED”, una moto bmw customizada en el taller cafe racer y de transformaciones motos en España de Lord Drake Kustoms.

LLANTAS DE R65

La moto base es una BMW R100 que se ha restaurado por completo a nivel mecánico y a la que se le han cambiado las llantas por unas de un BMW R65.

MODIFICACIONES

De nuevo y como es habitual en estas motos customizadas BMW, se ha retirado todo el subchasis original y se ha dejado monoplaza mediante la fabricación de un nuevo subchasis que soporta el asiento colgante bobber para BMW tapizado en negro con rombos de la marca Biltwell.

Otros elementos a destacar son un manillar tracker Biltwell colocado hacia abajo, un cuentakilómetros motogadget mini, intermitentes led, portamatriculas para BMW R, faro auxiliar o los guardabarros fabricados a medida.

Detalle manillar

Manillar Tracker Biltwell

Detalle neumático

Neumáticos scrambler

Detalle asiento

Asiento colgante bobber

Detalle portamatrículas

Portamatrículas para BMW R

Por supuesto una pareja de neumáticos scrambler Continental TKC80, terminan de dar el toque de moto scrambler a esta BMW R y que acompañado de unos logos de Lord Drake Kustoms en las botellas de la suspensión delantera, unos escapes modificados con cinta anti calórica negra y colas minimalistas o unos espejos redondos de estilo cafe racer en los extremos del manillar dan como resultado esta BMW R100 “CANDY RED”

ROJO CANDY

El resultado final de la transformación de estilo bobber scrambler que se ha realizado en esta moto personalizada ha sido espectacular; en gran parte, debido al color rojo candy usado en el depósito de gasolina y el guardabarros delantero y que da nombre a esta moto customBMW R100 Candy Red!

En esta moto BOBBER SCRAMBLER,  Francisco Alí Manén (propietario de Lord Drake Kustoms)  además de elegir el bonito color rojo candy de la carrocería, ha empleado una combinación de diferentes tonos de negro aplicados con pintura en polvo electroestática al horno (powdercoating) en la empresa Metalcolors.

Detalle pintura

HOMOLOGACIÓN

Finalmente nuestro departamento de homologaciones en Lord Drake Kustoms se ha encargado de homologar las reformas realizadas en una moto transformada para territorio de España como esta BMW BOBBER SCRAMBLER.

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BMW R100 Candy Red

SPORTSTER BOBBER BABYBLUE

SPORTSTER BOBBER BABYBLUE

SPORTSTER BOBBER BABYBLUE

Esta Harley Bobber llamada Sportster Bobber BabyBlue es una bonita transformación de Harley Davidson realizada en el taller de customizaciones de motos en Málaga (España) de Lord Drake Kustoms.

basado en Una Harley Sportster XL 883 R

Una Harley Sportster XL 883 R que llegó a las manos de Francisco Alí Manén (propietario de Lord Drake Kustoms) y que había que hacer con un estilo muy retro y elegante; así que se decidió por hacer una Harley bobber con unos colores muy clásicos y vintage.

MODIFICACIONES

Lo primero un guardabarros trasero bobber ajustado a la rueda con soportes laterales todo totalmente artesanal y fabricado en metal que se ha instalado después de cortar todo el subchasis. Un soporte de matrícula con brazo lateral para Harley,  también fabricado por LDK y por supuesto un asiento bobber Biltwell con anclajes hechos a medida.

Detalle del asiento

Detalle del asiento Biltwell y guardabarros trasero artesanal

En la parte delantera se ha modificado el guardabarros delantero y el recorrido de la horquilla que se ha embellecido con unos fuelles de goma y unas fundas metálicas para la zona de las tijas. Un spoiler delantero fabricado en metal y un pequeño manillar cuelgamonos (mini ape) forman el conjunto de esta Sportster Bobber BabyBlue.

Detalle del manillar

Manillar cuelgamonos

Los escapes se han fabricado a medida en Lord Drake Kustoms, que junto al filtro de aire minimalista, han dejado el motor al descubierto. También se han instalado unos amortiguadores más bajos y toda esta transformación de Harley bobber se ha finalizado con detalles como las torretas biltwell, el cuentakilómetros mini, los intermitentes de led bajo las botoneras, puños espejos, etc…

Detalle amortiguadores

Detalle de los escapes y la mecánica

AZUL CELESTE Y BLANCO

Aunque lo que más debemos destacar en esta moto customizada por Lord Drake Kustoms; es su pintura…, una combinación de azul celeste (babyblue) y blanco crema con detalles en oro envejecido que ha dado a la Sportster Bobber BabyBlue un look impresionante y que se ha rematado con el tapizado del asiento en piel de color marrón.

Detalle pintura

HOMOLOGACIÓN

Todo el trabajo realizado en esta Harley Davidson customizada se ha homologado para el territorio de Españay posteriormente esta moto transformada, se ha entregado a su propietario para que disfrute paseando por las calles de una bonita Harley Davidson Bobber.

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Sportster Bobber Babyblue

Fran Manen vuelve al programa de juan y Medio

Fran Manen vuelve al programa de juan y Medio

Fran Manen y el “Minijefe” han vuelto al programa “La Tarde, aquí y ahora” de Canal Sur que presentan el famoso Juan y Medio y Eva Ruiz.

Juan y Medio, gran aficionado a las motos, volvió a quedar admirado de las dos motos que llevó al plató Fran: la BMW R100 Springer “Survivor” y la Harley Springer Bobber Blue.

Acompañado de su hijo (el “minijefe”) Fran explicó las últimas novedades y futuras iniciativas que Lord Drake Kustoms prepara para el futuro.

MIJAS TV entrevista a Fran Manen y presenta la moto que irá al próximo campeonato

MIJAS TV entrevista a Fran Manen y presenta la moto que irá al próximo campeonato

Francisco Alí Manén ha sido invitado hoy 10 de enero de 2023 en el programa de televisión MIJAS TV para realizar una entrevista.

Allí, Francisco ha aprovechado para mostrar por primera vez la moto que presentará en el próximo Campeonato Mundial de Customización, del que sigue ostentando la segunda posición a día de hoy.

No es la primera vez que esta televisión local invita a Lord Drake Kustoms a participar en sus emisiones, mostrando siempre un gran interés por el trabajo que Fran Manen y su equipo realizan en la provincia de Málaga. 

LAS MEJORES MOTOS CUSTOM DE 2022

LAS MEJORES MOTOS CUSTOM DE 2022

En el mundo de las motocicletas custom, Lord Drake Kustoms es una marca que siempre ha destacado por su estilo único y su atención a los detalles. En 2022, nuestra empresa ha lanzado algunas motos realmente impresionantes que estamos emocionados de compartir con todos vosotros.

De modo que, una vez finalizado año, vamos a repasar las 21 mejores motos custom que LDK ha fabricado a lo largo de todo este 2022.

BOBBER ARMY

La primera de nuestra lista es la Sportster Bobber Army. Esta ha sido una de las motos que más ha gustado a nuestros seguidores este año. Se trata de una moto salida directamente de un concesionario Harley hasta nuestro taller de customización. El modelo base era una Sportster 48 Forty Eight del 2021 y la hemos convertido en una bonita Bobber con un aire «retro«, al estilo de las antiguas Harleys militares que se usaban en la guerra.

Sportster Bobber Army

DUCATI S4R

Esta DUCATI S4R “NEORACER” no es la primera moto de la marca italiana que Lord Drake Kustoms ha customizado en su taller de trasformaciones de moto en España, aunque sí es uno de los más llamativos trabajos de modificación de una moto Ducati que ha hecho hasta la fecha.

Vista lateral derecha

BMW R18 STEEL

Esta BMW R18 “BOBBER STEEL”, ha sido la primera R18 que modificamos pero no la última porque ya hemos trabajando en la personalización de otras dos motos del mismo modelo de la marca alemana.

BMW R18 BOBBER STEEL

YAMAHA XT BLUE

Esta Yamaha Scrambler, es la tercera XT 600 que Lord Drake Kustoms, ha transformado en España recientemente y en esta ocasión han conseguido una autentica moto scrambler con una base mítica con es la Yamaha XT 600 de finales de los 90.

Vista lateral derecha

VROD 330

La base utilizada utilizada para esta VROD 330 fue una Harley Davidson Nightrod Special de 2014.

Vrod 330 by Lord Drake Kustoms

BMW R BRASS

Esta nueva BMW R “BRASS” transformada tiene una mezcla de estilos de moto scrambler, bobber y cafe racer. El modelo base es una BMW R45 y destaca por poseer una identidad propia que viene dada por la combinación de colores usados y por la combinación de estilos de transformación de motos que representa:  Cafe Racer por sus semimanillares, Scrambler por sus neumáticos de tacos y Bobber por su asiento y trasera.

bmw r brass portada

SPORTSTER GULF

Esta Sportster Bobber, ha sido cuidadosamente modificada de principio a fin. Se ha instalado un guardabarros delantero artesanal más corto, un guardabarros trasero bobber para Harley Sportster ajustado a la rueda con soportes artesanales muy detallados.

Vista lateral frontal derecha

BMW BABY BLUE

BMW “BABYBLUE” es el nombre que le hemos puesto a esta mezcla de BMW café racer y scrambler customizada. La moto transformada en esta caso, ha sido una BMW R100 que mezcla componentes de estilos de motos custom muy diferentes, como son el cafe racer y el scrambler.

Vista frontal derecha

SPORTSTER GRAYRACER

La moto transformada base, ha sido una Sportster Iron 883. En  cuanto al estilo de customización de una moto como esta, básicamente podemos decir que es una moto cafe racer modificada sobre una Harley Sportster.

vista lateral derecha

BMW R18 BOBBER BLACK

Lord Drake Kustyoms recibió esta BMW R18 de manos de su dueño, para que fuese una moto modificada al completo. Pero con una condición; y es que debía mantener el color original negro, con las líneas blancas y componentes cromados.

Vista frontal derecha

SPORTSTER BOBBER 02

Esta moto custom, nos llegó desde el Norte de España y su propietario quería una autentica Harley Davidson bobber, pero con llantas de medidas y aspecto más espectaculares… y sobre todo quería conservar los colores y gráficos del depósito de gasolina Sportster penaut original. El modelo base es una Harley Davidson Sportster del año 2002 a la que le hemos realizado un auténtico trabajo de modificación de moto Bobber.

Detalle pintura

BMW R SPORT EDITION

La BMW SURVIVOR rompió moldes cuando se presentó al público y prueba de ello es que ya se han vendido varias unidades de la edición limitada en apenas 8 meses. Pero nos dimos cuenta de que la moto tiene mucho éxito pero es una moto cafe racer para un público muy reducido por su exclusividad y elevado coste; también es una moto customizada más de museo que para conducir con ella. Por ello, decidimos sacar una versión más económica y, sobre todo, más polivalente y de calle… de ahí nació la nueva BMW R SPORT EDITION.

SPORTSTER BOBBER GREEN 69

Lord Drake Kustoms recibió esta Sportster 1200 customizada anteriormente de forma artesanal y muy precaria de manos de un cliente Madrid. Su propietario quería conservar las llantas originales y los cromados del motor y además quería que la moto fuese de color verde. El resto básicamente lo dejó en manos de Lord Drake Kustoms.

Vista frontal derecha

BMW K100 M SCRAMBLER

Esta BMW K100 “M SCRAMBLER” se ha vestido con los colores de la edición “M” de los coches de la marca alemana. Su propietario quería que fuese de una moto de estilo scrambler pero lo más baja posible, con neumáticos de campo y sobre todo el asiento debía de ser rojo y el depósito de gasolina con los colores de BMW M.

Vista frontal derecha

VROD BLACK WIDOW

Para esta VROD Black Widow se ha utilizado como base una Harley Vrod Street, un modelo custom de la marca americana algo diferente al resto de las primeras Vrods y que además se caracterizaba por ser más alta y tener unos mandos de pie intermedios y por tener una bonita horquilla invertida.

Vrod Black Widow portada

FATBOT AIRWHITE

Lord Drake Kustoms recibió el encargo de un cliente que ya tenía esta Harley Fat Boy del año 2011 y que quería darle un toque de moto exclusiva y transformada pero con una premisa muy importante… debía mantener las dos plazas y ser lo más cómoda posible para el pasajero.

Vista frontal derecha

VICTORY HAMMER

Lord Drake Kustoms no suele decir “NO” y en esta ocasión lo hemos demostrado con la customización de esta Victory Hammer 8 Ball que su cliente estuvo a punto de vender porque pensaba que no se podía modificar o transformar en algo más atractivo.

SPORTSTER BOBBER GLOSS BLACK

Se ha customizado esta Sportster bobber sobre una Harley Davidson Sportster Low del año 2007 que había tenido un accidente. Su propietario quiso aprovechar la ocasión para en vez de reparar los daños y mantenerla original; convertirla en una moto bobber monoplaza.

Vista frontal derecha

SOFTAIL BOBBER STANDARD

El modelo exacto que hemos empleado para esta modificación de moto estilo bobber ha sido la nueva Harley Softail Standard del año 2020. Una poderosa bestia de la marca de motos americana con motor Milwaukee-Eight y una cilindrada de 1750 cc… además del nuevo chasis con sistema de amortiguación diferente al de las clásicos modelos softail.

Vista frontal derecha

BMW 1150R SCRAMBLER

En esta ocasión, hemos conseguido una BMW Scrambler con aspecto brutal, fuerte y duro. Todo ello, a pesar de que los modelos de R1150R y su hermana pequeña las R850R, son quizás motos algo complicadas para usar como base para realizar una buena transformación de moto, (debido a su depósito de gasolina y su sistema de suspensión delantera).

Vista frontal derecha

VIRAGO AVE FENIX

Esta Virago Ave Fenix ha sufrido una customización radical para convertirse en una bonita moto bobber que ha resurgido de entre las cenizas en el taller cafe racer de Lord Drake Kustoms en España.

Virago Ave Fenix

LDK vuelve a estar en el TOP 10 mundial en la revista BIKEBOUND

LDK vuelve a estar en el TOP 10 mundial en la revista BIKEBOUND

Bultracker 47 es la moto que ha vuelto a poner a Lord Drake Kustoms en el TOP 10 mundial.

Esta prestigiosa revista norteamericana, es un referente en el mundo custom. 

No es la primera vez que Lord Drake Kustom consigue este mérito, ya en 2021 también estuvo en esta lista con su moto Yamaha XT Scrambler.

Podéis leer el reportaje completo de BIKEBOUND aquí:

El programa “Los Repobladores” de Canal Sur presenta a Fran Manen

El programa “Los Repobladores” de Canal Sur presenta a Fran Manen

El programa de Canal Sur, la televisión de Andalucía, “Los Repobladores” ha realizado un reportaje en profundidad sobre Fran Manen. Dicho programa busca a andaluces que hayan regresado a su tierra natal para seguir desarrollando su actividad o una nueva. Se trata de personas que han triunfado en otras partes del planeta y deciden volver a sus raíces. 

Es el caso de Fran, que después de una estancia en Miami (EEUU) y ganar fama internacional, decidió volver a su localidad natal (Vélez-Málaga) para poder seguir customizando motos para toda Europa y oriente en general.

El reportaje recoge la vida de Fran y muestra además a sus personas cercanas en su vida, como su familia, sus trabajadores y sus amigos, mientras van recorriendo lugares pintorescos de su comarca.

El programa se emitió el día 1 de enero de 2023 y pueden verlo a continuación.

DUCATI S4R NEORACER

DUCATI S4R NEORACER

DUCATI S4R NEORACER

Esta DUCATI S4R “NEORACER” no es la primera moto de la marca italiana que Lord Drake Kustoms ha customizado en su taller de trasformaciones de moto en España, aunque sí es uno de los más llamativos trabajos de modificación de una moto Ducati que ha hecho hasta la fecha.

UNA CAFE RACER MÁS MODERNA Y DEPORTIVA

Para realizar el trabajo en esta moto custom, Francisco Ali Manen (propietario de Lord Drake Kustoms) ha escogido como base una Ducati Monster S4R del año 2004 con su característico y bonito basculante monobrazo.

La primera idea era hacer una Ducati cafe racer al más puro estilo clásico, pero se decidió cambiar por algo menos clásico con aires que combinaran el estilo de las motos cafe racer con aires más modernos y deportivos.

MODIFICACIONES

Una vez desmontada por completo, lo primero que se ha hecho ha sido modificar todo el subchasis y la parte trasera de la moto. Seguidamente se ha fabricado un soporte de matrícula con brazo lateral y se ha modificado las suspensiones tanto delantera como trasera.

Vista trasera

Soporte de matrícula y suspensión trasera

Se ha fabricado un asiento totalmente artesanal y se han instalado unos semimanillares para darle un aspecto y posición más radical a esta DUCATI S4R “NEORACER”.

Detalle asiento

Asiento artesanal

Intermitentes Motogadget M Blaze en los extremos de los puños Biltwell, faro led y escape a medida son otros detalles a destacar. Aunque la guinda del pastel son las impresionantes llantas de radios para Ducati, fabricadas a medida para esta Monster S4R custom.

GRIS GRAFITO

Las botellas de la suspensión delantera se han anodizado en color oro, el chasis y otros componentes se han pintado en negro mate (con pintura en polvo electrostática al horno).

Y finalmente el depósito y guardabarros en color gris grafito mate para dar el brutal y elegante aspecto a este trabajo de modificación de una Ducati Monster.

Detalle pintura

homologation

Finalmente, y todo ello en Lord Drake Kustoms; hemos realizado la homologación e ITV de las reformas de una moto cafe racer o más bien “Neoracer” como denominamos nosotros a esta DUCATI S4R NEORACER.

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SPORTSTER BOBBER GOLDBLACK

SPORTSTER BOBBER GOLDBLACK

SPORTSTER BOBBER GOLDBLACK

Esta bonita SPORTSTER BOBBER GOLDBLACK ha sido el resultado del trabajo de transformación de una Harley Sportster 1200 realizado por Fran Manen y su equipo de trabajo en Lord Drake Kustoms.

BASADA EN UNA SPORTSTER 1200

Algunos piensan que la base de esta bonita moto bobber es una Harley Davidson Forty Eight 48, pero no es así… realmente es una Sportster 1200 custom customizada en el taller de transformaciones de motos en España de Lord Drake Kustoms.

MODIFICACIONES

Destacamos elementos como son la rueda trasera de 200 para Sportster que se le ha instalado y el guardabarros bobber para Harley totalmente pegado al neumático. La rueda delantera también de 16 pulgadas con neumático de 130 entre unas tijas anchas y el depósito de gasolina original de una Sportster Forty Eight completan la línea general de esta Harley Bobber.

Detalle manillar

Manillar Drag Bar

Detalle manillar

Quilla spoiler

Detalle asiento

Asiento bobber

Detalle guardabarros

Guardabarros delantero

Manillar Drag Bar, una pequeña quilla spoiler, un asiento bobber para Sportster, intermitentes led, guardabarros delantero, tubos de escape y filtro de aire son alguno de los otros componentes que contemplan el aspecto final de la Sportster Bobber “GOLDBLACK”

NEGRO BRILLO Y DORADO

La pintura bien elegante y sencilla… todo negro brillo con unos pequeños detalles en dorado como son las gráficas del depósito de gasolina y las líneas (pintriping) de los guardabarros o el aro del faro. Muchas de las piezas se han pintado en negro brillo pero usando pintura en polvo electroestática al horno (powdercoating) en la empresa Metalcolors.

Detalle pintura

HOMOLOGACIÓN

El resultado final, ha sido una Harley Davidson Bobber muy elegante y atractiva, que con la rueda ancha trasera al descubierto y la silueta de una Sportster Forty Eight modificada, no va a dejar a nadie sin que la mire a su paso por las calles.

Finalmente nuestro departamento de homologaciones en Lord Drake Kustoms se ha encargado de homologar las reformas realizadas en una moto bobber para territorio español como esta Sportster Bobber “GOLDBLACK”

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Sportster Bobber Goldblack