El incremento de ventas de motos de la prestigiosa marca americana en España y sobre todo al aumento de la demanda de customizaciones y transformaciones de motos Indianque hemos tenido en los últimos años en nuestro taller cafe racer y custom, nos ha llevado a ampliar nuestro catálogo de piezas y accesorios para Indian de forma considerable.
Gracias a que Lord Drake Kustoms, dispone también de instalaciones en Miami (USA), nuestra empresa tiene acceso directo a todos los fabricantes y distribuidores norteamericanos de cualquier tipo depieza o recambio para motos Indian.
Las piezas y accesorios para motos Indian más demandadas a la hora de realizar una modificación o transformación cafe racer o bobber de estas motos, suelen ser:
ASIENTOS:Los más buscados y de los que más variedad disponemos son los modelos de asiento monoplaza colgante tipo bobber o asientos para IndianCorbin, Saddlemen u otras marcas.
SUSPENSIONES: En cuanto a las suspensiones traseras para motos Indian, por citar algunos ejemplos, disponemos de una amplia gama de modelos deamortiguadores Ohlins, Fox, Progressive u otras marcas para Indian Scout. También somos especialistas en kits de bajada de 30mm para Indian FTR.
Para la suspensión delantera disponemos de una amplia gama de productos como son los cubre barras de horquillapara modelos Scout (ubicados entre la tija superior y la inferior) fuelles de goma y otros tipos de embellecedores. Por supuestos no nos olvidamos de los diferentes tipos de kits de ajuste y muelles para la suspensión delantera de motos Indian.
RUEDAS:Disponemos de una amplia gama de llantas custom para Indian Scout, Chief y FTR1200 de marcas como RC Components o Roland Sands Design y por supuesto para los más clásicos un gran selección de neumáticos de banda blanca.
En nuestro taller especializado en la customización de motocicletas Indianen España, también somos líderes en venta e instalación de kit de rueda trasera ancha de 240 para Indian Scout.
ESCAPES:No podemos olvidar la amplia gama de sistemas completos de escapes para Indian de las principales marcas del mercado Vance and Hines, Dr. Jekill and Mr. Hyde, Akrapovic, Samson, Danddexhaust, Two Brothers, NLC, etc. También disponemos de colas de escapepara los modelos Scout, Chief o FTR1200.
Todo esto es un pequeño ejemplo del amplio abanico de piezas y accesorios para motos Indian, del que disponemos: intermitentes, luces, controles, manillares, embellecedores, estriberas, etc, etc.
Tenemos acceso a una gama tan grande de productos para estas motos custom que es imposible tenerlos todos en nuestra tienda online. Por eso, te recomendamos que si estás buscando accesorios para tu Indian no dudes en contactar con nosotros a través de esta página o en nuestra tienda online de piezas y accesorios: www.cutomizatumoto.comy te ayudaremos a encontrar lo que necesites y posteriormente te los enviaremos a tu casa o te lo instalaremos en nuestro taller de customización de motos Indian en Málaga o Madrid .
Gracias a nuestro nuevo servicio de recogida y entrega de motosHarley Davidson en Málaga; la reparación,revisión o mantenimiento de tu Harley nunca fue tan fácil.
Lord Drake Kustoms ofrece este servicio desde su taller especializado en Harley, a todas aquellas personas que tengan una Harley Davidson en Málaga capital o cualquier punto de la costa e incluso algunas zonas del interior de la provincia.
La idea es mejorar la atención al cliente y ofrecer más facilidades y opciones a la hora de tener que ir a un taller especializado en motoscustom en la provincia de Málaga.
Es tal la demanda que tenemos de clientes que nos solicitan este servicio que actualmente disponemos de 2 furgonetas de gran capacidad (de 1 a 3 motos dependiendo de los modelos de Harley) dedicadas a la recogida y entrega de motosHarley Davidson en Málaga de forma gratuita, para aquellos clientes que necesiten realizar cualquier tipo de trabajo en su moto customamericana.
En Málaga capital y la zona costera entre Nerja y Marbella, realizamos varias entregas y recogidas semanales y para lugares del interior de la provincia, el cliente debe contactarnos para que concertemos un día en concreto dependiendo de la población en que se encuentre o de las rutas que tengamos previstas.
Las motosson recogidas o entregadas en cualquier dirección e incluso el cliente tiene la opción de que le recojamos su HarleyDavidson en una dirección; y posteriormente la entreguemos en otra dirección e incluso población totalmente diferente, siempre que sea en Málaga o su provincia.
Además nos adaptamos al horario más conveniente para el cliente, siempre que esté dentro del horario laboral de nuestro taller especializado en Harley. Así que ahora no tienes excusas para llevar tu Harley a un buen taller de motos custom. Si quieres más información acerca de nuestro servicio de recogida y entrega de motos Harley Davidson en Málaga, sólo tiene que contactar con nosotros por teléfono o email.
Las mejores BMW cafe racer de 2021 de Lord Drake Kustoms en España, es algo difícil de determinar, pues realmente se han hecho muchos trabajos de transformación de motos BMW durante este año, pero realmente no han sido BMW de estilo cafe racer, sino más bien una mezcla de motos scrambler y bobber.
Con el año 2021 ya casi acabado, podemos decir con exactitud que hemos batido nuestro propio record en cuanto a los trabajos de customización de motos BMW en nuestro taller cafe racer en España; ya que hemos realizado la transformación de motos BMW en un total de 23 unidades.
Los modelos más customizados de BMW han sido como siempre los de las serie R (R100, R80 y alguna que otra R65 o R45….acompañados de una BMW R1100S y una R1150R) y en cuanto a estilos más que motos cafe racer han sido una combinación de estilo bobber y scrambler.
A los trabajos de modificación de motos de la serie R de BMW que hemos realizado, hay que añadir algunos modelos de la serie K (K100, K75 y K1100) que también hemos modificado para convertirlos principalmente en BMW café racer y alguna que otra scrambler.
Todas estas motos BMW customizadas en nuestro taller de transformaciones de motos en Málaga durante todo el año 2021, han sido para clientes de España, Brasil, Estados Unidos y Dubai.
Por eso, cuando nuestro seguidores nos preguntan cuáles son las mejores BMW cafe racer de 2021 que hemos customizado, contestamos siempre de la misma forma….todas son las mejores, pues cada una de las transformaciones de BMW que hemos realizado tiene su propio encanto sin importar si es una BMW Bobber o scrambler o cafe racer.
Aunque debemos reconocer que en Lord Drake Kustoms tenemos una favorita, y es la BMW cafe racer springer“Survivor” un BMW R80 customizada por completo y que creemos que ha marcado la diferencia en el sector de la customización de motos BMW en España y resto del mundo. Prueba de ello ha sido la gran repercusión mediática que ha tenido ya que ha sido objeto de numerosas publicaciones en todo el mundo.
Pero aunque este año tengamos un trabajo de modificación de una BMW favorito, no quiere decir, que para nosotros sea muy complicado decidir cuáles son las mejores BMW cafe racer de 2021 de Lord Drake Kustoms.
Lo que si podemos decir, es que el próximo año 2022, esperamos volver a batir record de transformación de motos BMW en nuestro taller cafe racer en España y que por supuesto y como hacemos todos los años, intentaremos sorprender a nuestro seguidores con una nueva BMW cafe racer, scrambler, bobber… o quien sabe de qué estilo, ¡lo importante es que seamos capaces de sorprenderos!
Dónde construir una moto cafe racer, que taller de transformación y modificación de motocicletas deben elegir, cómo funcionan las ITV y las homologaciones cuando realizas la fabricación de una cafe raceren España, son algunos ejemplos de dudas que suelen tener muchos aspirantes a una moto customizada en este país.
Desde Lord Drake Kustoms tenemos las ideas muy claras. Lo primero es buscar un taller especializado en motos cafe racer en España con trayectoria y con buena referencia. No recomendamos ir a un taller que sólo se dedique a la reparación y mantenimiento de motos ya que estos talleres están especializados en otra materia muy diferente.
Y a lo que si nos oponemos rotundamente, es que no se haga en el garaje o la cochera de un amigo o aficionado sin conocimientos reales. Hacer una moto cafe racer es una tarea que necesita de conocimientos de diversas disciplinas dentro del mundo del motor, no se trata de cambiar unos intermitentes y recortar un chasis únicamente.
Por la experiencia que tenemos como empresa de customización de motos, construir una moto cafe racer en la cochera de una aficionado en España, suele tener consecuencias negativas durante la ejecución del proyecto (por falta de conocimientos, lo que conlleva trabajos a medio terminar que acaban abandonados o la busqueda de un taller de transformaciones de motos profesional que los quiera terminar)
Y otras veces las sorpresas llegan cuando el proyecto de moto custom ya está acabado, por ejemplo, con las homologaciones o con fallos de la propia moto cafe racer derivados de un trabajo de customización realizado sin conocimientos.
Afortunadamente en nuestro país tenemos buenos talleres de customización de motos y LDK en concreto, tiene un taller de transformaciones de motos en Málaga, desde donde realiza recogida y envío de motos gratis en toda la Península para aquellos clientes que deseen construir una moto cafe racer con nosotros.
Otro detalle a tener en cuenta a la hora de elegir donde construir una moto café racer, es que el taller debe estar capacitado para asesorarte en todas las reformas de motos y a posteriori tener la capacidad de que te entreguen tu moto cafe racer totalmente homologada y con su ITV en vigor (sobre el tema de la homologación puedes ver nuestro post: Homologación de un moto cafe racer)
Las transformaciones de motos Indian en España, comienzan a destacar dentro del sector de la customización de motos y por este motivo, eltaller de transformación de motos en Málagade Lord Drake Kustoms ha comenzado a despuntar en las modificaciones de Indian, sobre todo en los modelos Scout.
Las motos de esta mítica marca americana cada vez son más vendidas dentro de España; y a la vez que hay más unidades de estas motos custom en el mercado, también aumenta la demanda de transformaciones y customizaciones de las motocicletas Indian.
Los modelos de moto más buscados pararealizar modificaciones son las Indian Scout, Chief y las FTR 1200; que poco a poco le van robando más mercado (sobre todo los modelos Scout) a su directa competidora que son las Harley Davidson y sobre todo a los modelosSportster tradicionales que ya han dejado de venderse en España.
En Lord Drake Kustoms tenemos muy claro que las transformaciones de motos Indian en España, no van a parar de subir y van a dar mucho que hablar dentro del mundo de la customización de motos.
En cuanto a estilos de customización de motos que se pueden conseguir con las Indian, el abanico es muy amplio, pues dependiendo del modelo escogido se pueden hacer transformaciones cafe racer o bobber con los modelos Scout o Chief e incluso flat track o scrambler como es el caso de las FTR1200; sin olvidarnos de las Baggers.
Por este motivo, hemos apostado por convertirnos en un taller especializado en modificación y customización de motos Indian en Málaga y en Madrid para ofrecer este servicio a todos los clientes del país que lo estén buscando.
Hemos incorporado a nuestro taller custom todo el equipamiento necesario para convertirnos en auténticos especialistas en lacustomización de motos Indian como por ejemplo el nuevo sistema de diagnosis y remapeo de Indian de DIAG4BIKE.
Además disponemos una amplia gama de piezas y accesorios para customizar motos Indian en nuestra tienda online (www.customizatumoto.com); donde podrás encontrar desde accesorios de viaje para los modelos Chief a kits de rueda trasera de 240 para modelos Scout.
Alguna de la customizaciones de motos Scout que Lord Drake Kustoms ha realizado en su taller cafe racer de Málaga, ya se han convertido en un referente dentro de las transformaciones de motos Indian en España y en el futuro seguro que nuestra marca LDK se convertirá en referente en modificaciones de motos de esta marca americana en el resto del mundo.
Hacer una cafe racer con una Triumph es probablemente uno de los trabajos de transformación de motosen España que menos demanda tenía hasta hace unos años; pero es cierto que el mercado de la moto custom está cambiando y que los nuevos modelos demotos Triumph están consiguiendo que la marca inglesa se posicione entre las marcas más demandadas a la hora de buscar una moto cafe racer.
Lord Drake Kustoms, desde sus inicios en su taller custom en Miami, ha apostado fuerte por la modificación y transformación de motos Triumph, incluso en su taller cafe racer en España (que es donde menos demanda tenía de motos customizadas Triumph)
En particular Francisco Ali Manen (propietario de LDK) es un apasionado de las Triumph Bonneville, Thruxton y Scrambler; y este ha sido el principal motivo por el que nuestra empresa siempre ha defendido que el hacer una cafe racer con una Triumph es una de las mejores elecciones a la hora de customizar una moto.
Hemos realizado trabajos de customización de motos cafe racer Triumph con los modelos Bonneville y Scrambler principalmente. Y en los dos últimos años hemos notado como nuestros clientes en España cada vez más nos han pedido una Triumph cafe racer.
Nuestro taller de transformación de motos en Málaga está especializado en los trabajos de modificación y customización de motos Triumph; y son muchos los modelos cafe racer, scrambler o brat que hemos transformado para clientes en España.
A la hora de hacer una Triumph con estilo cafe racer, nuestro modelo favorito es el Bonneville T100 o el T120. Ya que esta base de moto para customizar o transformar, es perfecta para construir una cafe racer en toda regla, pues su geometría y chasis presentan las características necesarias para realizar una buena modificación y que se convierta en una auténtica moto cafe racer.
En concreto las motos customizadas Triumph Bonneville T100 de carburación (junto con las Harley Davidson Sportster) son nuestros modelos preferidos a la hora de elegir una moto para customizar divertida y polivalente, independientemente de que sea de estilo cafe racer, scrambler o brat.
Por ejemplo cuando nuestros clientes tienen duda o nos preguntan si elegiríamos una BMW cafe racer o una Triumph; nuestra respuesta es rotunda: una Triumph estilo cafe racer… por edad, por prestaciones, por versatilidad y por precio.
