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Una nueva BMW R80 scrambler es la moto customizada que Lord Drake Kustoms ha transformado en su taller cafe racer en España y que presentamos en este post.
La customización de una moto cafe racer debe comenzar siempre con la elección de una buena moto para transformar; y en este caso esta BMW R80, era ideal, porque estaba en una condición excelente.
Lo primero que se hizo fue desmontar esta R80 por completo y pedir las piezas y accesorios cafe racer que íbamos a necesitar a la tienda de accesorios custom “Customiza tu moto”.
Seguidamente, comenzamos a fabricar el subchasis y asiento cafe racer para BMW de forma artesanal. Modificamos la suspensión delantera, recortamos el guardabarros delantero e instalamos un nuevo manillar Biltwell tracker.
Las llantas, botellas de horquilla y otras piezas se enviaron a pintar con pintura en polvo electroestática color negro brillo a la empresa de powdercoating Metal Colors.
Un nuevo monoamortiguador YSS para BMW R8, una faro cafe racer de 7 pulgadas, un faro auxiliar con lente amarilla, espejos Biltwell, intermitentes en los puños Motogadget M-Blaze y el cuentakilómetros Motogadget Tiny, fueron algunos de los componentes que dan forma a esta moto customizada.
Colas de escape cafe racer y carburadores con filtros de aire KN, son otras piezas a destacar. El asiento se ha tapizado en marrón y el depósito de gasolina en color negro brillo acompañado de un tapón de gasolina estilo monza para BMW da a esta moto un aire muy elegante.
El toque final para dar un aire de BMW scrambler a esta moto transformada por completo son los neumáticos scrambler para moto Continetal TKC80.
El resultado esta BMW R80 más scrambler que cafe racer, customizada en un taller de transformaciones de motos en Málaga (España) donde lo más importante es el alma de las motos y la satisfacción de los clientes.
Esta BMW K100 scrambler destaca por ser una moto customizada en el taller cafe racer de Lord Drake Kustoms en España para un cliente que no quería la típica transformación de moto Cafe Racer. Quería una “Flying brick” Scrambler.
Lo primero que hizo Francisco Ali Manen fue comprobar el estado mecánico, posteriormente nuestro equipo de mecánicos especializado en motos BMW, la puso a punto y comenzamos el trabajo de modificación scrambler.
Comenzamos con el desmontaje de esta BMW K100, posteriormente instalamos unos neumáticos de moto scrambler como son los Continental TKC80, de la mayor anchura posible y un manillar scrambler. Luego seguimos con el recortado y modificación de chasis de esta moto, para albergar un asiento biplaza para esta BMW K100 fabricado a medida.
Muchos de los componentes de esta moto custom, fueron suministrados por nuestro proveedor de piezas y accesorios para motos café racer y custom “Customiza tu moto”; entre ellos: Cuentakilometros motogadget tiny, amortiguador con botella de aire YSS para BMW, intermitentes, puños, espejos, piloto trasero, etc.
Se modificó la suspensión delantera y se fabricó el soporte de matrícula estilo cafe racer de forma artesanal. También se fabricaron las tapas laterales con rejillas cromadas para esta moto transformada de estilo scrambler y se modificó el tubo de escape mediante la instalación de una nueva cola de escape cafe racer que ha dado un preciosos sonido a esta “Flying brick” de BMW.
La pintura en polvo electroestática (powdercoating) fue aplicada por la empresa metalcolors en color negro mate en numerosas partes de esta BMW customizada. Y para el depósito de gasolina se optó por un color gris grafito mate.
Finalmente se han legalizado todas las reformas realizadas en esta “Flying brick scrambler” con nuestro propio servicio de Homologaciones de motos transformadas y customizadas.
La tercera moto para la tienda Harley Davidson en Málaga del Grupo Siebla fue todo un reto ya que no era una transformación de moto cualquiera, pues esta moto customizada era para competir en el Battle of the Kings II.
Y para nosotros fue todo un honor que el concesionario oficial Harley Davidson en Málaga depositara su confianza en nosotros para este proyecto.
En la reunión inicial con el gerente de la tienda Harley Davidson en Málaga para este proyecto; nos indicaron que querían que Lord Drake Kustoms modificará una Harley Davidson Iron 883 sin estrenar para competir en el prestigioso custom bike show “Battle of the Kings” que se celebraría en el año 2016.
Esta moto sería la que representaría al concesionario Harley en Málaga en el prestigioso bike show y que competiría con el resto de concesionarios oficiales Harley Davidson en España.
En un principio Francisco Alí Manén dejo volar su imaginación pensando en hacer algo muy radical y llamativo; pero rápidamente hubo que pensar en algo llamativo pero no muy radical y de bajo coste.
El motivo de esto era que una de las condiciones para participar era que no se podía superar un muy limitado presupuesto económico y que además la gran mayoría de las piezas debían ser de la propia marca Harley Davidson.
Estos dos factores y sobre todo el presupuesto económico, haría que nos limitásemos a hacer un trabajo de moto custom menos impresionante de lo que realmente hubiésemos querido en LDK.
Lamentablemente con el tiempo y sobre todo llegado el día de la competición, pudimos contemplar que muy pocos concesionarios Harley Davidson en España habían respetado las normas de presupuestos y piezas.
De todas formas, tanto los miembros del Grupo Siebla como nosotros, estábamos muy contentos con el resultado de la “SIEBLA RACER” una bonita Sportster Iron 883 con estilo cafe racer muy clásico.
Una transformación de moto realizada sobre una Harley Iron 883 y que fue acabada con una pintura super llamativa en rojo fuego, oro y negro, entre otros muchos detalles.
Usamos la marca de piezas y accesorios Harley Davidson, para la gran mayoría de componentes y estos fueron acompañados con algunas piezas fabricadas de forma artesanal.