Cette BMW R100 R de 1992, au look de scrambler, a été personnalisée dans l’atelier de transformation de motos Lord Drake Kustoms en Espagne.
Cette moto BMW customisée est le fruit d’une transformation radicale : seuls le moteur boxer et le berceau du cadre ont été conservés. Le reste de la moto a été entièrement modifié ou remplacé.
Les modifications apportées à cette BMW R100R
Dès son arrivée dans notre atelier de café racer à Malaga, la première chose que nous avons faite avec cette moto a été de la démonter entièrement pour commencer les travaux. La partie avant a été complètement retirée et une suspension à fourche inversée Öhlins, finition anodisée or, a été installée.
L’avant était complété par un phare de V-Rod, un guidon de scrambler, un compteur de vitesse numérique Motogadget Pro, des clignotants à disque Motogadget m-blaze, des poignées Biltwell marron et un petit garde-boue fabriqué à la main.
Les roues à rayons d’origine BMW ont été conservées mais équipées de nouveaux pneus mixtes, mélangeant style scrambler et café racer, et le réservoir d’essence d’origine de la BMW R100R a été remplacé par un réservoir d’essence de BMW R65 avec un bouchon de réservoir Monza.
L’arrière est l’un des éléments les plus audacieux de ce scrambler BMW. Un monobras oscillant sert de base à la selle solo sur mesure, et en dessous, un feu arrière à LED, conçu pour les café racers, a été installé.
L’arrière de cette BMW personnalisée est agrémenté d’un garde-boue de moto minimaliste pour la roue arrière, d’un support de plaque d’immatriculation de type café racer fabriqué à la main et de mini clignotants à LED.
Parmi les autres détails notables, citons l’échappement Spark qui, après modification, a été combiné aux collecteurs d’origine BMW. On retrouve également les filtres à air coniques de moto, l’amortisseur arrière et bien d’autres éléments.
La société Metal Colors a réalisé le revêtement en poudre ou la peinture électrostatique des jantes, des couvercles de moteur et d’autres éléments.
Le réservoir et le garde-boue avant arborent une finition gris graphite métallisé. La selle bobber, fabriquée artisanalement, est revêtue d’un tissu marron à motif losanges assorti aux poignées.
Enfin, toutes les modifications et transformations que nous avons apportées à cette moto BMW transformée ont été légalisées grâce à notre propre service d’homologation et de contrôle technique (ITV) pour les motos transformées.
Galerie photos de la BMW R100R Scrambler
Spécifications techniques de la BMW R100R
MOTO: BMW R100R
ANNÉE : 1992
CYLINDRÉE DU MOTEUR : 1000 cm³
FOURCHETTE : Inversée
SUSPENSION ARRIÈRE : Amortisseur WP
DÉPÔT : Modifié
SOUS-CHÂSSIS : Fabriqué à la main
SIÈGE : Fabriqué et rembourré à la main
ÉCHAPPEMENTS : Collecteur et tuyau d’échappement modifiés
ROUE AVANT : Rayons
ROUE ARRIÈRE : Rayons
ÉCLAIRAGE : Phare avec support, clignotants et feu arrière
COMPTEUR DE VITESSE : Déplacement du compteur de vitesse et du panneau indicateur.
AUTRES TRAVAUX : peinture, revêtement en poudre, graphismes, poignées, modification des repose-pieds, etc.
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BASE : BMW R100R
STYLE : Scrambler
LIVRAISON : Monde entier.