BMW R BABYBLUE
BMW « BABYBLUE » est le nom que nous avons donné à ce mélange de café racer et de scrambler BMW personnalisé dans l’atelier de transformation de motos en Espagne (Malaga) de Lord Drake Kustoms.
CAFÉ RACER OU SCRAMBLER ?
La moto transformée dans ce cas précis est une BMW R100 qui mélange des composants issus de styles de motos custom très différents, tels que le café racer et le scrambler.
Selon Francisco Alí Manén, propriétaire de Lord Drake Kustoms en Espagne et à Miami (États-Unis), elle présente des détails de café racer BMW en raison du type de selle et surtout en raison de la section arrière de café racer fabriquée à la main pour BMW R que nous avons fabriquée dans nos installations.
Cependant, la BMW « BABYBLUE » présente des détails d’une moto scrambler BMW, tels que les pneus Continental TKC 80 ou le type et la position du guidon Bitwell Tracker.
AUTRES MODIFICATIONS
À l’avant, toutes les commandes et tous les boutons de cette moto personnalisée ont été remplacés par des modèles plus modernes. Un compteur kilométrique Motogadget, un phare auxiliaire pour BMW R, des soufflets de pare-brise en caoutchouc, une suspension avant abaissée et un nouveau garde-boue avant fabriqué à la main ont été installés.
Compteur kilométrique Motogadget
Siège et section arrière faits à la main
Vue de face avec phare auxiliaire pour BMW
Bande thermique sur les collecteurs d’échappement auxquels nous avons adapté des embouts d’échappement universels de motos BMW, fabrication d’un nouveau sous-cadre et d’une nouvelle selle biplace avec une partie arrière entièrement amovible et fabriquée à la main pour lui donner une touche plus café racer.
Comme toujours, le support de plaque d’immatriculation latéral pour la BMW R100 a été fabriqué par Lord Drake Kustoms, tout comme le garde-boue, la partie arrière, la selle et même le sous-cadre de type café racer.
PEINTURE EN POUDRE
Pour ce café racer scrambler BMW « BABYBLUE », la peinture a une finition mate et une teinte bleu très très clair qui, selon l’angle de la lumière, est presque imperceptible, avec deux lignes gris graphite pour décorer le réservoir d’essence.
Le reste de la moto a été peint en noir mat avec un revêtement en poudre électrostatique cuit au four, réalisé par la société Metal Colors.
HOMOLOGATION
Enfin, à l’exception des échappements, l’homologation et le contrôle technique (ITV) des modifications apportées à une moto café racer scrambler telle que cette BMW R100 « BABYBLUE » ont été effectués.
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