Aujourd’hui, nous allons parler de cette nouvelle Triumph Brat, qui n’est ni un Cafe Racer ni un Scrambler, et qui sort tout juste de l’atelier de transformation de motos de Lord Drake Kustoms en Espagne.
Conçue en collaboration avec le client, cette fois-ci, ils ne voulaient pas d’une Triumph Bonneville Cafe Racer typique ; ils recherchaient quelque chose de moins classique et de plus urbain, sans pour autant être une moto sportive ou un roadster.
La transformation des motos Triumph en café racer gagne en popularité en Espagne, et pour ce projet, la base choisie est le modèle légendaire de l’emblématique marque Triumph Motorcycles, la Bonneville T100. Plus précisément, une Triumph Bonneville de 2007.
À ce jour, LDK a modifié et transformé de nombreux modèles de motos Triumph, principalement dans son atelier de personnalisation de Miami. Cependant, son atelier spécialisé Triumph en Espagne n’a réalisé que des transformations de modèles Triumph Bonneville et Thruxton.
Les modifications apportées à cette Triumph Brat
Pour en revenir à ce modèle précis, nous avons modifié cette Triumph en suivant des principes très simples et élégants qui ont donné naissance à cette moto Brat.
L’ensemble comprend un réservoir de carburant à finition métallique avec des gouttes couleur graphite, une selle fabriquée à la main et des poignées Bitwell marron, un compteur kilométrique numérique Motogadget Pro, un guidon et une fourche inversée avec une finition dorée Öhlins.
Les clignotants Motogadget Blazer, les amortisseurs pneumatiques plus hauts, les garde-boues fabriqués à la main, les pots d’échappement de moto Spark et bien d’autres détails complètent la transformation de la Triumph.
Une fois les travaux terminés, nous avons procédé à l’homologation et au contrôle technique (ITV) des modifications apportées afin que le client puisse profiter de cette simple Triumph Bonneville, modifiée et entièrement transformée.
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