TRIUMPH «COPPER BOSS»

Ago 5, 2016 | Brat, Flat Track, Motos Custom, Scrambler, Street Tracker, Triumph

Cuando surgió la idea de esta Triumph Bonneville Scrambler, los propietarios de uno de los concesionarios Triumph más grandes de Europa (ubicado en Bélgica) visitaban a Fran Manen para conocer su trabajo y las instalaciones de Lord Drake Kustoms en España.

Triumph "Copper Boss" Scrambler

Una Triumph Bonneville Scrambler especial para un concesionario de la marca en Bélgica

Esa visita, se convirtió en un acuerdo para que LDK comenzara la modificación y transformación de motos en estilo Cafe racer y Scrambler para el citado concesionario Triumph.

El primer encargo fue una Triumph Bonneville de 2005 que debía ser diferente, muy atractiva de ver y debía de ser realizada en algo menos de un mes; ya que iba a ser la primera moto Triumph transformada para este concesionario.

Triumph "Copper Boss" Scrambler

Además, esta moto custom suponía para el concesionario Triumph la apertura de una nueva sección de venta de motocicletas transformadas por LDK, por lo que debía de ser el buque insignia… y la «Copper Boss» fue el resultado.

El proceso de fabricación de esta Triumph Bonneville Scrambler

Prácticamente dejaron al propietario de LDK, carta blanca para hacer lo que quisiera con la moto y sólo le dieron un apunte: «una moto Street tracker o Scrambler pero con aires muy urbanos».

Y Fran Manen lo tenía muy claro: nada de los típicos colores negros, grises o marrones, nada de cinta anticalórica en los escapes, nada de asiento largo de tabla, nada de arco al final del chasis y nada de neumáticos Firestone Champion Deluxe… elementos que al parecer se han convertido en característicos en la mayoría de las Triumph Cafe Racer o Scrambler cuando son customizadas, sea cual sea su estilo.

El elegante color marfil fue la base para la pintura en polvo de esta moto transformada. Pero por ser la famosa marca británica, decidió combinar el marfil con un tono tipo “British racing Green” que derivó en un verde algo más claro pero original de las motocicletas Triumph.

Triumph "Copper Boss" Scrambler

Finalmente, hacía falta darle el toque llamativo y vivo, a la vez que vintage: el color cobre envejecido fue decisivo para ello. Por ser el primer encargo se le puso el número “uno” y a partir de ahí, se empezó a dar forma al proyecto.

Se incorporó un depósito de gasolina artesanal totalmente creado a mano para esta moto Scrambler. Toda la sección trasera se fabricó en metal con un estilo algo diferente a lo que estamos acostumbrados a ver. El asiento y su tapicería fue totalmente fabricado a mano para esta moto.

Además, se realizaron otras muchas modificaciones y pequeños detalles como son los intermitentes traseros integrados dentro de las propias barras del chasis de la moto. Lo más importante fueron los detalles y acabados inmaculados, unos detalles sobresalientes hasta en el último tornillo de la moto.

Esta moto fue presentada en Bélgica en el concesionario Triumph Wevelgem a la marca y al público en general. Su buen recibimiento ha causado un antes y un después en el concepto de modificación de estas motos.

Ficha Técnica «Copper Boss”

  • Moto: Triumph Bonneville.

  • Año: 2005.

  • Motor: 800 cc de Carburación.

  • Depósito: Acero realizado por LDK

  • Filtros: Caja abierta con filtros K/N.

  • Chasis: parte trasera y estriberas traseras recortadas.

  • Escapes: Modificados por LDK.

  • Manillar: Realizado por LDK.

  • Trasera: Fabricada por LDK en metal.

  • Asiento: Fabricado y tapizado por LDK.

  • Guardabarros delantero: Original modificado.

  • Suspensión delantera: Original modificada por LDK.

  • Suspensión trasera: Amortiguadores más altos de aire.

  • Intermitentes: Traseros incorporados al chasis y delanteros en manillar.

  • Piloto trasero: Incorporado en la cola.

  • Ruedas: Neumáticos off road Continental.

  • Otros: Cuentakilómetros mini, reloj medidor aceite, detalles en cobre viejo, tapón de gasolina, faro delantero con menor profundidad, puños Avon, reposapiés, cubre piñón.

Galería

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BASE: Triumph Bonneville T100 (Puede utilizar como base cualquier modelo Triumph Bonneville).
ESTILO: Scrambler / Street Tracker / Flat Track.

TIEMPO DE EJECUCIÓN: 60 días aprox. 
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