Suite au succès du café racer BMW SURVIVOR, Lord Drake Kustoms lance une édition plus commerciale et orientée vers la route appelée BMW R SPORTS EDITION, qui a été personnalisée dans son atelier de modification BMW en Espagne.
La BMW SURVIVOR a révolutionné le genre lors de sa présentation, comme en témoignent les ventes déjà réalisées en seulement huit mois de cette édition limitée. Cependant, Fran Manén, propriétaire de LDK, a constaté que malgré le succès de la moto, son exclusivité et son prix élevé la destinent à un public très restreint ; de plus, il s’agit d’une moto customisée plus à sa place dans un musée que sur un terrain de jeu quotidien.
C’est pourquoi Francisco a décidé de lancer une version plus abordable et surtout plus polyvalente et adaptée à la route… d’où la nouvelle BMW R SPORT EDITION. Les principales différences résident dans sa fourche Showa (au lieu d’une fourche Springer), ses leviers non inversés et son système de suspension arrière différent.
Le reste de la moto est quasiment identique, à quelques détails près comme les commandes au guidon, les clignotants avant et le phare. L’ensemble du travail a été réalisé dans l’atelier de préparation café racer de Malaga, en Espagne, d’où proviennent les ventes et les exportations de cette nouvelle BMW R, modifiée de façon unique.
Pour personnaliser ces café racers avec un style rétro, voire bobber, vous pouvez choisir entre les motos de base BMW R100, R80, R65 et R45… et vous pouvez choisir différentes couleurs, finitions de sellerie et détails.
Cette nouvelle version du café racer BMW par Lord Drake Kustoms a été modifiée afin de pouvoir être homologuée sans problème en Espagne (cette moto customisée est déjà homologuée et possède son ITV respectif… à l’exception du pot d’échappement !).
Le cadre a été thermolaqué en blanc cassé par Metal Colors, tandis que le reste des pièces arbore une finition or ou chrome. La plupart des accessoires et pièces de style café racer de cette moto customisée proviennent de l’atelier Customiza tu Moto.
