La primera Yamaha Scrambler que sale del taller de customización de motos de LDK en España. En esta ocasión no hemos escogido una Harley Davidson, ni una motocicleta BMW o Triumph.
Se trata de una Yamaha Fazer de 1998, sí, una naked de finales de los noventa convertida en moto Scrambler con aires Street Tracker.
“Quiero customizar una moto, que pueda ser corporativa y quiero hacerla con una Fazer del 98”. Esto fue lo que le dijo José (propietario de Sixtino Design Labs) a Fran Manen de Lord Drake Kustoms. El cliente tenía claro que quería algo tipo Scrambler, con ruedas de taco y el depósito de gasolina verde mate. A partir de ahí, LDK tuvo total libertad para construir este proyecto.
Cómo se customizó la Yamaha Fazer en una Scrambler
Una moto transformada, simple, pero bien hecha (menos es más) y con detalles muy especiales; como el faro rectangular para moto y la careta, un toque que le ha dado mucha personalidad a la moto y con el que además hemos conseguido huir del aburrimiento de los típicos faros redondos de 7 pulgadas o los faros redondos con rejilla.
Los intermitentes traseros se han incorporado dentro de los tubos del propio subchasis, una vez que este fue modificado. Se modificaron las suspensiones delanteras y traseras para dar una línea más estilizada al proyecto.
Respecto a los acabados y a la pintura, esta moto ha adquirido un depósito verde tipo militar, predominando el negro mate en el resto. El asiento marrón y el detalle de la luz tintada en amarillo a hecho de esta moto una combinación muy atractiva y que está sorprendiendo a la gente que la ve en persona. Sus propios creadores no esperaban este resultado Scrambler con una moto como la Yamaha Fazer.
En la web de Sixtino Design Labs hay una frase que dice: “Nos apasiona combinar ideas innovadoras con diseños que agraden a los ojos”. Esta frase ha sido la base para este proyecto; pues se ha innovado usando una moto no muy común hasta ahora en el mundo de la customización de motos y se ha combinado con un diseño con bases de motos Scrambler y Street Tracker que ha dado como resultado una Yamaha Scrambler muy llamativa de cara a los seguidores y personas que la han visto.
Ficha técnica y modificaciones
Base: Yamaha Fazer.
Año: 1998.
Cilindrada: 600cc.
Horquilla: Original modificada (-3”) con fuelles exteriores.
Suspensión trasera: modificada la suspensión y bieleta hecha a medida.
Depósito: Original modificado.
Subchasis: Modificado.
Asiento: Fabricado y tapizado a medida.
Escapes: Colectores tratados con capa cerámica y modificados para adaptar cola.
Rueda delantera: Neumatico 130 Metzeler.
Rueda trasera: Neumatico 170 Metzeler.
Iluminación: Faro delantero rectangular tintado con careta, intermitentes delanteros y traseros, piloto trasero led´s.
Velocímetro: Velocímetro digital motogadget y regleta de testigos.
Manillar: Estilo bmx de 7/8 con nuevos puños y manetas plegables.
Guardabarros: Delantero fabricado a medida.
Lateral: Tapas laterales modificadas a medida con rejillas.
Otras modificaciones: espejos, kit transmisión y cadena, pintura y pintura en polvo de toda la moto completa, gráficos, modificación estriberas pasajero, cableado, fabricación soporte matrícula, etc.
Galería
Fotos: Álvaro Manén
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BASE: Yamaha Fazer FZ6 600 o cualquier modelo Yamaha Fazer 1998-2002. ESTILO: Scrambler/Street Tracker
UBICACIÓN: Esta moto se encuentra en nuestra ubicación en Europa (Málaga, España). Podemos hacer la misma moto en nuestra ubicación de EE. UU. (Miami, FL) para el mercado estadounidense.
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 60 – 90 días aprox. ENVÍO: A todo el mundo. Envío gratuito a EE.UU. y EUROPA.
Al más puro estilo, sin que esta Yamaha Cafe Racer perdiera el toque clásico y haciendo a la vez algo diferente. Sobre todo elegante, muy elegante… una moto custom para mirar.
Para ello ha elegido una moto muy especial como fue la Yamaha XS650. Pero, además, para darle más exclusividad, eligió el modelo Triple USA Custom. Se trata de uno de los modelos tricilíndricos limitados de estas XS que sólo se comercializó en USA; y desde donde vino esta unidad.
El proceso de transformación de esta Yamaha Cafe Racer “Cream”
El colín trasero estilo Cafe Racer está fabricado en metal y a mano a imagen y semejanza del depósito de gasolina. Los intermitentes traseros se han incrustado en las barras del chasis, que fue cortado y la suspensión delantera fue acortada para dar la línea general a esta moto.
Se usaron neumáticos Firestone Deluxe Champion, para darle un aire más retro. Para la pintura y aerografía de esta moto se ha optado por un color crema para la base (de ahí su nombre “CREAM”) que ha sido aplicado con pintura en polvo en el chasis y otros elementos de la moto por la empresa Metal Colors.
El color base se ha combinado con otros elementos pintados en cobre candy y también mediante aplicación de pintura en polvo en elementos como llantas, controles, tapas de motor, etc.
El resultado fue esta bonita Yamaha Cafe Racer que ha supuesto, para el taller de transformación de motos de Lord Drake Kustoms, realizar cambios su concepto para poder adaptarse al mercado de motos custom en España. Todo un reto para la inauguración de su segundo taller Cafe Racer en tierras españolas, ya que en Miami donde tiene su sede principal, el estilo y mercado es totalmente diferente.
Ficha Técnica
Nombre: «Cream.»
Estilo: Cafe Racer.
Marca: Yamaha
Modelo: XS750 Triple USA Custom.
Año: 1981.
Motor: 750 cc.
Transmisión: Cardan.
Rueda delantera: Llantas de 19” con pintura en polvo efecto cobre.
Rueda trasera: Llantas de 18” con pintura en polvo efecto cobre.
Neumáticos: Firestone Deluxe Champion.
Depósito de gasolina: Original.
Suspensión delantera: Modificada por LDK.
Suspensión trasera: Subida +3” y amortiguadores de aire.
Guardabarros delantero: Fabricado por LDK.
Colín trasero: Fabricado por LDK a mano y en metal.
Asiento: Fabricado por LDK.
Escapes: 3:1.
Filtros De Aire: K&N.
Portamatrícula: Fabricada por LDK.
Intermitentes traseros en chasis.
Iluminación: Luz delantera, Piloto trasero incorporado a guardabarros, intermitentes delanteros y traseros LED en tijas y amortiguadores.
Otras modificaciones: Manillar, puños, manetas, tapón gasolina, espejos, etc.
Galería Yamaha “Cream”
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BASE: Yamaha XS 750 triple (puede utilizar como base cualquier modelo Yamaha XS750, XS850, XJ650, XJ550, Honda Cb, Kawasaki KZ u otras naked clásicas). ESTILO: Cafe Racer.
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 30-60 días aprox. ENVÍO: A todo el mundo. Envío gratuito a toda la Comunidad Europea y USA.
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TIEMPO DE EJECUCIÓN: 60-90 días aprox. ENVIO: A todo el mundo. Envio gratuito a toda la Comunidad Europea y USA.
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