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Decidirse entre una transformación de Indian Scout o Harley Davidson Sportster, es una cuestión que los clientes presentan bastante en el taller de transformaciones de motos de Lord Drake Kustoms en Málaga (España).

Sportster transformada por Lord Drake Kustom

Lo primero que le decimos a los clientes, es que deben tener en cuenta qué estilo de moto custom estamos buscando obtener. Y que sobre todo, antes de elegir una Indian o una Harley debemos tener en cuenta qué modelo de Sportster es elegido como moto base para customizar.

Indian Scout transformada por LDK

Para nosotros, sin duda alguna la mejor moto para realizar modificaciones y transformaciones es la Sportster cuando hablamos de los modelos tradicionales, comercializado en España hasta el  año 2021…. Pero si hablamos de la nueva Harley Davidson Sportster 1200S, nuestra opinión cambia y  bastante; pues no tiene nada que ver usar un modelo Harley Sportster tradicional o el nuevo modelo Sportster 1200S.

Harley Sportster customizada por LDK

Francisco Alí Manén, propietario de los talleres de transformación de motos en Málaga y en Miami de Lord Drake Kustoms es un fanático de las Harleys y sobre todo como bases de moto para customizar.

Transformación de Indian Scout por LDK

Pero el mismo Fran nos dice, que muy a pesar suyo; si a la hora de buscar una buena moto para realizar una transformación tienes que elegir entre una Indian Scout o una Sportster 1200 S, por ahora quizás él se decantaría por la Scout (siempre a niveles de resultados estético), pues la Indian presenta más posibilidades de modificación de las nueva Harley 1200S y además nos parece una moto custom con más espíritu y originalidad en su diseño que la Harley Davidson.

En resumen, entre transformación de Indian Scout o Harley Davidson Sportster, por ahora el modelo que vemos más limitado a la hora de hacer diferentes trabajos de modificación y customización es la Sporster 1200S.

Sportster transformada por Lord Drake Kustoms

Si quieres una bobber e incluso una moto cafe racer, puedes usar perfectamente la Indian Scout o por supuesto los modelos tradicionales de Sportster 883 o 1200.

Pero si quieres una moto custom con la que puedas hacer una scrambler, una brat o incluso algo de estilo más custom chopper;  los modelos tradicionales de Harley Sportster son los únicos válidos y con los que además puedes hacer auténticas motos bobber y cafe racer y son fáciles y baratas de conseguir en España.

transformación de Sportster por LDK

La respuesta final es muy fácil y difícil a su vez; ya que si tenemos en cuenta otros factores (además de la estética final) como son la antigüedad de la moto, prestaciones o presupuesto; son otros aspectos que influyen bastante a la hora de decidir entre una transformación de Indian Scout o Harley Davidson Sportster.