BMW K1 RACER 1.2
Voici le deuxième modèle de la série K1 RACER… La BMW K1 RACER 1.2, une moto customisée au style sportif qui rompt avec les codes habituels de la transformation de motos comme la BMW K100. Ce projet a été réalisé dans l’atelier de customisation et de transformation de motos BMW de Lord Drake Kustoms, en Espagne (Malaga).
ÉLÉGANT ET AGRESSIF
Francisco Alí Manen (propriétaire de LDK) a reçu une commande d’un client qui avait déjà vu la première BMW K1 RACER, une transformation de style NEORACER comme Fran lui-même la définit.
Ce projet de personnalisation de moto BMW est l’un des plus impressionnants jamais réalisés sur un modèle K100 dans l’atelier de modification de motos de LDK.
Entièrement transformée, ce n’est pas une BMW K100 modifiée comme les autres, c’est une moto custom élégante, agressive et surtout unique.
MODIFICATIONS
La préparation de la BMW K1 RACER 1.2 a débuté par l’installation d’une fourche inversée. Les roues d’origine ont été conservées, puis de nouveaux pneus, disques et étriers de frein ont été installés. Bien entendu, des guidons bracelets ont été ajoutés. Ensuite, le cadre arrière a été entièrement démonté, et une partie du cadre a été découpée et modifiée afin de commencer à façonner le nouvel arrière de cette spectaculaire BMW K100 métamorphosée.
Demi-guidon
Aileron arrière
Siège rembourré à la main
Clignotants 3.1
L’ensemble de ces travaux a été complété par un compteur kilométrique numérique Motogadget Pro et des commandes au pied montées à l’arrière pour la BMW K100.
L’échappement modifié, avec son collecteur central entièrement fabriqué à la main et son embout en acier inoxydable, confère à la BMW K1 RACER 1.2 une sonorité brutale.
Además, y como su antecesora, lleva instalado un faro delantero tipo V-Rod, intermitentes delanteros para puños Motogadget e intermitentes 3:1 en la trasera y otros detalles en todo el sin fin de modificaciones que tiene esta moto custom creada por Lord Drake Kustoms con una base de BMW K100.
GRAPHIQUES MARTINI
Le tableau s’inspire des graphismes et des couleurs de « Martini », sur un fond gris graphite, le tout avec une finition brillante.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- MOTO: BMW K100
- CYLINDRÉE DU MOTEUR : 1000 cm³
- FOURCHETTE : Inversée
- SUSPENSION ARRIÈRE : Amortisseur WP
- DÉPÔT : Original modifié
- SOUS-CHÂSSIS : Fabriqué à la main
- SIÈGE : Fabriqué et rembourré à la main
- ÉCHAPPEMENTS : Collecteur et tuyau d’échappement modifiés
- ROUE AVANT : Rayons
- ROUE ARRIÈRE : Rayons
- ÉCLAIRAGE : Phare avec support, clignotants et feu arrière
- COMPTEUR DE VITESSE : Déplacement du compteur de vitesse et du panneau indicateur.
- AUTRES TRAVAUX : Peinture, revêtement en poudre, graphismes, poignées, modification des repose-pieds, etc.
DESIRES TU CUSTOMISER TA MOTO?
RIEN DE PLUS FACILE …
DEVIS SANS ENGAGEMENT
Devis gratuit et sans engagement, contactez nous et dites nous vos envies, nous serons ravis de vous aider.
ENLÈVEMENT ET REMISE DANS TOUTE L EUROPE
(Uniquement pour l’Espagne continentale) Où que vous soyez dans la péninsule Ibérique, nous venons chercher votre moto à domicile et, une fois modifiée, nous vous la ramenons. Et c’est gratuit !
HOMOLOGATION ET ITV
(Uniquement pour l’Espagne continentale) Tous nos projets incluent la gestion et les exigences nécessaires à l’homologation et à l’approbation du contrôle technique du véhicule (ITV) pour circuler sur l’ensemble du territoire national.
VOUS N AVEZ PAS DE MOTO?
Pas de soucis, nous pouvons chercher pour vous et selon vos critères. En effet et grâce à notre expérience de nombreuses années, nous savons où rencontrer la perle à bon prix.
ECRIVEZ NOUS ET DISCUTONS DE VOS ENVIES DE CUSTOMISATION SANS ENGAGEMENT
Si vous préférez, vous pouvez nous tél du lundi au vendredi de 09h00 à 16h00
