[vc_row][vc_column][vc_column_text]Seguro que todos a los que nos gusta el mundo de la velocidad hemos visto alguna vez esa mítica película de Steve Mcqueen: “Le Mans”. En esta película está inspirada esta Cafe Racer de Lord Drake Kustoms y que además toma su nombre de una frase tomada de su protagonista: “Racing is life…anything that happens before or after is just waiting” (La competición es vida, y todo lo que ocurra antes o después simplemente es esperar).
En este reportaje de Biker Zone en su número 253, podréis haceros una idea de su creación, así como conocer también su segunda versión “For Brave People”.
Os dejamos con la transcripción de este reportaje:
Racing is Life – For Brave People
TEXTO: PAULINO ARROYO - FOTOS: FRANCISCO ALI MANEN
“Cabe destacar que la trasera de las dos motos están fabricadas en metal de forma artesanal a partir de una chapa de hierro, incluyendo los dos curvados de la parte superior de la cola”. Tal y como nos lo cuenta Francisco de Lord Drake Kustoms.
El depósito original de una Sportster Custom, el de 4,5 galones, ha sido también cortado en los laterales y se han invertido las paredes para crear los huecos interiores de toda la lágrima”. Esta es una solución muy efectiva para recrear el espacio que, en las deportivas de época, se dejaba con la intención de que el piloto apoyara las rodillas, buscando la posición más integrada posible con el fin de mejorar la aerodinámica. Y todo esto tiene mucha relación con la inspiración que lleva a Francisco a pintarla
“RACING IS LIFE… LA COMPETICIÓN ES VIDA, Y TODO LO QUE OCURRA ANTES O DESPUÉS SIMPLEMENTE ES ESPERAR”
con estos colores, tan característicos de la competición, pero que, al recibir demanda de modelos iguales, ha decidido pintarlos de modo distinto, siempre con un denominador común, la competición.
RACING IS LIFE
Si has visto la gran película de Steve Mcqueen, “Le Mans”, seguro que conoces la frase: “Racing is life…anything that happens before or after is just waiting” (La competición es vida, y todo lo que ocurra antes o después simplemente es esperar). De ahí surge el nombre de esta Sportster Cafe Racer customizada por Lord Drake Kustoms; inspirada y dedicada a la película y su protagonista, y cómo no, haciendo referencia a uno de los grandes coches de la historia de la competición, en concreto el Porsche 917 “GULF” que McQueen, con el número 20, conducía en el citado film.
De este modo Francisco Manén (propietario de LDK) nos muestra que es un apasionado de Steve Mcqueen, de los colores “GULF” y de los míticos Porsche; así que lo tuvo claro a la hora de crear la que ha sido la primera uni- dad de una serie limitada de Cafe Racer inspiradas en coches y motos míticas del mundo de la competición…. Y cómo unas ideas llevan a otras, y los clientes son quienes deciden, entró un día un nuevo cliente que se fijó en sus motos; de ahí la “For Brave People”.
FOR BRAVE PEOPLE
Hace un par de meses Francisco recibió la visita de uno de los propietarios de la marca de ropa española MYTORO (www.mytoro.es). “My Toro” es una empresa de ropa de Málaga, creada en 2013 y que en un tiempo récord comienza a abrirse camino en el sector de una forma contundente. Parte de ese éxito es debido a que todo es 100% español.
La idea del copropietario de la marca era encargarle una moto a LDK para la promoción de la recién y exitosa marca de ropa; una moto “MyToro”, pero al final y tras conocer la idea de Francisco de fabricar una
“EN LA TERCERA UNIDAD DE LA SERIE SÍ HABRÁ MUCHOS CAMBIOS Y COLORES MUY, MUY CONOCIDOS, ¡PERO ESA ES OTRA HISTORIA!”
serie limitada de motos cafe racer y ver la “Racing is Life”, que ya estaba vendida, el propietario decidió empezar por hacerse una moto personal y que fuese la número dos de la serie, escogiendo los colores de una conocida marca de tabaco (blanco, rojo y oro). El nombre elegido por el propietario para la moto “For Brave People”, es el eslogan de la marca MyToro (“Para gente brava”) pero traducido al inglés.
En este caso el cliente no quería muchos cambios con respecto a la primera de la sería (la Gulf), excepto en los colores y detalles como los pilotos traseros o cinta anticalórica en los escapes.
Pero habrá sorpresas en un futuro. Según nos cuenta el propietario de LDK, Francisco Manén, “en la tercera unidad de la serie sí habrá muchos cambios y colores muy, muy conocidos, ¡pero esa es otra historia!”.
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