Esta moto customizada por Lord Drake Kustoms es una Harley Davidson, modelo Sportster 1200 que se ha transformado durante varios meses para convertirse en una moto única y exclusiva y con mucha Alma, Magia y Corazón.
El acto de presentación se ha celebrado en los jardines del edificio la Noria (Junto al Hospital Materno Infantil de Málaga), donde la Fundación tiene su sede y por supuesto, no faltaron miembros de la fundación, voluntarios y amigos que acompañaron en el acto a Andrés Olivares (presidente de Fundación Olivares) y Francisco Alí Manén (propietario de la empresa Lord Drake Kustoms dedicada a la customización de motos a nivel mundial)
Según el presidente de la Fundación Olivares, Andrés Olivares, el ambicioso objetivo económico de esta entidad malagueña es de 200.000€ para lo que tendrán que vender de manera online 20.000 papeletas a 10€ cada una. Las papeletas se podrán adquirir a través del siguiente link https://www.kukumiku.com/sorteos/harley-davidson-custom/
La campaña recibe el apoyo de Fundación La Caixa, en el acto representado por el director de instituciones, Joaquín Ramírez y la Diputación de Málaga. La estrategia de marketing digital para cumplir el objetivo de la campaña ha sido diseñada por la empresa malagueña WindUp. Como siempre el Ayuntamiento de Málaga también ha mostrado su apoyo a esta solidaria campaña, y ha sido representado en la presentación por Laura Robles, asesora de derechos sociales del Ayuntamiento.
La recaudación íntegra obtenida por la venta de las papeletas virtuales se destinará a cumplir el objetivo social de Fundación Olivares que hace ya varios años abrió sus servicios a pacientes pediátricos crónicos complejos y que pretende triplicar el número de familias atendidas en los próximos tres años.
Esta no es la primera moto que Francisco realizado para una causa benéfica, pero si la primera que hace en su tierra natal, Málaga…La anteriores las ha hecho en Miami donde tiene su sede principal y donde ha customizado y donado motos para la gala benéfica de Antonio Banderas en Miami donde recaudan fondos para el hospital infantil“Nicklaus Children´s Hospital” y la “Fundación Lágrimas y Favores”… o también para el evento Festivals Of Speed donde recaudan fondos para ayudar hospitales infantiles como el “Arnold Palmer Hospital” (Orlando).
Lord Drake Kustoms presenta la Vespa Ágatha Ruiz de la Prada.
Para los que nos seguís con asiduidad, ya sabéis que Francisco Alí Manén con su empresa Lord Drake Kustoms fue el primer customizador de motos que realizó una Harley para Ágatha Ruiz de la Prada. Tal ha sido el éxito que hemos repetido este año, esta vez con una colorida Vespa al mas puro estilo de la famosa diseñadora de moda.
Esta Vespa ha sido presentada en la Pasarela Larios “Málaga Fashion Week 2021” y ha sido el centro de todas las miradas, tanto del público como de la prensa especializada.
Toda rosa y llena de corazones rojos, esta original Vespa para Ágatha Ruiz de la Prada ha dado estilo y color a este evento en el que no han faltado multitud de personalidades del mundo de la moda.
A esta pequeña Vespa le ha acompañado en la presentación su hermana mayor, la Harley «Agathizada» que tanto dio que hablar en su día por su originalidad y por romper todo tipo de moldes en el mundo de la moto custom.
Lord Drake Kustoms fue invitado en el día de ayer (24/02/2020) a participar en el programa “Hoy en Día” de Canal Sur TV, la televisión autonómica de Andalucía.
Este programa matinal de actualidad y entretenimiento es presentado por Fernando Díaz de la Guardia y Paula Sánchez donde hacen un repaso de las noticias diarias y debaten sobre asuntos de actualidad con conexiones en directo en cualquier punto de Andalucía.
Fran Manen presentó en el plató de «Hoy en Día» tres de las motos más icónicas creadas en Lord Drake Kustoms: la “Envy” y “Urbantracker” las cuales han obtenido grandes premios internacionales y la “Harley Agathizada” de la cual, seguro que ya conocen, ya que ha sido una de las motos customizadas de las que más se ha hablado este pasado año.
Además, su hijo de tan sólo nueve años, fue invitado a subir al escenario para demostrar que está dispuesto a seguir los pasos de su padre.
Este evento, que tendrá lugar en Colonia (Alemania), es uno de los más importantes a nivel mundial de Moto Custom. En él participan todos los grandes constructores y customizadores venidos de todos los países.
Fran Manen posa junto a su Speester en el AMD World Championship 2018
Esta edición de 2020, cuenta con las siguiente categorías:
Estilo libre. Motocicletas construidas desde cero.
V-Twin americanas modificadas. Motos americanas customizadas de 1984 o posteriores.
Retro / Modificado. Motos personalizadas anteriores a 1984.
Street modificado. Motos posteriores a 1984 personalizadas a partir de los elementos de fábrica.
Cafe / Street performance. Aquí se premian las mejoras del constructor para mejorar el rendimiento de la motocicleta en la calle. Abierto a todo tipo de motos.
Cross Class Award. Premios por votación del público y modelos con energías alternativas (hidrógeno, eléctrico, híbrido, etc.)
Aún es una sorpresa la categoría (o categorías) a las que nos presentamos, pero lo que es seguro es que este año os queremos sorprender.
Queremos en esta edición llegar a lo más alto del pódium, así que ya estamos trabajando sin descanso para crear una moto custom que supere todas las expectativas.
No olvidéis seguirnos a través de nuestras redes sociales (Instagram,Facebook) para ver los avances.
Lord Drake Kustoms ha colaborado en el Calendario Solidario 2020 de la Asociación Esperanza. Se trata de una asociación de mujeres contra el cáncer de mama en la comarca de la Axarquía (Málaga).
La Asociación Esperanza realiza un importante trabajo en esta comunidad, ayudando a todas las mujeres que padecen esta enfermedad, como a sus familiares, de manera física, psicológica y social. A través de este tipo de apoyo y con los servicios que ofrece, como servicio de fisioterapia o su programa de voluntariado, consiguen que estas personas obtengan una mejor calidad de vida.
Este calendario ha sido realizado por el fotógrafo Álvaro Manén y en él aparecen miembros de la asociación acompañadas por Fran Manen y la Harley “Agathizada” (la primera moto Ágatha Ruiz de la Prada). No es la primera vez que esta moto customizada, única en su categoría, ha participado en un evento contra el cáncer. El pasado agosto fue presentada por Fran Manen y Ágatha Ruiz de la Prada en un acto benéfico en Marbella de la AECC (Asociación Española Contra el Cáncer), rodeada de multitud de personalidades.
Desde aquí, queremos dar las gracias y la enhorabuena a Álvaro Manén por invitarnos a colaborar en este importante proyecto, y a la «Asociación Esperanza» por el gran trabajo que hacen día a día en su lucha contra el cáncer de mama.
Quizás es uno de los modelos menos atractivos para Lord Drake Kustoms, a la hora de hacer un trabajo de transformación; es por ello que suponía un pequeño reto conseguir que el resultado final fuese estéticamente agradable tanto para el cliente como para todo el equipo de LDK.
Actualmente las BMW K son una de las motos más demandadas para customizar. En concreto este modelo es una K100 de 1984 y llegó en unas condiciones excelentes a nivel mecánico y de estética, así que básicamente no hubo que preocuparse mucho por poner la moto al día mecánicamente, como suele ocurrir con motos de este tipo. Prácticamente se pasó a la acción y comenzaron a desmontarla de inmediato para ver de qué forma se podía hacer algo estéticamente bonito, de estilo deportivo y algo Racing.
Quizás es uno de los modelos menos atractivos para Lord Drake Kustoms, a la hora de hacer un trabajo de transformación; es por ello que suponía un pequeño reto conseguir que el resultado final fuese estéticamente agradable
Una vez desnuda, lo primero que hizo Fran Manen (propietario de Lord Drake Kustoms) fue modificar la suspensión delantera para bajarla y darle un toque más agresivo con la instalación de unos semimanillares y un faro tipo oval.
Se ha recortado y modificado toda la parte trasera para instalarle una cola a medida, haciendo que la parte de atrás quede algo levantada. Esta posición se pudo conseguir acentuar un poco más gracias al nuevo amortiguador con botella de aire, que es algo más largo que el de serie.
El escape se ha convertido en un 4:1 con cola supertrapp, lo que le ha dado un sonido muy poderoso.
Finalmente se desmontó toda la moto para pintar chasis, motor, llantas y prácticamente el resto de piezas con tonos negros o una combinación de rojo, gris y plata en el caso del depósito y el colín trasero.
Todo esto se decoró con numerosos detalles entre los que destacan los intermitentes y piloto de led´s, asiento con tapizado artesanal, detalles en rueda trasera y laterales, cuentakilómetros y cuentarrevoluciones, soporte de matrícula, etc…
